Citazione da: Obelix73 - 19  Marzo  2019 - 18:23:37

Personalmente la farei così com'è, anche perché il tracciato potrebbe cambiare rispetto all'attuale, non avresti ne limiti di velocità, ne segnalamento corretto . . . . poi fai tu
PS comunque nella linea per Napoli (FL126) io questo PM Troia non lo trovo, il cambio da doppio a singolo binario avviene al PM Bovino (KM28+190 da Foggia) come da circolare 14/2017, sei sicuro di consultare il FL Giusto 

Non lo trovi perchè lo stanno ultimando tuttora...

No, non lo trovo perchè sbagli nome, non si chiama PM Troia, ma PM Bovino ed è li che avviene il passaggio da doppio a singolo binario, come da CC 009/2017 DTP Napoli, cronologicamente l'ultima che riguarda l'armamento in quella linea
ps Peraltro se modifichi il tracciato, il mio lavoro risulta inutile, come ti avevo già spiegato non possiamo mettere mano contemporaneamente alla stessa cosa . . . fammi sapere quindi se devo continuare o no con il segnalamento

Toni, complimenti, davvero.
Avendo l'E 402 A, così come il 90% dei mezzi elettronici e trifase attualmente in circolazione,un sistema di condotta del tutto simile se non identico a quello delle E 464, questa tua splendida creazione, sarà guidabile nella stessa, reale maniera di quella di WG?
Si potrà cioè, usare la LCM, la LCA  e il comando di impostazione della velocità?
Vedo inoltre che hai, sapientemente, inserito il rubinetto di intercettazione del freno: funzionerà?
Perchè se così fosse, si potrebbe cominciare a ragionare, durante la creazione degli scenari, alla prova freno...sarebbe un bel colpo in termini di realismo
Grazie di cuore e di nuovo, COMPLIMENTI

CHE FIGATA

Mitico

Io ho creato il collegamento per desktop dell'apposita icona presente nella cartella Railworks, hai fatto cosi'? Nel mio caso prima di avviarsi richiede il collegamento a Steam, cosa che con il solito pulsante a 32 bit non avviene (appare comunque la finestra del log).