Dopo la pausa estiva i lavori riprendono. Ho iniziato a modellare la stazione di Gallarate

Sul forum ufficiale ho letto che tra 2/3 mesi dovrebbe uscire la patch ufficiale per "cuocere" il tuo contenuto creato in editor e poterlo usare nel simulatore, purtroppo non ricordo dove esattamente sennò condividevo anche il link al post...
Poi renderò disponibile la prima versione dei segnali anche....
A me interessano più i treni (per la tecnologia di tilting) che le linee, anche se la tratta tedesca mi intriga tantissimo!
Come prestazioni non ho sentito di ulteriori miglioramenti ma scommetto che qualcosa sotto c'è sicuramente, quando inserisci nuove funzionalità devo per forza controbilanciare anche le prestazioni no?

Quindi vuoi dire che nel tratto tra Bussoleno e Salbertrand, nonostante sia molto in salita (infatti il GdF in senso inverso è VIII come scrivevi), ci sono alcuni tratti in discesa con GdF III?

esatto, dovrebbe essere cosi' in base alla definizione propria di gdf.

E il SSB calcola la riduzione di velocità solo nei tratti in discesa, mentre in salita no?

il ssb opera ad ogni cambio di gdf comunicato dai pi di tipo fv o f. in caso di variazione di gdf in aumento, attuera' una curva di riduzione velocita'. in caso di gdf in diminuzione, la velocita' massima verra' innalzata. per dettagli puoi leggere la sezione "2.3.2.3 Velocità massima PGOS (controllo rispetto al GdF della linea)"

il gdf informa su pendenze in discesa lungo il tratto (vedi PGOS [1], art 67. pag. 53 su 231).

a titolo informativo, se vedi nell'immagine, il gdf ha un piccolo 8 posizionato a pedice del III. quel numero rappresenta il gdf nel senso opposto, che risulta utile per valutare ed evitare retrocessioni durante arresti in salita. difatti, se provi a vedere la fiancata di linea nel senso di marcia opposto (pag. 90 su 136) del FL 2, vedrai gdf VIII, il che ha senso in quanto sei in discesa.

bibliografia:
[1] https://epodweb.rfi.it/Modules/Documenti/WFInfoScheda.aspx?q=TmYx%2FHSR%2BxzJfyom9wDMOQ%3D%3D

Come molti di voi avranno già visto sul sito ufficiale, il 17 settembre uscirà la nuova versione di TSW; non si preannunciano novità eclatanti, l'aggiornamento dell'editor è nella roadmap; la novità positiva è che, come per train simulator classic, sarà previsto l'aggiornamento gratuito per chi non desidera acquistare le nuove routes con relativi rotabili e scenari; unica seccatura, come sempre, è dover riscaricare tutti i DLC acquistati per le precedenti versioni ma non essere costretti ad acquistare per forza la nuova versione è un'ottima cosa anche per chi vuole limitare l'occupazione su disco fisso.

https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/train-sim-world-5-vr-tycoon-coming-soon