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Autore Topic: Pescara Ancona ...e non solo...  (Letto 4905 volte)

R.M.S.Olympic

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Re:Pescara Ancona ...e non solo...
« Risposta #30 il: 08 Agosto 2018 - 14:44:33 »

secondo me falla tutta. sai, magari la riaprono in un futuro! poi i binari, la catenaria, i pali e la stazione sono ancora perfettamente integri.
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Andrea Stacchietti

cdalbero

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Re:Pescara Ancona ...e non solo...
« Risposta #31 il: 08 Agosto 2018 - 15:11:31 »

Ho visto una foto dove c'è il segnale a due vele ancora acceso sul ROSSO che da su un binario in curva, dove mancano alcuni metri di rotaia...

 :shock :shock
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Claudio Mussa

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Re:Pescara Ancona ...e non solo...
« Risposta #32 il: 08 Agosto 2018 - 23:02:55 »

Anni fa a Spotorno dovettero tenere un segnale acceso per diversi mesi per non mandare in crisi gli impianti obsoleti e vetusti di allora..

Non mi stupirei che dismettere quel segnale mandi fuori uso parte del nodo di Ancona.....

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Cordiali Saluti, Claudio Mussa coordinatore Staff RI

cdalbero

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Re:Pescara Ancona ...e non solo...
« Risposta #33 il: 09 Agosto 2018 - 09:13:21 »

Allego le foto del segnale

Interessante il sito da dove li ho presi:

www.ferrovieabbandonate.it
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fabiot

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Re:Pescara Ancona ...e non solo...
« Risposta #34 il: 09 Agosto 2018 - 19:20:16 »

Ciao Carlo, un esempio simile esiste anche a Milano Porta Genova, dove i binari al termine dei marciapiedi (dove preciso per chi non conosce la zona) è una stazione senza prosecuzione, i treni che arrivano a Porta Genova devono per forza tornare indietro, ci sono i segnali su rosso fisso, quindi non mi stupisce di altre decine o centinaia di casi in Italia  :pollicesu

Certo eliminazione di tali segnali comporta per RFI o qualsiasi altra società che controlla la rete ferroviaria a modificare anche gli altri segnali, di solito quando ci sono segnali come in questi casi è perchè esisteva una prosecuzione della tratta ferroviaria (come nel caso di Milano Porta Genova, molti anni fa ma di sicuro prima degli anni 90, ma non escluso anche 80, si poteva raggiungere direttamente Mi C.le), poi fu del tutto smantellata e urbanizzata con enormi palazzi......  :pollicesu

Per quanto riguarda Milano Porta Genova, dopo i segnali ci sono diversi scambi dove fare le manovre (anni fa era elettrificato), poi di recente hanno tolto la linea aerea subito dopo i segnali e i cavi ancorati a dei pali, non mi stupisce se hanno tolto anche gli scambi (è quasi un anno che non vado a Milano), ma tanto tenere elettrificazione in quel pezzo non serve, sono tutti treni a composizione bloccata con motrice e pilota  :pollicesu
« Ultima modifica: 09 Agosto 2018 - 19:21:58 da fabiot »
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Re:Pescara Ancona ...e non solo...
« Risposta #35 il: 10 Agosto 2018 - 14:42:13 »

io credo che, anche se manchi un pezzo di binari, si tratta di una brevissima tratta molto caratteristica e interessante di ancona che potrebe essere riprodotta al di fuori del fatto che sia attualmente in disuso. poi dal momento che niente è stato ancora davvero smantellato, come dissi in precedenza, magari in futuro potrebbe essere anche ripristinata per servizi passeggeri come lo era fino alla chiusura o per servizi speciali. :pollicesu
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Re:Pescara Ancona ...e non solo...
« Risposta #36 il: 10 Agosto 2018 - 15:53:32 »

.....come nel caso di Milano Porta Genova, molti anni fa ma di sicuro prima degli anni 90, ma non escluso anche 80, si poteva raggiungere direttamente Mi C.le

Per saperne di più . . . http://www.stagniweb.it/mi800.htm  :occhiolino
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fabiot

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Re:Pescara Ancona ...e non solo...
« Risposta #37 il: 10 Agosto 2018 - 16:00:50 »

.....come nel caso di Milano Porta Genova, molti anni fa ma di sicuro prima degli anni 90, ma non escluso anche 80, si poteva raggiungere direttamente Mi C.le

Per saperne di più . . . http://www.stagniweb.it/mi800.htm  :occhiolino

Forse prima negli anni 80 nei miei sogni  :crepapelle :crepapelle, ecco, ancora molto prima, negli anni 30  :pollicesu
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