Rotabili Italiani
Progetti "Rotabili Italiani" => ITINERARI => Topic aperto da: Littorino - 10 Gennaio 2012 - 08:33:59
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Questo post non sottintende l'inizio ufficiale dei lavori ma la mia disponibilità a prendere in mano questo progetto come è naturale che sia essendo della zona e l'importanza strategica che riveste, naturalmente questo è un invito ai miei collaboratori conosciuti -Ennio e Fabio- essendo anche loro di zona per darmi-darci una mano; non è un obbligo anzi ma una mano fa sempre piacere. :occhiolino
I miei impegni al momento sono lo scenario ambientato sulla To-Pinerolo, uno sulla Italia-Francia, la Mortara 1 e 2 e la BST 2012 ma, ultimati gli scenari, posso cominciare a imbastire qualcosa tipo i DEM e le decal, ho inoltre foto mie di MIlano Centrale, Lambrate e Magenta, il resto a seguire. :smoke
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Grandissima iniziativa :pollicesu.
Leggo la notizia con estremo piacere, ed è scontato, ma lo dico ugualmente, conta sempre su di me.. (per quello che so e che posso)
Una prima raccomandazione, se puoi parti basandoti sulle coordinate della To Ge, quando sarai a Torino ti aiuterò ben volentieri ad unire le tratte.
Buon proseguimento e tienici aggiornati, Claudio :applausi
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Si Marco offro la mia disponibilità (però devo avere prima la patente, che sto conseguendo), l'ideale è che la faccio io che sono già in linea con la mia route
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La patente è decisamente piu' importante della ToMi :occhiolino anche perchè come scritto prima, vorrei portare a termine queste due activity quindi ci vorrà ancora tempo, nel frattempo ci si puo' organizzare a livello di compiti: fa piacere la tua totale disponibilità pero' se vuoi possiamo dividerci un po' i compiti, chi stende le decals, chi i DEM, il PB (e Milano Centrale non è uno scherzo), chi i segnali ecc...in effetti tu arriverai a Novara giusto in piena linea ma avremo modo di riparlarne. :occhiolino
@Claudio: è un dovere ma anche un piacere :pollicesu anche se sarà una bella sfida, il tuo aiuto è piu' che gradito essendo uno dei piu' autorevoli maestri del genere. :smoke
Per quel che riguarda le coordinate faremmo come la MiMo2 che è strutturata sulla stessa base della Milano-Genova passatami da Ennio e che, mi pare, sia stata passata da te, ipotizzerei come epicentro un marker a Novara dove Fabio collocherà la sua VcNoMo e da li' diramarsi. :occhiolino
Vedrei bene -ma questo se siete d'accordo- anche la diramazione Santhia-Chivasso-Aosta che si stacca dalla ToMi. :occhiolino
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Marco tiene conto che il PB se lo fai te, devi attaccarti all'uscita di Vercelli della mia in corso e nuovamente a Novara. Forse è meglio che lo faccio io direttamente :pollicesu
Vediamo un perere di Ennio e Claudio e altri utenti di RI :pollicesu
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Per me potrebbe andar bene, non ho una grande esperienza di PB :shootme, potrei tranquillamente prepararti il terreno tra DEM e decals, comunque vediamo anche gli altri pareri. :occhiolino
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ok :pollicesu
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Allora rendiamo noto ad altri utenti di RI, a breve, si parla di qualche settimana tempo di fare le decal e andare avanti con la mia route inizio la Milano-Torino. Avrei intenzione di fare per primo l'AV in quanto ho trovato i video in cabina completo per poi fare intanto la linea storica :pollicesu
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Ciao Fabio
grande notizia, progetto molto ambizioso, conta sul mio aiuto (dove e quando posso) :pollicesu
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Grazie Claudio, in particolare mi servirebbe aiuto sulla parte torinese ma ti farò io sapere :pollicesu
Appena termino Novara Boschetto, procedo sia con la AV sia con la linea principale VeNoMo, per la linea storica ci sarà da aspettare :pollicesu
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Come dettoci prima in MP, hai la mia approvazione e il mio plauso :pollicesu
Purtroppo, lo dico anche a beneficio di Claudio, ho dei gravi problemi familiari che richiederanno il loro tempo per concludersi e quindi ci sono a singhiozzo :pollice_giu ma prima o poi ci sono. :occhiolino
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Spero e mi auguro nulla di grave....
Come dettoci prima in MP, hai la mia approvazione e il mio plauso :pollicesu
Purtroppo, lo dico anche a beneficio di Claudio, ho dei gravi problemi familiari che richiederanno il loro tempo per concludersi e quindi ci sono a singhiozzo :pollice_giu ma prima o poi ci sono. :occhiolino
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Aggiornamento odierno :asd
Iniziata la creazione delle prime decal :pollicesu
Per vedere i primi screen bisognerà aspettare, avrei intenzione di partire invece che da Milano C.le di iniziare con la route da Milano Certosa, ma solo per avere una stazione di partenza non sopraelevata come Milano C.le che poi verrà fatta comunque :pollicesu
Intanto a breve potrete vedere gli screen dell'altra mia route dove poi si rileverà di vitale importanza se volete partire da Novara e proseguire fino a Torino in AV :asd
A presto :dentoni
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Fabio, converrà prima o poi stabilire chi e come verranno realizzati eventuali 3D ad hoc considerato questo un progetto RI. :smoke
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Con foto e magari anche misure io mi rendo disponibile..... :pollicesu
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Si Marco, forse conviene aprire una discussione a parte dove indica per filo e per segno gli oggetti "autorizzati", ma comunque al momento solo faccio la posa binari :pollicesu
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Purtroppo sono impegnato in vari lavori (MiMo1 e 2, BST2012, scenari sulla ItFr e ToPin) e al momento non riesco a essere parte attiva ma in linea teorica sono qui. :pollicesu
Concretamente ho foto di Mi Centrale e Magenta piu' vari accessori (panchine, orologi, tabelloni ecc..) a disposizione. :occhiolino
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grazie Marco :pollicesu
X Claudio
Ma volevo chiederti delle delucidazioni sulla parte torinese, guardando il video ho notato che la vecchia linea, la stazione Torino Dora e Porta Susa sono in tunnel e non "all'aperto", questo lo confermi? :uhm
E sempre nel video ho visto che i binari quelli che portavano alle stazioni citate sopra all'aperto sono stati rimossi :uhm
Claudio per la parte torinese quando arrivo mi affido a tuoi aiuti in quanto guardando da Earth si vede ancora la parte vecchia con i cantieri, e tra l'altro non saprei neanche come realizzare il paesaggiamento :pollicesu
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Ciao Fabio,
Torino, già dai tempi delle Olimpiadi (e gia anche da molti anni prima) in pratica dal 2000, è un cantiere aperto.
E' proprio un 'casino' ove il lavori son terminati in effetti la città si presenta bene, ma in alcuni tratti la cittadinanza non nè può più (per esempio via Stradella e corso Principe Oddone). :pollice_giu
Parlo in particolare della "Spina" che sarà prolungata sino al congiungersi con il raccordo per l'autostrada per l'aereoporto ed attivo a nord di Torino, quando i lavori saranno finiti in 10 minuti di orologio e a 15 nelle ore di punta dall'aeroporto sarai in centro città, :pollicesu ma ci vorranno ancora alcuni anni. :pollice_giu
In quest'ottica la ferrovia è stata TUTTA interrata e sopra ci passerà questa superstrada.
Se vuoi fare la simulazione come sarà tra qualche anno in pratica devi fermarti all'altezza di Via Reiss Romoli a Nord di Torino, da li in poi sei praticamente sempre in 'metrò' e spunti dove ora la To Ge si inbuca scegliendo la linea alla destra uscendo da To PN.
Ti confermo che la vecchia stazione Dora è stata abbattuta e in futuro sarà completamente sotteranea, ora i treni transitano ma non fermano (è andato perso per sempre il raccordo con la ferrovia Torino Ceres conosciuta anche come Ciriè Lanzo). :pollice_giu
Esisterà in fututo una nuova stazione Rebaudengo (anche qui i treni oggi transitano), all'altezza di Corso Grosseto anch'essa sotteranea ed esce alla luce poco dopo, andando verso Milano a partire da via Reiss Romoli la linea futura farà alcuni chilomentri con 4 binari affiancati poi quelli più a sinistra si raccorderanno con la AV (ora due binari servono a entrambe le tipologie di traffico)
La separazione delle due linee avviene a Torino Stura che è anch'essa un cantiere aperto da anni. :pollice_giu
Ad oggi è un "gran disastro", anche l'ambientazione è del tutto provvisoria, appena potrò fotografare qualche tratto definitivo ne sarò ben felice, io per primo come cittadino. :applausi
Saluti Claudio
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Grazie della spiegazione Claudio :pollicesu, allora a questo punto, beh che ora che ci arrivo tra questa route e tutta l'altra ci vorrà molto tempo, avrei pensato di arrivare fino a Torino Stura e aspettare che terminano i lavori :pollicesu.
Oppure farla e agganciarla a Porta Nuova usando il video e basandomi su quello :pollicesu
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Con la grande ripresa dell'altra mia route, ho ripreso pure questa ancora però in fase creazione decal, perchè comunque tra le due route sono circa 200 Km, quindi terminate le decal inizio a posare qualche binario
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Tienici informati Fabio, sono fortemente interessato allo sviluppo di questa tratta. :pollicesu
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Tranquillo Marco, appena inizio a posare i binari metterò gli screen :pollicesu
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Bene non vedo l ora di vedere le prime immagini
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Allora questa route a breve inizio a posare i binari, intanto che completo il set di strade, che una delle autostrade sarà in questa route, tempo che arrivo a Novara o in zona limitrofe parto con la posa, escludendo momentaneamente Milano C.le, perchè comunque verrà fatta ma non subito, perchè ho bisogno di una stazione NON in sopraelevata, quindi ho pensato di partire da Milano Certosa :pollicesu
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Sono contento per questa tua decisione :pollicesu, immagino che, nonostante parti da Certosa, tirerai su le DEM, poi usa come base la Milano-Genova che dovrebbero avere Ennio o Claudio (oppure la MiMo2 del sottoscritto che è costruita sulla stessa base: http://www.rotabili-italiani.org/index.php?topic=47.0). :occhiolino
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Si certo Marco sia questa route che l'altra sono su base Milano-Genova :pollicesu
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Ciao Marco, allora aspettando i binari da utilizzare, che siano o quelli di AT nuovi oppure altri da definire, tempo fà mi hai detto che hai le foto di Milano C.le e altre stazioni, per caso hai le foto di Milano Certosa ?
Perchè parto proprio da lì per evitare l'affollata Milano C.le che oltre che difficile la realizzazione è pure in sopraelevata :pollicesu
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Purtroppo Milano Certosa no :pollice_giu, in verità foto delle stazioni vere e proprie non ne ho a parte Mi Centrale...ho comunque Magenta in tutti i suoi aspetti, sono foto che feci l'ultima volta che andai a Torino in quanto personalmente da dove abito io, trovo piu' comodo partire da Magenta piuttosto che da Mi-Centrale in direzione Torino.
Per il resto ho foto di varie stazioni milanesi ma riguardano l'oggettistica in se: pali, cartelli, cestini, distributori self-service, orologi...un po' di tutto che spero possano concretizzarsi in altrettanti 3D con il tuo aiuto e quello degli altri compari di RI -Claudio, Ennio e FabioB-. :pollicesu
Per i binari: anch'io sto per lanciare un ambiziosissimo progetto (la Sud-Occidentale Sicula) ma sono indeciso anch'io al riguardo: potrei usare i binari AT ma Marco70 mi ha anticipato che dovrebbe uscire (non si sa quando) la nuovissima versione, ci sarebbero i binari di default ma con queste beghe che stanno venendo fuori con Railsimulator.com che vuole mettere la prelazione sui suoi oggetti non so..., potrebbero essere interessanti quelli di SAD piuttosto che rientrano comunque nel "capitolato" RI. :uhm
Milano-Torino: se hai bisogno di una mano per le decals, arredi, segnalamento o semplici test, anche il mio tempo non è -purtroppo- illimitato, non hai che da chiederlo. :occhiolino
E' inoltre se avrai intenzione di realizzare le ultime stazioni della zona torinese, sappi che Porta Susa è completamente interrata e forse Porta Nuova ma questo puo' confermartelo sicuramente Claudio. Nel caso conviene che lavori "a cielo aperto" per poi ricoprire tutto, giusto per evitare le mie ben note difficoltà a operare in sotterranea. :asd
oltre che difficile la realizzazione è pure in sopraelevata
Il fatto che sia sopraelavata non mi sembra un gran problema: tira su un paio di spezzoni di binari in parallelo, poi li tiri su con il manipolatore (alla base della finestra trovi le varie coordinate -altezza compresa-) all'altezza desiderata e poi prosegui mettendo il resto con gli offset e la spunta su "aggancia binario". :occhiolino
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Si ti ringrazio, aspettiamo i binari e poi, si le foto mi servono, comunque se ho bisogno ti farò sapere sopratutto per l'altra route :pollicesu
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Quali foto ti servirebbero? Quelle di Magenta e/o Mi Centrale? Nel caso dobbiamo trovare un sistema per passarci files pesanti: DP lo uso ma non mi fido perchè c'è il rischio di vedere files indesiderati, usavo Megaupload che era comodissimo ma l'hanno chiuso :pollice_giu, potremmo usare il server FTP di RI di cui dovrei recuperare le credenziali da qualche parte (e tu chiederle a Ennio) e reinstallare il file-zilla che avevo nel precedente PC e mi consentiva di entrare, non so...se puoi darmi una mail, ho già usato con successo la jumbo mail di Libero che mi consente di inviare fino a 2GB di roba. :pollicesu
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Allora Milano C.le sicuro, ma non i dettagli, tipo cartelli ecc, in quanto non sono in grado di fare oggetti statici in 3d, se hai foto "panoramiche" per farmi idea del paesaggiamento da fare, poi Magenta, se hai qualcosa di Rho, Vittuone e Trecate (questa però le posso fare io), e ben accetto, sempre stesso discorso per Milano. :pollicesu
Torniamo alla questione binari, cosa nè pensate dei binari sulla Brescia-ISeo, io li ho messi tutti a confronto e sono stupendi per la tratta ma il problema è sempre se si può includerli nel pack :pollicesu
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Che dirti Fabio: l'oggettistica AT è sempre stata di ottima fattura, peccato che hanno avuto sempre il "braccino corto" al riguardo :shootme, lungi da me far polemica, non rientra nelle mie corde almeno in pubblico, pero' se ci fosse stata una certa libertà in merito, forse non sarebbe mai stato fondato RI e per quel che mi riguarda evito finchè posso l'utilizzo di certi provider se non per eccezioni rilevanti come i binari o la segnaletica: in quel caso non lo si include nel pack e amen, mentre spero che Claudio avrà modo di terminare i suoi pali che adottero' a occhi chiusi anche perchè verranno pubblicati ufficialmente su RI. :occhiolino
E' vero che LucaC scrive che dà il permesso di includere la sua oggettistica nelle nostre route ma da dire al fare... :asd
Foto: come vuoi che possa trasmettertele? Se sono al di sotto dei 2GB posso mandartele per Jumbo mail o -se non hai fretta- potrei anche dartele di persona, in fondo Vigevano non è cosi' lontano da casa mia, che ne dici?
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Di fretta non nè ho in quanto finchè nn si sà che binari definitivi usare io non inizio, che già devo rifare quelli dell'altra route, si anche usare la jumbo mail o addirittura di persona, poi vediamo, appena inzio con i binari si vedrà :pollicesu
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Avrei pensato appena si stabiliscono i binari ufficiali RI di iniziare con la linea normale e fare solo un accenno iniziale dell'AV (anche se ho video completo) in modo che da Milano si può raggiungere Vercelli dell'altra ruote in modo da potersi fermare in stazione e godersi la linea a velocità "ridotta" :pollicesu
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Attualmente per la mia AV, ho usato i pali di default della Oxford-Paddington ma so che Fabio Bosi ha realizzato una bella palificazione al riguardo, resta da vedere se, nel caso, ci autorizza come oggetto RI oppure la lascia usare citando il link. :occhiolino
Per i binari in effetti occorre al piu' presto un accordo poichè voglio partire con la mia Sicilia SudOccidentale.
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Più che un accordo occorre trovare un provider affidabile nel tempo.
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INZIO UFFICIALE DELLA ROUTE
In esclusiva, almeno per il momento su RI
Ho iniziato la posa sempre su base MI-GE di questa tratta, vi dico subito che è complicata ma ormai sono praticamente abituato a fare stazioni grosse.
Piazzo uno screen per farvi vedere la difficoltà della route, dall'altra parte della stazione è ancora peggio.
Siamo a Milano Certosa :pollicesu
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Grande notizia,
entro Natale ti mando un bel pò di Materiale (Zona Torino)
Buon proseguimento e fai tanti backup!!!
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Grazie Claudio, anch'io ti devo mandare materiale, ricordi le foto dei pali AV :pollicesu
Anche da Marco aspettavo materiale :asd
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Aspettavo un tuo ok per ripartire :pollicesu, sai bene che ci tengo molto a questa tratta (avrei voluto farla io :asd) anche perchè potenzialmente abbiamo le conoscenze "geografiche" per poterla fare: come minimo qui come membri "attivi" siamo in tre lombardi, un ligure, un romagnolo e un piemontese "doc" come Claudio quindi avanti tutta. :occhiolino
Come detto prima posso darti foto di Milano Centrale e Magenta, Claudio ci mette Torino e dintorni, il resto è tutto da fotografare :shootme, occorrerà organizzare un tour fotografico con i controfiocchi. :smoke
Se mi dai (anche in MP se vuoi) un indirizzo mail, te le mando con Jumbo Mail per non intasare piu' di tanto il DB. :occhiolino
Ho iniziato la posa sempre su base MI-GE di questa tratta, vi dico subito che è complicata ma ormai sono praticamente abituato a fare stazioni grosse
Quasi quasi ti davo da fare Catania Centrale per la mia "SiciliaSudOccidentale" :asd (vera sfacchinata ma oramai il PB l'ho quasi terminato).
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Si vale ovviamente sia per Claudio che per Marco, per le foto :pollicesu
fabiot0206@gmail.com
L'unico "errore" che ho commesso è che potevo partire da Rho fiera in modo da iniziare subito in AV, ora sono costretto ad attendere il 3d di Mi Certosa e Rho Fiera senza contare anche i 3d dell'altra route :asd
Al momento posso fare comunque la tratta verso MI C.le e Mi Garibaldi :pollicesu
Però potrei svelare anche su siti come TSH magari un aiuto in più per le foto poi per i 3d o Claudio o un'ipotesi Giammarco
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Io penso che di una route RI se ne parli solo su RI: della mia "Sicilia" al momento (e forse per sempre) ne parlo solo qui, tanto questa e la sezione dei progetti vari è visibile a tutti, ma questo è solo un mio parere personale poi libero di fare come vuoi. :pollicesu
Per i 3D Claudio è un po' preso ma credo che lui, meglio di me e di tutti noi puo' dirci come è messo, Gianmarco so che è parecchio scoraggiato per via dell'EULA di RScom e non so se e quando riprenderà a fare lavori per RW. :piange
FabioB potrebbe benissimo darti una mano visto che fa parte anche della nostra squadra :pollicesu pero' solo lui puo' dirti l'ultima parola. :occhiolino
Stasera inizio a mandarti le foto. :occhiolino
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Io casco malino... :piange
FabioB potrebbe benissimo darti una mano visto che fa parte anche della nostra squadra :pollicesu pero' solo lui puo' dirti l'ultima parola. :occhiolino
Sono già sommerso di lavoro per capire come si creano i rotabili e per di più riprendo a lavorare da Venerdì quindi delle 3 ore di PC che ho calo a solo mezz'ora :parolacce
Se servono loft però, quelli in poco li si fà, e sono libero per crearne :pollicesu (se non studio le RW wiky ovvio)
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Forse ne avevi già parlato in qualche altra sede ma non posso che essere contento della tua opportunità di fare rotabili. :applausi
@Fabiot: ti sto mandando le foto pero' solo di Centrale, purtroppo non trovo piu' le foto di Magenta. :muro Spero di averle cacciate da qualche parte, nel caso te le mandero' in seguito. :occhiolino
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Ok Marco, io intanto poso fino a Mi C.le e Garibaldi poi bisognerà fare un salto a Mi Certosa e Rho :pollicesu
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Direi che potrebbe essere un'ottima opportunità per poterci finalmente vedere e fare un tour fotografico. :pollicesu
...naturalmente se sei d'accordo.
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Si con molto piacere, ma se nè parla dopo Natale, in un giorno sereno :asd
Anche perchè mi servirebbero Mi Certosa e Rho fiera e in parte Mi Villapizzone, vitale per la continuazione della tratta, perchè pooi io vado in AV e di stazioni non nè vedo più :asd
Mi C.le posso farla solo in parte perchè poi è al coperto e dentro la decal non ho i raggi X e quindi serve il 3d di almeno i marciapiedi, un pò come sulla TOGE di Torino Porta Nuova :dentoni
@ Domanda per Claudio o Fabio
E possibile fare questo ponte (statico) :uhm
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Con le misure e delle buone foto certo :pollicesu
E possibile fare questo ponte (statico) :uhm
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Volendo riesci a farmelo?
Se te la senti ti passo altre immagini, una anche dalla cabina, cosi vedi il raggio di curvatura :asd
Comunque le texture non tanto mi interessano, mi interessa che rispetta le misure per far passare i binari di sotto :pollicesu
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Mi servono le misure alla base degli archi allora :pollicesu
Comunque le texture non tanto mi interessano, mi interessa che rispetta le misure per far passare i binari di sotto :pollicesu
Comunque i ponti curvi ancora non li so fare... provo se vuoi ma non garantisco l'effetto finale.....
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Scusa Fabio cosa intendi per misura degli archi :uhm, una volta volta che passa il treno e scavalca la catenaria, è sufficiente :confuso
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La larghezza alla base dei piedi del ponte... in modo che abbia le misure della larghezza dell'arco e del "piede" del ponte stesso per crearlo della giusta misura :pollicesu
Vanno bene pure ad occhio eh, però che l'errore non sia elevatissimo dato che poi te vedi incastrarlo perfettamente :dentoni
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E come devo fare per calcolarlo :uhm mica sono un architetto :stica :smoke
No bè a parte gli scherzi per me è sufficiente che ci stiano i binari e la catenaria e che ci passa il treno, poi non è un problema :pollicesu
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Nell'immagine che ti ho postato sui binari di destra, vedi che la strada e leggermente più in basso credo sia circa mezzo metro, ecco tanto la larghezza tra un binario e l'altro lo sai, altezza della catenaria anche ci aggiungi un mezzo metro sotto e per me e più che sufficiente :pollicesu
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Dai allora provo ad arrangiarmi :pollicesu
Il raggio di curvatura dei binari sopra il ponte?
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Ecco qui :pollicesu
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Occhio e croce 500m... :uhm
Dai che provo! :pollicesu
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Ragazzi, i miei complimenti per l'ottimo lavoro e affiatamento. :pollicesu
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Allora ragazzi, lo dico a voce perchè nn ho screen e comunque nn è pronta, per Natale ho pensato un regalino con qualche screen con paesaggiamento di massa e se riesco con qualche screen notturno con luci di SAD. :pollicesu
E per Capodanno :uhm
indovinate..... :asd
Vi dico solo che è una stazione :pollicesu :dentoni :smoke
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Aspetto gli screen (spettcolari) che farai allora :pollicesu :pollicesu :pollicesu
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......indovinate..... :asd
Vi dico solo che è una stazione :pollicesu :dentoni :smoke
....... mmm Vigevano???? troppo scontato ?????
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No nn è Vigevano troppo facile da realizzare, è una stazione di Milano, Milano ........ :uhm :dentoni
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Se arrivi da Torino e parli di Milano o Garibaldi o la Centrale........ in entrambi i casi ...... un lavorone !!!!!
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Dai lo dico, Milano Centrale, wsenza paesaggiamento per Capodanno, solo binari :pollicesu
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Ecco gli screen, ho promesso quelli in notturna, ho già piazzato le luci ma oggi tra una cosa e l'altra nn c'è l'ho fatta, per domani o dopodomani sono pronti :pollicesu
Nello screen con il parcheggio sotterraneo in realtà nn è proprio cosi, perchè gli edifici sono in costruzione, io ho fatto che sono già terminati e ho dato un pò di personalizzazione, ma fidatevi che viene bene :pollicesu, unico cosa che devo sistemare, notate tutti quei blocchi di cemento, vicino all'accesso al parcheggio, ecco dovrei metterci un pò di verde, sto provando a creare un terreno, e a breve è pronto :pollicesu
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Molto belli FabioT, specialmente il primo è molto aderente alla realtà. Hai ragione, sta venendo proprio bene.
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Gli screen sono proprio curatissimi, Fabio :pollicesu ma faccio fatica a capire che sia Mi Centrale...non dovrebbe avere piu' binari? Ho frainteso? :confuso
....... mmm Vigevano???? troppo scontato ?????
Un po' fuori rotta Blue, esci un po' dal Gran Pavese... :asd
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Gli screen che ho fatto sono in zona Certosa, a circa 600-700 dalla stazione :pollicesu
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......
Un po' fuori rotta Blue, esci un po' dal Gran Pavese... :asd
Se arrivi da Torino e parli di Milano o Garibaldi o la Centrale........ in entrambi i casi ...... un lavorone !!!!!
Basta leggere tutti i post.
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Allora vi dico subito nulla di importante relativo alla tratta, in quanto sono spedito con gli oggetti 3d relativi poi alla route, ma appena finisce questo schifo di tempo, con poi con delle belle giornate vado a Certosa a fare le foto, tanto con la metro poi a Garibaldi prendo il treno ed è sempre tariffa urbana, faccio le foto e se riesco mi faccio io il 3d ,visto che di questo passo penso di riuscire a fare qualcosa di importante :pollicesu
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Allora vi dico subito nulla di importante relativo alla tratta, in quanto sono spedito con gli oggetti 3d relativi poi alla route, ma appena finisce questo schifo di tempo, con poi con delle belle giornate vado a Certosa a fare le foto, tanto con la metro poi a Garibaldi prendo il treno ed è sempre tariffa urbana, faccio le foto e se riesco mi faccio io il 3d ,visto che di questo passo penso di riuscire a fare qualcosa di importante :pollicesu
Ok ... ma non metterti fretta. Abbiamo la fortuna di avere "un Claudio" in RI magari una capatina per un caffè un sabato mattina a Torino...... Non che tu non ne sia capace ma la mia filosofia è ... "due cervelli pensano meglio di uno" ..... Naturalmente potresti anche non essere d'accordo su come la vedo io.
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Almeno le foto sono obbligato.... :asd :stica
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Eccomi di nuovo, in questi giorni ho avuto il paesaggiamento acuto :asd, una nuova malattia :uhm :stica :pollicesu
Siamo a Milano Certosa, in fondo il curvone per Mi Garibaldi a sx per Milano C.le :pollicesu
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Sta venendo proprio un bel lavoro ... bravo !!!!!
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Grande spettacolo Fabio :applausi, questo gemellaggio ferroviario Milano-Torino sta diventando realtà :pollicesu, se hai bisogno (test, posa pali e segnaletica fissa, paesaggio) chiedi pure che parcheggio volentieri BST e Sicilia. :pollicesu
Per i 3D come ti organizzi? Ho visto che stai diventando abbastanza bravino con gli oggetti fermo restando di quel famoso tour fotografico a Milano e dintorni. :smoke
Visto che è una linea reale (e importante) mi permetto di segnalarti -se possono esserti utili per il segnalamento e i ranghi di velocità- i fascicoli linea della Milano-Novara (https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId={F56CDCDD-1EE3-4586-944C-E1A50B67A87B}&docType=FL) e Torino-Novara (https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId={2C6ACD19-16E2-48A1-B645-8C8C101695AF}&docType=FL) :occhiolino
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No tranquillo penso io alle mie tratte visto che nè ho solo due. Per i 3d delle stazioni ancora c'è da lavorare con 3ds max mentre per le foto fino ad Aprile-Maggio nn se nè parla, anche se dovro fare la maturitá per un giorno nn mi costa niente piú che altro è urgente il 3d per Mi Certosa :pollicesu
Grazie per i link segnalati, mi saranno utili :pollicesu
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Intanto tra una modifica ai pali e qualche 3d mi sono trovato un po' di tempo per la route, ho iniziato con una delle pensiline del Milanese che odio maggiormente, quelle pensiline a tettoia tipo un po' il mio garage a casa mia solo che hanno illuminazione con i vetri, ora ho solo una piccola anteprima :pollicesu
Lo screen da 3ds max, ancora in lavorazione, si riferisce alla stazione della più semplice da fare, si tratta di Milano Villapizzone :pollicesu
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Già capito quali :asd
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Fabiot, se puo' interessarti (credo di si), oggi sono andato a Torino per vedere una mostra modellismo (e un giro con i tram storici) e ho portato foto di Torino Porta Susa e (qualcosa) di Magenta, fammi sapere che te le passo. :occhiolino
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Ciao Marco, ti ho risposto anche nell'altra discussione, non ci ho fatto caso, assolutamente si passa :pollicesu
Grazie :pollicesu
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Ok, allora dai un occhio al DB nella tua cartella. :occhiolino
Ciao Marco, si ora che me l'hai fatto notare si mi servono, perché passo proprio dentro quella stazione, purtroppo mi è sfuggito che hai postato nel topic, hai solo quelle postate o né hai altre
Si, te ne ho messe un bel po', l'unica pecca è che alcune foto sono venute sfocate, temo che l'autofocus della mia Olympus stia andando a farsi benedire. :shootme
Comunque ci sono alcuni scorci belli nitidi che ti possono aiutare nel 3D come i cartelli. Allora tieni conto che Porta Susa è una stazione un po' complicata dove ci sono nicchie e rientranze varie tuttavia sono abbastanza ripetitive, sono presenti quattro binari effettivi: il 3 e 4 dove si fermano i treni da e per Milano compresi gli Italo, Frecciarossa e il TGV (ci sono un paio di foto anche di esso) mentre nel 5 e 6 si fermano prevalentemente i locali del sfm che equivale un po' al nostro Trenord con i vari servizi tipo i nostri S1, S2 ecc. c'è anche la mappa della rete regionale.
Poi ci sono i binari 1 e 2 che non sono tutt'ora usati: Porta Susa purtroppo l'ho vista ancora incompleta con l'area di questi binari (che si intravedono nitidamente) inaccessibile, magari Claudio ne sa qualcosa in piu'.
Tieni presente che molto probabilmente tornero' nuovamente a Torino al 1° dicembre (mostra di tutti i tram curati dall'ATTS, associazione che recupera e restaura i vecchi tram per poi farli circolare...a Milano non ho mai messo piede su un tram a due assi, a Torino si! :smoke) e quindi ci scapperà qualche altra foto, poi con la bella stagione non escludo puntate verso Chivasso, Settimo Torinese ecc. magari ci facciamo un giretto io, te, Ennio e (perchè no?) Claudio. :occhiolino
PS: le foto nel DB, una volta prese, le puoi cancellare, tanto ho una copia.
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Belle Foto!
Io Domenica scorsa, come avrai visto, non sono riuscito a venire (ero proprio fuori città con tutta la famiglia da parenti), personalmente non ho mai fatto foto in prima persona delle stazioni da te citate ma dovrei avere un po' di materiale.... ci guarderò.
Se passi di qua di sabato mattina batti un colpo (coma sai il sabato mattina è l'unica parte della settimana che posso gestirmi abbastanza comodamente)
A presto Claudio
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Grazie Marco per le foto, si ho visto le foto e mi sono documentato in rete con qualche foto aggiuntiva, inutile dirti che un 3d ancora non riesco a farlo venire fuori, ma qualche oggettino si... :pollicesu
Una cosa però, tutti i binari sono in sotterranea e l'ho capito, ma mi sembra di aver capito che non sono tutti allo stesso livello, è tipo come a Milano nelle coincidenze di due linee che sono su due piani di "altezza", è cosi Marco :uhm :pollicesu
Se è cosi anche ad avere molte foto, peggiora ulteriormente nel ricavare un 3d, ovviamente solo della parte sotterranea, perché la parte alla "luce" non ci messo minimamente di farlo, anche perché sono poligoni che spendo a vuoto, penso di fare cosi, ricavo il 3d che viene fuori dalla parte sotterranea, ad ogni uscita per andare in superficie, il poligono sarà comunque chiuso, al massimo faccio un accenno che và in superficie e poi ci piazzo una texture che riprende l'uscita. Perché ho visto su Google che la parte in superficie seppur un'opera d'arte ma la realizzazione è complessa o impossibile, dato anche che si tratta di un gioco. A fare questa parte manco il tetto in vetro posso farlo in 2d , però la parte sotto ci sarà, non sarà precisa al millimetro ma verrà fuori :pollicesu
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Per i 3d, è una struttura piuttosto complicata: qui ci sono diverse nicchie e rientranze per non parlare delle scale che portano all'uscita e che procedono parallelamente al PB, io, ovviamente non sono un esperto (FabioB mi sembra molto esperto in 3D "underground" :dentoni) ma molto semplicemente, immaginerei un camerone con scatolati 3D messi di tanto in tanto, svuotati per ospitare le scale, comprese quelle mobili (eh si, sembrano impossibili ma alla stazione di Wildau sulla AW 2.0 ci sono e si muovono per davvero).
Binari allo stesso livello: l'unico punto dove i binari 1 e 2 sono visibili è nell'area del camerone d'ingresso alla stazione in superficie (alla prima occasione che ci torno faccio foto anche di essi) e non sono accessibili al pubblico, mentre invece quelli dal 3 al 6 sono esattamente sullo stesso piano separati da una banchina un po' come certe stazioni della M2 milanese.
Ad ogni modo credo proprio che anche i primi due siano allo stesso livello. :occhiolino
personalmente non ho mai fatto foto in prima persona delle stazioni da te citate ma dovrei avere un po' di materiale.... ci guarderò.
Su Porta Nuova, per esempio, credo non ce ne sia proprio bisogno :asd, il mio dubbio riguarda proprio le località limitrofe: aggiungerei anche Torino Stura (mi pare che proprio li confluisce la AV, Dora, Santhià e a seguire, se tu avessi qualcosa del luogo per ovvie ragioni meglio cosi' noi "milanesi" ci concentriamo a far foto sulla nostra area di competenza, se cosi' non fosse una trasferta fotografica fa sempre piacere. :occhiolino
Belle Foto!
Grazie. :occhiolino
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Allora ragazzi mi è venuta voglia di riprendere il progetto :pollicesu
Ho trovato la soluzione al problema delle foto dei 3d (motivo per cui è stata abbandonata o meglio posticipata. In realtá se guardiamo i topic le mie route sono 3:
-questa
-MI-MO-NO-AL
- Route svizzera del Gottardo
Ma in realtá sono due, perchè la seconda sono co autore della MI-MO v1 (tratta in cui abito e che la so a memoria).
L'idea di ripensarci su è arrivata due settimane fà quando per andare a RHO Fiera per Expo di Milano e da allora ci ho pensato, nel procedere così :
Tutte le route a cui sto lavorando sono su un unico itinerario in modo tale che se un domani mi collego alla TO-GE di Claudio posso farlo.
Per cui io ora mi sto dedicando alla MI-MO e la sto portando avanti, il Gottardo è ferma ma sto preparando le gallerie, ponti e strutture base per procedere.
Mentre per la route MI-TO prevedeva sia la linea lenta, sia la AV. Dispongo giá dei marciapiedi di Milano Certosa e se non erro anche di Rho Fiera, poi ora che ultimando i cartelli AV e abbiamo pure i pali mivsta venendo un certo appetito.
Procedo con la creazione di scenario a Rho Fiera perchè voglio da subito andare in AV
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fabio, ricordati che il plan attuale è che la To-Ba (e in futuro se ci riusciremo il link con la To-Ge), dovrai arrivare a Torino Stura, da li in poi sarà già coperta....
Ma tanto ora che arriveremo li, ne riparleremo sicuramente....
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Iniziati oggi i lavori con una stazione molto difficile (parto subito con la difficoltà massima) altrimenti non sono contento, la stazione di NOVARA :crepapelle :crepapelle :crepapelle
Presto gli screen :pollicesu
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Bene Fabio,
mi confermi che sei partito utilizzando la To Ge 3.0 ?
Iniziati oggi i lavori con una stazione molto difficile (parto subito con la difficoltà massima) altrimenti non sono contento, la stazione di NOVARA :crepapelle :crepapelle :crepapelle
Presto gli screen :pollicesu
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Tutte le mie tratte sono su base Milano-Genova :uhm, vero che è questa ?? :confuso
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Direi di si, ma sarebbe gradita una conferma di Marco (Littorino)
Ciao Claudio.
Tutte le mie tratte sono su base Milano-Genova :uhm, vero che è questa ?? :confuso
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Si, sulla stessa base (clonandola e rinominandola) avevo iniziato la mia S9 ed Ennio la sua Alessandria. :pollicesu
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Claudio mi ha fatto venire un colpo dopo quel tuo primo post......... :crepapelle :crepapelle :crepapelle :shootme :shootme
Meno male altrimenti di certo non sarei più ripartito :asd
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Aggiornamento route:
Sto continuando a pieno ritmo per ultimare Novara (solo però la principale), praticamente accesso lato Milano e Mortara è quasi ultimato, sto giá iniziando a posare i centinaia di scambi e piazzare i binari di servizio passeggeri.
Presto le immagini di Novara :pollicesu
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Se avete l'altro topic a cui scrivevo che il tratto Novara-Mortara è completo appena rilascio la beta di prova, subito dopo Natale proseguo in direzione Mi C.le e Vercelli, poi si proseguirà anche per Torino :pollicesu
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Vai proprio come un treno, Fabio. :pollicesu
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Allora ragazzi, a giorni inizio a tracciare la Mi-To (per ora solo Novara-Mi C.le), vi comunico intanto di essermi portato avanti con la ricerca di materiale, ho trovato la planimentria interna (non visibile tramite Google Earth) della stazione, inoltre ho trovato altre cosette che mi saranno utili, come ad esempio i nomi dei bivi in uscita da Mi C.le :asd :asd
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Fabio, ricordati che io sono arrivato praticamente a Torino Stura.
Nei prossimi giorni ti dico quale è la tile dove ho già posato i binari e tu ti puoi fermare a quella prima.....
Così facendo non dovrebbe essere terrificante fare il merge...
Auguri per il tuo lavoro...
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Fabio, ricordati che io sono arrivato praticamente a Torino Stura.
Nei prossimi giorni ti dico quale è la tile dove ho già posato i binari e tu ti puoi fermare a quella prima.....
Così facendo non dovrebbe essere terrificante fare il merge...
Auguri per il tuo lavoro...
Tanto ora che ci arrivo :crepapelle :crepapelle :crepapelle
Appena arrivo a Rho Fiera su linea normale, parto anche con la AV :pollicesu
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Fabio, occhio perché quei disegni non mi sembrano aggiornatissimi !!!
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Ragazzi, ci siamo, sono partito ufficialmente con la MI-TO :pollicesu
Nel giorno (ultimo) del 2015 inizia seriamente la MI-TO partendo (in collegamento con l'altra route) da Novara in direzione Mi C.le (ho già tracciato credo un 6-7 Km) arrivando a Trecate, presto non ci vorrà molto ad arrivare a Magenta :pollicesu
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ho abitato a Novara per molti anni, vicino al bivio Milano Mortara c'è un cavalcavia ed io mi fermavo ad ammirare treni e locomotive , sia in manovra che in uscita/arrivo. Sara' un piacere seguire i progressi di questa route! Vai alla grande!
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Grazie Andrea :pollicesu, ecco nello screen che vedi è proprio il ponte poco prima del bivio (pultroppo ora che Novara sarà completa.......... :muro :muro)
Allora ragazzi, io oggi ho terminato Trecate e sto già portando i binari in direzione Milano, ma mi sono concentrato di più su Novara, ora come vedete da questo screen c'è qualche binario in più rispetto la beta che avete provato :pollicesu
Per Novara prima che prende forma al completo ci vorrà tempo in quanto la texture aerea è di pessima qualità e faccio fatica a vedere alcune intersezioni (meno male che ci sono i cab ride su Youtube e Bing Mappe) :pollicesu
Per ora vi lascio questo :pollicesu
Presto come promesso nel topic dell'altra tratta (di cui avevo chiesto qualche gg) aggiorno il file della tratta (saranno solo km in più di binari, quindi niente paesaggio aggiunto) :pollicesu
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si va abbastanza spediti qua :asd! Bravo Fabio!
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Sempre più rapido e veloce!!!! :pollicesu :pollicesu :pollicesu
Mi sa che entro Gennaio arrivi a Torino.... :dentoni
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Sempre più rapido e veloce!!!! :pollicesu :pollicesu :pollicesu
Mi sa che entro Gennaio arrivi a Torino.... :dentoni
:crepapelle :crepapelle :crepapelle :crepapelle
Sarà difficile allora, sto procedendo verso Milano :crepapelle :crepapelle
Almeno che nn inverto la rotta :crepapelle :crepapelle
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Work in progress Novara
Ogni gg che passa Novara continua a espandersi prendendo forma, di cui per ora a livello binari è fatta in modo maniacale, ho anche scoperto un modo per avere una texture di Google Maps più dettagliata (se ciò come dai settaggi già impostati non basta), di seguito vi spiego come fare.
Chi realizza route reali, sa che per realismo, per voglia di farla identica al vero una buona immagine è di aiuto, avete fatto come il sottoscritto km e km senza problemi (con anche stazioni complesse perfettamente visibili) e vi trovate una stazione che si fa fatica a vedere gli scambi e/o sfoca, ma su Google Earth (intendo il programma) la stessa zona si vede perfettamente, allora cosa fare ??
Questa cosa neanche a me è ben chiara, perché alcune stazioni si vedono perfettamente tutti i binari e scambi e altre fa un effetto tipo sfocato.
Basta andare nei settaggi di Google Overlay (impostazioni iniziali nel gioco), il parametro che vi interessa è lo zoom (vi consiglio prima di spostare il cursore di fare una fotografia con smarthphone ai settaggi, dopo dovrete rimettere il settaggio di prima), fatto ciò spostate il cursore sulla estrema dx (ora dovreste vedere benissimo gli scambi).
Attenzione però: come noterete le immagini ne mette poche con una area molto ridotta (è dovuto alla elevata qualità dell'immagine), di fatti questo settaggio lo dovete usare solo se qualche zona fate fatica a vedere i binari (dopodiché rimettete pressappoco il valore della foto fatta per ricordare il settaggio).
Se anche cosi non funziona e non vedete miglioramenti, non si può fare niente, dovete "pregare" che i satelliti aggiornino le mappe con la copertura dell'area interessata.
Se non vi è chiaro posso aprire un altro topic e ne parliamo li...... :pollicesu
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Notizia interessante, Fabio e buon lavoro. :pollicesu
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Sto per aggiornare il rwp della tratta (che raggruppa questa e la mi-mo), non cambia assolutamente nulla nel paesaggio (si ha qualche km in più) :pollicesu
Fatemi sapere se funziona e/o suggerimenti o critiche da dare :pollicesu
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Buongiorno a tutti cari amici :asd
Stamattino ho concluso tutti i binari di Novara (solo la parte stazione e rimessa locomotori/automotrici), il bello deve arrivare con tutto il fascio merci e interconnessione AV :shootme :shootme
Però almeno questo è concluso e ne sono fiero, visto che nel fare tutti questi scambi piazzati al cm mi hanno procurato non poche noie, ma almeno posso dire che è concluso questa parte :pollicesu
Molto probabilmente (anzi è quasi certo) farò una riproduzione il più fedele possibile (fatti proprio ad hoc) per le rimesse locomotori/automotrici.
Al momento rimane cosi in attesa della fase molto più difficile (eccetto i binari per il fascio merci), la palificazione........ :crepapelle :crepapelle
E ora le immagini in ordine:
1) ingresso Novara da lato Torino-Biella-Domodossola
2) ingresso Novara da lato Milano e Alessandria
3) panoramica dall'alto della stazione (si intravede anche i primi due bin di Novara Nord FMN)
A presto.................. :pollicesu
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Fabio, potrò sbagliarmi ma mi sembra che l'ordine 1 - 2 sia invertito... mi sbaglio ?
Comunque sia è lei!!! :pollicesu :pollicesu
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Hai ragione Claudio, ho modificato il messaggio, ora è corretto :pollicesu
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Aggiornamento odierno :pollicesu
Allora la tratta sta proseguendo verso Milano C.le (linea storica), ma ancora manca di finire il fascio merci di Novara. Quando la tratta sarà completa fino a Rho metterò in DB la nuova versione aggiornata del file rwp cosi tutti potranno vedere lo stato attuale dei lavori (ovviamente cercherò di mettere anche il paesaggio almeno sulla Mi-Mo che già conosco), però almeno è un simpatico modo di provare la tratta.
Perché la vera pubblicazione avverrà con il Merge sulla TO-GE di Claudio e sul tratto TO-BA di Andrea66 :pollicesu
Di fatti io con la Milano-Torino mi fermo poco prima di Torino Stura e li avverrà il merge (poi si traccia gli ultimi metri per agganciare correttamente la stazione) :pollicesu
E ora qualche foto satellitare della zona in costruzione (qui a tratta completa per gli amanti di activity ci sarà da divertirsi parecchio) :pollicesu
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Avanti cosi', Fabio, :pollicesu gli scali sono sempre stati una buona fonte d'ispirazione per le activity. :occhiolino
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Bravissimo riconosco quei posti!!
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Allora amici lettori e del forum :pollicesu
La tratta continua a proseguire in direzione Milano e terminare l'immenso scalo merci di Novara ma con una novità, ho deciso di proseguire anche in direzione di Vercelli:pollicesu
Ma ho deciso nella prossima beta (che rilascio almeno 1-2 volte al mese), perchè se rilascio una beta a tratte ultimate complete di tutto passano anni, intendo procedere così (valido per tutte le mie route, visto che sono tutte nello stesso itinerario).
Nella prossima beta si avrá (relativo a questa tratta):
- piano binari completo da Vercelli a Rho
- Novara con scalo merci completo
- segnalamento e limiti velocitá settati come da fascicoli linea (segnalamento solo a cartelli)
- catenaria comprese (escluse stazioni e fasci merci)
- platform marciapiedi settati
E se riesco almeno tratti extraurbani paesaggiati
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Forse mi è sfuggito, Fabio, ma farai anche il fascio di Milano Centrale? Sarà un bel lavorone. :pollicesu
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Si ci sarà pure quello ma non in tempi brevi :pollicesu
Dopo la beta (questa che scrivevo qui sopra) poi ci sará da Rho a almeno Milano Pta Garibaldi finita.
Mentre chi vuole si fa da Milano Garibaldi a Vercelli, io inizio a fare Milano C.le.
Poi vedremo un po con anche la seconda parte della s9, perchè io ho pensato di realizzare anche il Nodo di Milano.
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Mi fa molto piacere, :pollicesu quando ai tempi iniziai la S9 pensavo proprio a quel nodo: quale migliore occasione, toccando già l'asse Lambrate-Monza diramarsi e fare anche le altre linee del comprensorio? Purtroppo devo sempre fare i conti con la mia cronica scarsità di tempo, :piange e poi oramai penso di svilupparmi dal Sud e risalire pian piano.
Ma stai pensando anche al 3D? Roba da far tremare i polsi, ad ogni modo io ho un po' di foto di Centrale, nel caso fammi un fischio. :occhiolino
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Ho lavorato un bel po nelle ultime settimane, terminare il PB da Vigevano a Mi Pta Genova, terminare la Novara-Mortara, terminare la stazione di Novara (escluso il fascio) e oggi essere essere arrivato a circa 1km da Vercelli è una grande soddisfazione :pollicesu
Presto qualche screen :pollicesu
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Allora ragazzi, ho rallentato notevolmente i limiti sulla posa binari, perchè sto testando alcuni assets più la route Sicilia per gli amici, ma piano piano va avanti.
Sto realizzando la posa binari a Vercelli, mi sono invece bloccato nel continuare per Milano C.le e terminare lo scalo di Novara.
Non ha molto senso mettere screen con solo binari, per cui vi metto solo aggionarmenti scritti :pollicesu
Appena poi inizio a elettrificare e mettere giu qualche centianaia di metri di paesaggio senz'altro li metterò :pollicesu
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Allora ragazzi, aggiornamento fresco di giornata, ho lavorato tra un test e l'altro sulla tratta, risultato che sono arrivato dove volevo nel tempo che mi sono prestabilito :pollicesu
Ho completato Vercelli e il suo fascio merci (per fortuna di gran lunga inferiore rispetto a Novara Boschetto che non ho terminato), con una novità, la palificazione che sto posando, direi che mi soddisfano a dovere, con anche le canalette e il segnalamento di Andrea :pollicesu
Inoltre ho trovato cosa provoca il calo vistoso di frame a Mortara, si tratta dell'esagerata posa di erba che aumenta il numero di oggetti (ma non preoccupatevi il paesaggio è provvisorio in alcune zone) :pollicesu
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Un bel lavorone con quei pali ma ne vale la pena, continua cosi'. :pollicesu
Tra l'altro ho letto che sul tratto fino a Vercelli arriveranno i nuovi Atr220 di Trenord, volendo usarli in simulazione esistono quelli di ChrisTrains (ma pay :shootme)
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mi piace già per quanto è dettagliata ! :uhm :pollicesu (binari e tralicci intendo :asd)
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E torniamo sugli sviluppi della tratta :asd :asd
Allora ragazzi la tratta continua sulla palificazione e segnalamento e qualche spruzzata di paesaggio :pollicesu
Vi informo che ora la linea Vercelli - Mortara (linea diesel è completato agganciandomi appunto sulla MI-TO)
E ora qualche screen, ora qui si inizia a breve a paesaggiare, tempo che metto alcuni oggetti e parti del segnalamento :pollicesu
In ordine:
Vista del ponte tra Bivio Sesia (cui ha origine l'inizio linea diesel) e Vercelli, presto ora c'è solo terreno, ma presto allago il tutto e si posa la vegetazione :pollicesu
Sullo sfondo fascio merci e stazione di Vercelli
E qui il Bivio Sesia, sulla destra si prosegue per Milano C.le e sulla sinistra per Mortara
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Vai come un treno, Fabiot, :pollicesu piano piano stai dando il tuo contributo a quello che sta diventando un enorme Nodo di Torino, tra Bardonecchia, Torre Pellice, Novara, Vercelli e (giustamente) Milano. :pollicesu
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Comunico che entro Domenica (salvo mancanze di tempo), dovrei arrivare con i binari fino a Rho (da lode a Rho Fiera) :pollicesu
Comunque a parte posa binari mi sto "scialando" nel posare la catenaria e segnalamento di Andrea. :stica :crepapelle :crepapelle
L'incubo peggiore per la catenaria è Novara (che per ora l'ho saltata) :pollicesu e tra l'altro non è nemmeno finita a binari :pollicesu
Per quanto riguarda il segnalamento della AV uso i miei cartelli ma nella realtá funzionano come segnali luminosi e non saprei come fare ........ :uhm
Anche perchè è un sistema basato a codici su blocco radio specifico per AV che in gioco non è simulabile :piange :piange
Potrei sentire Marco70 perchè forse ho una idea che di seguito espongo:
Prima una premessa, alcuni cartelli che io ho realizzato sono statici ma uno di questi funge da segnale (nella realtá) che se viene attivato in cabina il macchinista nel sistema di codici visualizza dove fermarsi o la velocitá max da mantenere, ma di fatto non esiste segnale luminoso (salvo in uscita e in entrata dalla av).
La mia idea era, simulare il blocco radio non credo sia possibile, ma una sorta di segnale forse è simulabile, forse con un sistema di messaggi a comparsa.
Ovvero:
Se la via libera non compare nulla, se la via è impedita con rallentamento compare un messaggio che indica la velocitá da mantenere o quando arrestarsi .
Non so ragazzi, sará una cavolata assurda, al massimo la rendo un poco irrealistica usando i classici semafori.
Quando dovrò segnalare la AV ci penserò.
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Per quanto riguarda il segnalamento della AV uso i miei cartelli ma nella realtá funzionano come segnali luminosi e non saprei come fare ........ :uhm
Anche perchè è un sistema basato a codici su blocco radio specifico per AV che in gioco non è simulabile :piange :piange
I francesi hanno realizzato la segnalazione ERMTS/ETCS L2 funzionante, solo che serve un treno in grado di leggere correttamente i codici e, al momento, solo il loro TGV li può leggere.
Ti metto il link: http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?app=downloads&module=display§ion=download&do=confirm_download&id=946
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Grazie Omonimo, ci darò un'occhiata :pollicesu
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Tra posa binari verso Milano Centrale, segnalamento, da due gg circa mi sono concentrato sulla palificazione :pollicesu
Novara work in progress...............
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che cos'è quel tornante che si vede negli screen? :dentoni e che track rules hai usato per il percorso?
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Mi piacerebbe dirti le montagne russe, ma ahimè è solo un ponte stradale, solo che ancora mancano i sostegni e non si capisce esattamente :crepapelle :crepapelle :crepapelle :crepapelle
Di trackrule ho usato il nuovo set (gentilmente concesse e disponibili in DB) di nuove regole AT (che non so quando saranno pubblicate) di Marco70 con binari della Bs-Iseo, spero definitivi, non voglio cambiare binari, ma se sono costretto userò RWtools :pollicesu
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si possono anche solo sostituire le track rules con RW tools? :occhiolino
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Che io sappia no, almeno non con RWtools, so che si può fare ma agendo sui file xml e bin della tratta :pollicesu
Ma tranquillo Marco70 mi ha assicurato (quando ho testato queste regole che io uso) che le attuali Interbinario 3,50 e 4,20 non verranno toccate :pollicesu, di fatti è vero, perchè li ho fatto i test senza problemi :pollicesu
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Giusto due prove in notturna, spero che vi piacciono :asd :asd
I lampioni di Andrea66 fanno un figurone e sono all'altezza :pollicesu, grande Andrea :applausi :applausi :applausi
Il pacchetto Lighting Effects Enhancement acquistato due gg fa è davvero una goduria in piena notte, per usare questa tratta dalle prossimi rilasci in DB non serve acquistare il pacchetto :pollicesu
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Tra posa binari verso Milano Centrale, segnalamento, da due gg circa mi sono concentrato sulla palificazione :pollicesu
Novara work in progress...............
Lo conosco quel cavalcavia con quella curva particolare, si trova a Novara e porta in corso Milano e corso Trieste, sulla destra del curvone c' è il deposito locomotive di Novara, fantastico!
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Una corsa prova con il mito della MI-TO, il TGV :asd :asd
In uscita da Novara in direzione MI C.le :pollicesu
Qualora non vi sia di vostro gradimento e volete qualcosa di italiano, ecco a voi il FB per Torino in ingresso a Novara :pollicesu
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mi piacciono i dettagli che hai messo! :pollicesu se ci fosse una E402b fatta con i fiocchi lo screen sarebbe perfetto.
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Fabio (99): è già buono comunque che abbiamo una E402b. :asd
Fabio (t): spettacolare, :pollicesu non so se hai già provato il TGV Duplex, a mio avviso piu' entusiasmante da guidare. :occhiolino
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OT: ...mi sono già addentrato nel mondo della creazione di Railworks :asd ma per fare un locomotore (e402b in questo caso) ai livelli della e464 di Worcester missà che mi ci vorrà molta pazienza :martello se volessi realizzarla
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Fabio (t): spettacolare, :pollicesu non so se hai già provato il TGV Duplex, a mio avviso piu' entusiasmante da guidare. :occhiolino
Si si ho anche quello, solo che ho messo questo più storico, perché lo ritengo più idoneo a questo tratto :asd :asd
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dove l'avete trovato? :uhm
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Qui c'è il Duplex:
http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?s=c2e57bbbdf14709901ba12ea7a42cabd&app=downloads&showfile=308
http://zagruzka-mods.com/train-simulator-2015-2016/locomotives-ts-2015-2016/3464-tgv-duplex-train-v22-for-train-simulator-2015.html
http://www.railsimulateur.com/750-tgv-duplex-v2
Avevo visto un dsito francese dove c'erano vari rotabili , guardo se lo ritrovo
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Probabilmente questo: http://railworks-pyrenees.fr/
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Probabilmente questo: http://railworks-pyrenees.fr/
Proprio quello , grazie :pollicesu
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Allora ragazzi oggi ho voluto sospendere catenaria e segnalamento, ho fatto la posa, sono ora poco dopo Magenta :pollicesu
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Appena puoi, facci vedere qualche screen. :pollicesu
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Aggiornamento sulla tratta :pollicesu
Oggi ho posato molti km, da magenta, ora sono a circa 5,5 Km da Rho :pollicesu
Ragazzi non vedo l'ora di arrivare alla prima di Milano, che se non erro è Milano Certosa :pollicesu
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Work in progress..............RHO :asd
Quindi entriamo sempre più nel milanese e ora iniziano le vere sfide, prevedo di litigarci spesso per qualche stazione, cosi come già mi è successo con Novara :asd :asd
Quindi recapitolando tutto, la tratta è completa (piano binari) da Vercelli a Rho (tempo che termino la stazione), poi avrei pensato di lavorare ancora un po' sul segnalamento quantomeno a cartelli (almeno i limiti di velocità) poi aggiorno il file rwp in DB :pollicesu
La tratta avrà in futuro i seguenti collegamenti del nodo di Milano proveniente da Torino:
Entrata a Milano Pta Garibaldi + passante coperto per Milano Centrale
Entrata a Milano Certosa e diramazione storica per Milano Centrale (linea diretta)
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buon Lavoro!! :pollicesu
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Complimenti Fabio. :pollicesu
Due domande: farai veramente Milano Centrale e relativo 3D?
Come ti regoli per il tunnel passante? Mi spiego: come farai a intuire il percorso esatto visto che Google ovviamente non ti fa vedere i percorsi sotterranei. E' una domanda che ogni tanto mi pongo soprattutto in previsione di gallerie lunghe di cui ovviamente fai fatica a trovarne lo sbocco. :shootme
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Allora Marco, per Milano Centrale la farò ma prevedo grossi problemi sul 3d, ma ora non ci voglio pensare :crepapelle :crepapelle
Sul passante Milano Pta Garibaldi- Milano Centrale, ho video in cabina, planimetrie di Milano (so dove entra e dove esce il tunnel), poi è tutto rettifilo fino al curvone a S a Milano Garibaldi :pollicesu
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Work in progress..... :asd
Rho Fiera e a breve inizio a tracciare anche la AV :pollicesu
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Non vedo l'ora di veder sfrecciare i primi TGV. :pollicesu
A proposito di Milano Centrale, io ho un bel po' di foto al riguardo, se ti interessa... :occhiolino
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Be anche a farsi un Vercelli Rho Fiera in Av con tgv o un hitachi sarebbe fantastico :pollicesu
Per Milano Centrale mi pare che mi avevi giá passato tutte le foto, se però sei stato ultimamente in stazione passa pure :pollicesu, grazie..... :pollicesu
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Mi riferivo alle foto di qualche tempo prima, era giusto per sapere se te le avevo passate. :occhiolino
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Allora ragazzi, questa tratta e le altre di mia proprietà saranno ferme fino ad avvenuto cambio binari con quelli di Andrea66 che toglie gli attuali binari della Bs-Iseo :pollicesu
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Aggiornamento:
Sto iniziando i lavori di posa binari nel tratto Rho - Milano Certosa e sto giá preparando i binari della AV.
Io per ora mi sto concentrando di più sull'altra tratta perchè è da un pò che non ci lavoro.
A presto
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In bocca al lupo, :occhiolino se vuoi un consiglio, potresti andare a rotazione (esempio: 4/5 giorni per tratta) come faccio sulle mie.
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Dedico ora una due settimane alla Mi-To, mi fermo con la posa da Rho Fiera a Milano, passo direttamente alla posa di Mi C.le di cui sto prendendo i dati. Ho pensato di iniziare subito così inizio a mappare il terreno.
Che la posa abbia inizio............posa che prevedo da panico :crepapelle :crepapelle
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Se penso a segnalamento e catenaria realistica . . . . . brrrrr
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Per la catenaria temo che renderla realistica con sezionamenti, mettere tanti pali penso che non sia possibile, solo pali, mensole e oggetti sono ferroviari non immagino i numeri oggetti x tile.
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Ti dirò che farla uguale è impossibile, renderla realistica sì, poi faremo un compromesso tra realismo e pratica ovvio, ma non è scontato che si renda necessario, anhe perchè gli oggetti di Claudio sono stati fatti con molto criterio e con un uso magistrale dei LOD quindi apsetterei ad essere pessimista . . . . abbiate pazienza ma è nella mia natura essere ottimisti
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Io sto seguendo alcuni consigli che Ob mi aveva dato, però non sono sicuro di avere centrato quello che lui ha in testa...
Cerco che con gli snappoint si farebbe in fretta :asd :asd :asd :asd :asd
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Andrea Obelix se vuoi darmi suggerimenti per la posa catenaria sono ben accetti :pollicesu
Ovviamente dentro al coperto di Mi C.le non mettero pali, la catenaria ci sará con un solo cavo fino a fine bin :pollicesu
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Guarda l'importante è ispirarsi alla realtà e seguire le basi di logica, di base le mensole devono sempre "tirare" il cavo, se l'illusione di tendere il cavo non soddisfa il cervello qualcosa non va; inoltre il cavo da qualche parte deve sempre avere origine non puo partire da una mensola senza un punto di ormeggio (fisso o regolato non importa), sopra gli scambi i cavi si devono incrociare (quello per il corretto tracciato e quello per la deviata); infine la riprova la si fa sempre con il mezzo di trazione a pantografi alzati, se lo strisciante esce dal percorso del cavo . . . errore da correggere. In fondo è facile, ci vuole solo moolta pazienza e spirito d'osservazione. :smoke
Ormai attendi l'ultimo aggiornamento catenaria che ti semplifichi il lavoro dai :dentoni
p.s. se poi hai bisogno di un mano . . . no problem :occhiolino
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Grazie Andrea per i consigli :pollicesu
Primi screen della stazione tra le più grandi Italia, MILANO CENTRALE, in pochi metri che ho fatto ci sono già troppi scambi, sarà un incubo, ma amo le sfide nella posa binari :crepapelle :crepapelle
Tutti gli scambi posati finora (anzi rettifico con tutto il tracciato) è stato posato con la massima precisione, al millimetro, sto molto più attento con le grosse stazioni, se vado fuori di poco sballo tutti gli scambi vicini :pollicesu
Spero che vi piace questi pochi metri con troppi scambi, ma se a voi piace sappiate che io non ne sarò tanto contento :crepapelle :crepapelle :stica
-
Hai trovato la frusta per il tuo cu*o :crepapelle
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Milano Centrale prende ogni ora che passa sempre più forma :pollicesu
Oggi ho lavorato duramente sulla tratta, direi che posso farmi i complimenti da solo :crepapelle :crepapelle :crepapelle
Per ora ho messo scalando le cabine presenti sulla TO GE, ma ho già le texture già pronte delle cabine di Milano Centrale, manca solo il 3d :pollicesu
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Fabio posso fare un'osservazione? :uhm a Milano Centrale mi ricordo che i binari avevano quasi tutti le rotaie bianche, spero di non confondermi.
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Fabio, stai facendo davvero un lavorone.... Complimenti.... So quanto dopo un po' si impazzisce con centinaia di scambi....
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Impressionante :pollicesu
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Spettacolo! Non immagino come farai la segnaletica e la catenaria.... :shock
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X FabioF99
Si in realtà sono le rotaie sono bianche, me ne sono accorto tardi da alcuni video, ma ormai avevo giá posato dei grandi gruppi di scambi che dissaldare e risaldare visto che sono funzionanti è da spararsi :shootme, potrei fare sui nuovi le rotaie bianche ma avrebbe poco senso fare metá stazione arrugginita e metà bianca. Poi tanto credimi.una volta che paesaggio, catenaria, illuminazione notturna e gli edifici fotorealistici compresa la stazione manco ci farai caso.
X Andreago
Per fare la catenaria e il segnalamento, mi preoccupa molto più il segnalamento
Grazie a tutti :pollicesu
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Lascia fare il segnalamento è complesso, ma alla fine usi pezzi standard; la catenaria invece è un lavoro lunghissimo, perchè ci vorranno un sacco di pezzi speciali per dargli un'idea di realismo ed aandranno tutti allineati correttamente . . . . ma tu sei in gamba prima finisici il PB poi vedrai . . . se avrai bisogno la community saprà darti una mano . . . in primis mi offro volontario sia per il segnalamento che per la catenaria.
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Riporto una brutta notizia successa poco fa :piange :piange :piange
Mentre lavoravo sulla tratta pultroppo ho perso tutta Mi C.le, per errore a causa di una maledetta notifica del pc che mi ha causato un lag si è selezionato tutto il PB posato e ho fatto canc :parolacce :parolacce
Ho perso diverse ore di lavoro, niente faccio finta di nulla e riprendo la posa, me ne farò una risata :crepapelle :crepapelle, ma vi dico era quasi finita tutta :muro :muro
Niente riprendo con la posa stavolta uso binari a rotaia bianca, niente metterò gli screen a PB finito.
Scusate per il problema tecnico :pollicesu
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Allora ragazzi, ho rifatto metà Mi C.le in poco tempo, forse è stato un bene rifare in quanto oltre alla mio errore che ho cancellato, avevo notato (nonostante gli scambi vanno) che i cuori degli scambi non erano alla stessa altezza, in cui forse poi non andavano i segnali :pollicesu
Comunque ho usato binari bianchi misti a quelli arrugginiti, (come da qualche video che ho guardato), al momento è fatta a metà Mi C.le, per la maggior parte sono solo scambi di diramazione, ma ho già tirato diversi binari che entrano in stazione (sono 24 i binari, ne ho tracciato circa la metà), ma ho fatto oltre a questo gran parte delle aree ricovero delle vetture passeggeri (e/o treni a composizione bloccata, tra cui anche i vari ETR in cui sostano).
Vi terrò aggiornati con gli screen del PB finito
PS: per quanto riguarda i binari che entrano in stazione ho tracciato solo nella parte visibile (perché devo valutare come sono tracciati all'interno), so che la maggior parte all'entrata entrano in stazione rettilinei, ma alcuni deviano, ecco devo valutare se deviano solo in presenza dei sostegni delle arcate, comunque il grosso è fatto :pollicesu
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E bravo, ero certo che non ti saresti perso d'animo :applausi :applausi
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Fabio, Onore per quel che stai facendo, :pollicesu Milano Centrale so bene che non è uno scherzo per tanti motivi, direi che è la madre di tutte le stazioni finora fatte per RW al pari di Roma Termini, credo (ma penso sia al di là a venire..), con cosa ti basi per il corretto tracciamento dei binari? Bing, GE o le stesse API di Google per RW?
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allora Marco, io oltre a guardare (quando trovo video recenti) uso il classico Google Earth del gioco, Bing fai attenzione perché non è aggiornato, lo uso quando sono certo che quella parte di piano binari non è cambiato :asd
Chiedo ad Andrea66 o altri autori di 3d se sapete come creare un orologio analogico funzionante, avevo una idea di fare la cabina comandi di Mi C.le con orologio che funziona, esiste qualche guida ??
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Io l'ho fatto per la tabelle informativa del binario....
Devo solo rinfrescarmi le idee...
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Puoi provare anche a leggere qui.
http://train-simulator.com/?s=clock
Ciao
Roberto
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Grazie Roberto ci studierò un po su :pollicesu
Piccolo aggiornamento:
Vi informo che in attesa di postare lo screen del PB finito di Mi C.le, credo di aver capito la struttura dei binari al suo interno, ovvero i bin 1-2-23-24 sono i più corti, mentre i bin 3 e 22 sono circa fino a metà copertura, mentre i restanti sono fino a fondo stazione. Di ciò guardato vari filmati e foto (escludendo i bin 1-2 e 23-24 che entrambi i binari sono affiancati) i restanti hanno tutti un marciapiede sia a dx che a sx ma solo da un lato si può scendere. Se ho ben capito si può scendere solo dal lato dove ci sono le luci. Ora vorrei elaborare un oggetto planare su misura da inserire in game e tracciare i binari.
Restate sintonizzati, gli screen arriveranno presto con una sorpresa che ora non svelo :dentoni :smoke
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Grazie Roberto ci studierò un po su :pollicesu
Piccolo aggiornamento:
Vi informo che in attesa di postare lo screen del PB finito di Mi C.le, credo di aver capito la struttura dei binari al suo interno, ovvero i bin 1-2-23-24 sono i più corti, mentre i bin 3 e 22 sono circa fino a metà copertura, mentre i restanti sono fino a fondo stazione. Di ciò guardato vari filmati e foto (escludendo i bin 1-2 e 23-24 che entrambi i binari sono affiancati) i restanti hanno tutti un marciapiede sia a dx che a sx ma solo da un lato si può scendere. Se ho ben capito si può scendere solo dal lato dove ci sono le luci. Ora vorrei elaborare un oggetto planare su misura da inserire in game e tracciare i binari.
Restate sintonizzati, gli screen arriveranno presto con una sorpresa che ora non svelo :dentoni :smoke
Ti confermo che Milano, insieme a Napoli e forse Firenze, hanno un marciapiede di servizio, più piccolo, fra due binari principali. Per Milano senz'altro fra quelli della copertura principale, quella centrale, la piu' grande.
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Tra qualche spezzone di binario che traccio e tra impegni vari, ieri sera mi sono messo sui 3d :pollicesu
Vi presento la Cabina A di Mi C.le :pollicesu, che stamattino ha preso da un semplice 2d, è diventato un 3d ma ancora ci sto lavorando su, ma il grosso è fatto :asd
Anche a misure dovrebbe essere corretto, anche perché le ho settate prima di iniziare, quanto a texture, già nella foto è già pronta, la texture sarà quella, naturalmente ci sarà anche la versione notturna :pollicesu
per quanto riguarda invece l'orologio sto pensando (sempre ammesso che ci riesco) a renderlo funzionante :pollicesu
Per la stazione invece, ancora sto valutando come fare le arcate, le idee sono due, una (seppure entrambi nn proprio facili), una lo è di più ma il risultato sarebbe superbo:
1) creare il 3d delle arcate ma le vetrate interne sono semplici texture
2) creare il 3d delle arcate con le vetrate (che danno proprio idea del vetro, quindi la luce esterna filtra) ma per fare ciò devo creare dei buchi nelle arcate (ciò mi preoccupa nel numero finale di poligoni)
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questo 3d mi attira molto! :pollicesu se vuoi per creare gli orologi potrebbe servirti questo:
http://train-simulator.com/making-a-station-clock-for-train-simulator-part-1/
non c'è solo questa parte... ci sono altre pagine che seguono questa.
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Viene su veramente bene. :pollicesu
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Aggiornamento:
Il 3d della cabina A continua a prendere forma in dettagli, prossimo passo, la costruzione del muretto dell'orologio, poi farò una prova di esportazione, infine la texturizzazione finale.
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Alta Velocita work in progress :pollicesu
Ho iniziato ufficialmente anche la posa dell'alta velocità Milano_Torino, qui siamo proprio agli inizi, dove appena passata Rho Fiera e il cambio tensione, l'alta velocità si affianca all'autostrada :pollicesu
Ovviamente sto usando i nuovi interassi 5.0, già in DB per chi li vuole provare e dare giusto un feedback positivo per la pubblicazione :pollicesu
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Ottimo inizio, Fabio, finalmente Torino inizia a essere meno distante. :pollicesu
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Marco considera che l'autostrada e ancora senza traffico e sto gia iniziando i preparativi per inserire il traffico appena Andrea mi passa istruzioni.
Per quanto riguarda invece il terreno che sostiene av non mi convince (anche se di mia creazione pure quello e piazzato a tonnellate in tutta la tratta), avevo pensato ad uno specifico, ma resta solo una idea per ora :pollicesu
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benissimo, se nel frattempo va avanti la progettazione del rotabile etr 500 Romolo di e402AFs vedremo anche del traffico su questa AV :applausi
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Be le alternative ci sono e pure tante, alcune pure gratis :dentoni :dentoni
Esempio Hitachi, Hitachi 801, TGV, se poi ci inseriamo pure ETR500, o andiamo sul pay tipo ICE, siamo a posto :pollicesu :pollicesu :pollicesu
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L'Hitachi (di default da Ts2014) è un violino sia come guida e prestazioni ma tra tutti il TGV è il piu' pertinente visto che circola al vero su questa linea. :smoke
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No Marco, o meglio in parte si e no :pollicesu
Il tgv circola regolare su questa linea, ma che io sappia non può sulla AV :pollicesu, sicuro non sono, ma io sono un frequentatore della A4 Milano-Torino e mai ho visto un TGV, sempre i soliti Italo, Frecciarossa vecchio e pure il nuovo ETR1000.
Il TGV l'ho sempre visto sulla linea classica, ultima volta che l'ho visto è stato a Magenta in stazione e recentemente circa un mese fa di sfuggita a Trecate mentre ero in macchina :pollicesu
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Su questa tratta AV sarebbe ideale la condotta con ERTMS come al vero; credo che per ora resti un sogno; comunque, a tal proposito, credo si possa proprio escludere l'Hitachi.
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I tgv non possono circolare sulle nostre linee Av. Non mi ricordo per quale cavillo burocratico però...(forse più una scelta commerciale per tutelare i Freccia Rossa). Se avete pazienza a breve pubblicherò gli screen del nuovo 3D del nuovo Pack Etr 500 (poli-mono-x-y). Buon proseguimento con i lavori :pollicesu
Ora non ho il Pc sottomano, ma il Tgv della dtg ha l'ERTMS?
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confermo, il tgv classico ( non duplex ) circola su linea normale, l' ho fotografato a Novara binario 4 circa un mesetto fa :pollicesu
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Io il segnalamento avevo creato del tutto statico, se avete notizie o info su come renderlo funzionante sono in ascolto :pollicesu
In alternativa qualche soluzione c'è l'ho giá in testa :pollicesu
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Non sapevo del TGV precluso sulla AV ad ogni modo è evidente che circola come questo che fotografai a Susa due o tre anni fa, per il resto attendiamo cosa sforneranno le magiche mani di Alessandro. :pollicesu
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Piccolo OT: Per maggiori informazioni sui TGV in Italia vi consiglio di guardarvi questo bellissimo video (è diviso in 2 parti) del grande Aloisius(iscrivetevi pure al suo canale, non ve ne pentirete visto che ci sono molti video girati nei tempi d'oro delle nostre ferrovie). All'inizio della prima parte viene spiegato il funzionamento in generale del TGV, e inoltre, durante il viaggio, vengono narrati molti fatti storici inerenti alla linea del Frejus, Torino etc, e le varie stazioni che interessano tutta la linea. :pollicesu :
https://www.youtube.com/watch?v=tjIRNCRmjA0
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Evitato il peggio di perdere tutto, ho ripreso in mano a paesaggiare per "mettere alla prova" editor, con risultati direi discreti, qualche piccolo crash lo fa ancora, ma ora mi lascia lavorare e non crash ogni oggetto che piazzo :pollicesu
Allego lo screen che ho paesaggiato una intera zona, direi che qui siamo a posto :asd
Entrata a Novara, da Alessadria, via Mortara :asd
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Qui ci vuole una sospensone più bassa eh :dentoni
Complimenti dai, vorrei riuscire a paesaggiare come te :piange
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Bentornato in pista, Fabio, il buongiorno si vede dallo screen. :pollicesu
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Altri due scorci della stessa zona :pollicesu
Devo stare attento a non lasciarmi troppo prendere dalla mano, non vorrei arrivare senza accorgermi a troppi oggetti :crepapelle :crepapelle
Qui ci vuole una sospensone più bassa eh :dentoni
Complimenti dai, vorrei riuscire a paesaggiare come te :piange
Crea la mensola con il supporto del cavo superiore quasi a ridosso di quello di contatto e se ne parla :crepapelle :crepapelle
E qui devi esercitarti, conta anche esperienza, ma ti assicuro che paesaggiare non mi piace nemmeno a me, preferisco posare centinaia di km a gg :crepapelle :crepapelle :pollicesu
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questi screen sono molto suggestivi :asd! Bravo ancora Fabio! :pollicesu
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Ragazzi ho un dubbio o meglio un vuoto di memoria, riguardo utilizzo dei marciapiedi che vedo nel mio train simulator, che sicuramente avrete pure voi. Io anni fa ricordo i marciapiedi della Bs-Iseo o quelli di AT che erano loft ma "allargabili" a piacimento mediante uso di frecce, ora non so più come centrare i marciapiedi con i binari, perché sono bloccati.
C'è un modo che non conosco per allargarli oppure no :uhm :uhm
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non penso che tutti i marciapiedi siano allargabili :uhm quelli della Brescia Iseo non lo sono.
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Ragazzi ho un dubbio o meglio un vuoto di memoria, riguardo utilizzo dei marciapiedi che vedo nel mio train simulator, che sicuramente avrete pure voi. Io anni fa ricordo i marciapiedi della Bs-Iseo o quelli di AT che erano loft ma "allargabili" a piacimento mediante uso di frecce, ora non so più come centrare i marciapiedi con i binari, perché sono bloccati.
C'è un modo che non conosco per allargarli oppure no :uhm :uhm
Dipende dall'assets, confermo che quelli della Bs-Iseo non sono allargabili (Invece i terrapieni Loft di At.net, ad esempio, lo sono). Bisogna vedere se lo sviluppatore ha implementato questa funzione. Non vorrei ricordar male, ma mi pare che non siano mai stati fatti marciapiedi italiani allargabili....magari ricordo male :uhm :uhm
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non penso che tutti i marciapiedi siano allargabili :uhm quelli della Brescia Iseo non lo sono.
Prima lo erano (alcuni) ma non fa niente ho risolto con le cattive maniere ma da precisione millimetrica lo stesso :asd :asd
Dipende dall'assets, confermo che quelli della Bs-Iseo non sono allargabili (Invece i terrapieni Loft di At.net, ad esempio, lo sono). Bisogna vedere se lo sviluppatore ha implementato questa funzione. Non vorrei ricordar male, ma mi pare che non siano mai stati fatti marciapiedi italiani allargabili....magari ricordo male :uhm :uhm
Infatti anche alcuni di AT erano allargabili, eppure no :pollicesu
Alcune immagini del lavoro di oggi (e non ho ancora finito), sto seriamente paesaggiando la stazione, sono stufo nel vedere solo piano binari e catenaria (tra l'altro non finita) :pollicesu
Eccovi a voi, stazione di Novara, prende forma, ancora devo fare il grosso prima di mettere i dettagli, tipo panchine ecc, ma il risultato mi soddisfa :pollicesu, naturalmente edificio stazione è provvisorio, mi sto organizzando per Ottobre per una trasferta a Novara a fare foto :pollicesu
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Complimenti Fabio! :applausi i marciapiedi che hai usato immagino che li sostituirai non appena Andrea pubblicherà i suoi :asd
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Andrea :shock :shock ?
Si sicuramente adottero i marciapiedi di Andrea, ma per Novara difficile che andró a rimpiazzarli, per farli combaciare ci ho messo tantissimo. Diciamo per Novara non credo che li sostituisco.
Ma vedremo peró :pollicesu
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:crepapelle :crepapelle :crepapelle :crepapelle scusami ieri ero un po' rimbambito e quindi per sbaglio ho scritto Andrea invece che Fabio solo adesso me ne sono accorto modifico subito il post! perdonami.
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Tralasciando per un po' le strade, mi sto dedicando dopo il rischio avuto di perdere tutto, alla tratta, in particolare mi sto dedicando al paesaggiamento di quelli seri dentro e fuori la stazione, tra catenaria, stazione ed esterno stazione, prende veramente forma, ci sto prendendo pure tanto gusto che mi sto portando avanti, sto già posizionando i vari cartelli di arredo e punti luce :pollicesu
Naturalmente come si vede nello screen si leggono i cartelli stazione, ma mancano gli indicatori di binario, i cartelli di divieto (tipo non attraversare la linea gialla), i cartelli di numero carrozza, ecc :pollicesu
Ma già l'aspetto mi piace molto, dispongo di una foto reale, posso postarla in confronto con la reale :pollicesu
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Direi che, soprattutto i primi due screen, sono decisamente "fotografici". :pollicesu :pollicesu :pollicesu
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che bella la stazione di Novara, è proprio uguale! Complimenti, già sto sbavando!
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Ottimo lavoro :pollicesu :pollicesu :pollicesu Più vai avanti, più mi viene voglia di farci proprio un bel giro :pollicesu :pollicesu :pollicesu Un vero capolavoro, i miei complimenti :buona_notizia :buona_notizia
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La tratta se volete in questi gg posso metterla in DB allo stato attuale (con giusto qualche aggiunta in più rispetto ad ora).
Giusto per ricapitolare il punto della situazione, in primis una premessa.
Tutti i miei topic delle route sono tutti creati in un unico itinerario per il semplice motivo che sono tutte direttrici limitrofi che si collegano. A parte il Gottardo che per ora ho fatto quasi nulla ma è presente nello stesso, se metto in DB la tratta non avete solo una parte della MI-TO, ma anche le altre.
E ora il punto della situazione delle route (piano binari)
1) Milano - Torino completo da Vercelli a Rho (in lavorazione con il restante PB)
2) Milano - Mortara completo
3) Mortara - Vercelli completo
4) Vercelli- Mortara completo
5) Linea del Gottardo solo tunnel del San Gottardo (momentaneamente sospeso)
6) S9 - Chiasso mai iniziato ma presto si posa
Per il peasaggio nessun tratto e completo, unica route di queste che ha molto peasaggio è la 2, che è peasaggiata per circa 20 km su un complessivo di 48 km ca.
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Se riesco stasera o domani metto in DB la tratta :pollicesu
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Ipermegamostruosolavoro!!!!
:applausi :applausi :applausi
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Super Fabio!!! :applausi :applausi :applausi
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Grazie Ragazzi :pollicesu
Allora un piccolo aggiornamento:
Prima di urbanizzarsettimana Grazie di uscita verso Vercelli ho iniziato la posa della catenaria, domani in mattinata salvo imprevisti dovrei riuscire a mettere in DB la route.
Dopo la pulizia di assets inutili il miglioramento c'è e si vede, mi lascia lavorare, ma non è scomparso del tutto, i crash ci sono quando ho la necessitâ di google overlay, sto cercando il giusto compromesso per quando mi servono le immagini abbassando la grafica. Pultroppo il mio pc ormai è vecchio (ha quasi 9 anni) e miglioramenti non ha avuti per cui fatica molto soprattutto abilitando le immagini di google. Per migliorare questa cosa non ho provato ad andare in modalitá finestra. Comunque sia con un po di lotta riesco a lavorare.
Quindi domani piazzo in DB la route (salvo imprevisti), mal che vada entro fine settimana ci sará sicuro e poi ogni metá mese vorrei inserire la nuova beta cosi da seguire e/o segnalarmi eventuali problemi.
Mi spiace solo di una cosa, che nessuna di queste tratte è interamente paesaggiata, non sono proprio un amante del paesaggiamento, lo so fare e bene ma io preferisco macinare km posando binari :shootme, vi segnalo che per quasintutte le reti manca completamente la catenaria, non vi preoccupate se usate motrici elettriche, andranno lo stesso. In futuro sui tratti non elettrificati questa cosa verrá modificata per un migliore realismo.
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E' comunque un grosso impegno, Fabio, e anche se l'hardware non ti aiuta stai facendo un grande lavoro. :pollicesu
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Ho scaricato da DB la MI - TO ma non riesco a vedere molto ( es. Vercelli solo prati verdi, case sollevate ect.) mi manca qualcosa ?
Grazie.
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Allora stamattina stavo mettendo in DB la tratta ma ho avuto dei problemi, ma ero convinto di aver rimosso i file che avevo inserito tra l'altro incompleti :pollicesu
Il problema che ho avuto é che la tratta era pronta da mettere in DB e si trattava di pochi mega, per un qualche motivo utilities non mi ha creato rwp degli oggetti e l'unico modo per metterli era copiare e incollare in DB per un peso di circa 2gb. Siccome dovevo uscire per una commissione ci voleva troppo per mettere in upload.
Credevo di aver tolto tutto, mi spiace per inconveniente. Rimedio non appena ho tempo a sufficienza a mettere tutto in upload :pollicesu
Comunque appena ho messo tutto in DB lo scrivo qui.
Scusami Alessandro.
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Tranquillo non c'è problema! :pollicesu meglio tardi che mai.
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Beta correttamente messa in DB, provate e ditemi se per quello che c'è funziona tutto :pollicesu
Readme incluso :pollicesu
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Ragazzi ho trovato un problema sulla tratta che forse voi non riscontrate o forse si.
In alcuni tratti tra Vercelli e Rho in cui linea è superiore a 140 km/h non mi da track rule e nei pressi di stazioni il tracciato di piena linea si interrompe. Se anche voi riscontrate questa cosa fatemi sapere :pollicesu
Io sul mio pc la riscontro (e forse so da cosa è causato) ma forse voi no, provate ad andare a Rho e partire verso Novara, dopo ultimo scambio, dopo 1 km ca (forse anche contrassegnato da cartello) è 180, provate a selezionare in editor, se esce la track rule con la velocitá di 180 é corretto e allora voi non siete interessati dal problema ed è solo mio.
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Ragazzi ho trovato un problema sulla tratta che forse voi non riscontrate o forse si.
In alcuni tratti tra Vercelli e Rho in cui linea è superiore a 140 km/h non mi da track rule e nei pressi di stazioni il tracciato di piena linea si interrompe. Se anche voi riscontrate questa cosa fatemi sapere :pollicesu
Io sul mio pc la riscontro (e forse so da cosa è causato) ma forse voi no, provate ad andare a Rho e partire verso Novara, dopo ultimo scambio, dopo 1 km ca (forse anche contrassegnato da cartello) è 180, provate a selezionare in editor, se esce la track rule con la velocitá di 180 é corretto e allora voi non siete interessati dal problema ed è solo mio.
Installata ma non vedo i binari! mi manca qualche pacchetto?
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I binari di Andrea66
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Ho aggiornato la tratta nella mia cartella di DB con le seguenti modifiche:
-rifatto intero piano binari da Novara a Vercelli
-rifatto intero piano binari da Novara a Rho
Il motivo per cui ho rifatto questi tratti in tempi record per inspiegabile mancanza di track rule (non so cosa sia successo), ora tutto è corretto.
Le stazioni di Vercelli e Rho escluse dalla riposa dei binari (in quanto prive di problemi) eccetto per Vercelli per i due binari di linea (con velocità max a 160 Km/h).
Attenzione:
In alcuni punti possono essere presenti scambi non collegati, saranno corretti nei prossimi giorni, inoltre tra Novara e Rho mancano ad eccezione di Trecate, i Platform di indicazione della stazione :pollicesu
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non trovo la tua route..... :shootme :shootme
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Ciao, ho momentaneamente rimosso i file pensando di riuscire a liberare Dropbox visto che anche a me ha bloccato tutto, reinserisco tutto Domenica visto che avevo in mente di aggiornare la tratta :pollicesu
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Aggiornamento:
Per la prox beta che sará a breve, ancora qualche gg, sulla MI-TO sarà prolungato il numero di km, ovvero ora é disponibile fino a Rho, salvo problemi dovrei essere a Milano Porta Garibaldi entro inizio mese prox :pollicesu
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Non lo ancora provata ma non vedo l'ora di vedere come va, è prevista anche la linea veloce per il etr500 :asd
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Ciao Toni,
in questa beta che a giorni rilascio la AV non sará presente, si noterá solo pochi km ma non sufficienti a prendere i fatidici 300 km/h, ora sono impegnato nel voler raggiungere Milano Porta Garibaldi (escluso peró il Passante), presente ci sará invece il collegamento Garibaldi, Mi C.le ma non sarà completo. Per la AV conto di crearla almeno un bel tratto per Natale. :pollicesu
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Sarà possibile collegarla alla torino genova, sarebbe bellisimo una mega rout :pollicesu
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Allora, il collegare le varie route è un idea che con Claudio e Fabio abbiamo da mo'. Farlo poi praticamente richiedere molto tempo, perché maneggiare route di centinaia di km porta un tempo di salvataggio che supera abbondantemente i 20 minuti (la mia To-Ba quanto tocco il track.bin, ci va più di 9 minuti...).
La situazione è la seguento:
La mia To-Ba ha tutto il nodo di Torino fino a Settimo (puoi vedere lo sviluppo in uno degli ultimi post del topic relativo), e li si dovrebbe attaccare Fabio.
Dall'altra parte è completata fino a dopo Stazione Lingotto, e li dovrebbe legarsi la To-Ge di Claudio.
Ma ripeto, sulla carte bellissimo, al lato pratico sarà molto dura, ma vedremo come si svilupperà il discorso e sul tempo che tutti noi tre riusciremo a dedicarci (e nn ultimo come si muoverà TSW)...
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be io per una tratta cosi aspetto anche i 20 minuti di caricamento, tanto qualcosa da fare la trovo :asd
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Ragazzi, state creando un grande progetto, :pollicesu se in un colpo solo si riuscirà a unire, simfer-parlando, Piemonte e Lombardia vale la pena aspettare anche un'ora (e quasi quasi se le premesse sono queste, potrei diramare dalla mia costruenda Ponente con la Savona-Torino :smoke)
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Ma lo immaginate un AV Milano Napoli :shock
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Conta che alla Mi-To io ho la pazza idea di sconfinare fino a Zurigo. Peró io in progetto per Milano vorrei realizzare tutto il nodo.
Tutto é bello, a posare km mi piace tantissimo, farei da Milano a Madrid ma paesaggiare anche se lo so fare benissimo ma lo odio :pollicesu
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Tu posa solo i binari e poi quando ai tempo ti riempi la tratta,almeno se vuoi farti un giro puoi farlo :pollicesu
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Allora, il collegare le varie route è un idea che con Claudio e Fabio abbiamo da mo'. Farlo poi praticamente richiedere molto tempo, perché maneggiare route di centinaia di km porta un tempo di salvataggio che supera abbondantemente i 20 minuti (la mia To-Ba quanto tocco il track.bin, ci va più di 9 minuti...).
La situazione è la seguento:
La mia To-Ba ha tutto il nodo di Torino fino a Settimo (puoi vedere lo sviluppo in uno degli ultimi post del topic relativo), e li si dovrebbe attaccare Fabio.
Dall'altra parte è completata fino a dopo Stazione Lingotto, e li dovrebbe legarsi la To-Ge di Claudio.
Ma ripeto, sulla carte bellissimo, al lato pratico sarà molto dura, ma vedremo come si svilupperà il discorso e sul tempo che tutti noi tre riusciremo a dedicarci (e nn ultimo come si muoverà TSW)...
quindi, piccolo off-topic, io che volevo collegare la tarragona-barcellona alla barcellona-avignone e alla avignone-marsiglia e fare una unica tarragona-marsiglia e' un progetto impossibile?
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Con alcune accortezze è, in linea di massima, fattibile
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Oggi ho terminato Milano Porta Garibaldi, era ora............ :crepapelle :crepapelle :pollicesu
Ho creato una immagine con la mappa con tutti i dettagli, seguono anche screen :pollicesu
Spero che vi piaccia :pollicesu
Appena termino di collegare il tratto Porta Garibaldi - Rho è tutta vostra :pollicesu
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Ottimo lavoro :pollicesu
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mi stuzzicano queste immagini :asd
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E' veramente un monumento, bravo Fabio. :pollicesu
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Continuano i lavori sulla tratta per cercare di unire in tempi record il tratto Porta Garibaldi - Rho cosi da avere almeno un gran bel numero di km della Mi-To (per la prox beta si avrebbe il tratto Mi Pta Garibaldi - Vercelli). Al momento Porta Garibaldi é completa a piano binari ma il lavoro lungo si trova nel DL di Mi San Rocco in cui la linea passa proprio a fianco per poi avere solo 4 binari da portare avanti fino a Certosa. Ma il peggio di piano binari è proprio Certosa, da cui ci sono 3 linee (due per Torino (Av e lenta), una per Domodossola, fino a Rho Fiera sono tutte e tre sono parallele, poi fino a Rho solo linea per Torino lenta e per Domodossola. La complessitá é immenso centro di manutenzione Trenord di Mi Fiorenza che da Certosa si estense fino quasi a ridosso di Rho Fiera.
Fatto questo, unire Rho a Rho Fiera sará una passeggiata e poi potete provarla.
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Dopo tempo di silenzio a causa di impegni da qualche gg mi sono rimesso all'opera. In particolare sto ultimando Mi C.le e sto per unire il tratto passante Mi C.le - Mi Pta G, presto uniró anche Rho a Mi Pta G.
Avevo promesso una beta con appunto il tratto Mi Pta Garibaldi completo fino a Vercelli (tratto poco fa citato come da collegare, ovvero Mi Pta Garibaldi - Rho, tratto mancante da completare della Mi-To, da Rho a Vercelli é tutto posato), ma impegni mi hanno tenuto lontano o comunque a rilento dall'ultimazione.
Stessa identica cosa per altri progetti, cito solo le strade, anche queste subito dopo o durante (ma sará difficile) riprenderó.
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Non impazzire Fabio, ricorda che è solo un gioco, piuttosto sono molto curioso di vedere qualche immagine di Centrale. :pollicesu
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Ecco alcune immagini con ultimo aggiornamento ad oggi :pollicesu
Prima di inserire le immagini, farò un aggiornamento sulle ultime modifiche:
- mi c.le è quasi ultimata, i binari li ho quasi tracciati tutti
- collegato ora il tratto MI C.le a Mi P.ta Garibaldi completamente operativo (eccetto segnalamento e paesaggio)
Appena Mi C.le sarà terminata devo tracciare la parte interna a Mi C.le, cosa che ora non è possibile fare in quanto dalle immagini aeree non vedo il suo interno (quindi farò una stima occhio e croce a "mappare" il suo interno), e per finire collego il tratto rimanente disegnato il rosso, tra Mi Pta Garibaldi e Rho :pollicesu
Buon Natale a tutti :applausi :applausi :applausi :applausi
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Ecco alcune immagini con ultimo aggiornamento ad oggi :pollicesu
Prima di inserire le immagini, farò un aggiornamento sulle ultime modifiche:
- mi c.le è quasi ultimata, i binari li ho quasi tracciati tutti
- collegato ora il tratto MI C.le a Mi P.ta Garibaldi completamente operativo (eccetto segnalamento e paesaggio)
Appena Mi C.le sarà terminata devo tracciare la parte interna a Mi C.le, cosa che ora non è possibile fare in quanto dalle immagini aeree non vedo il suo interno (quindi farò una stima occhio e croce a "mappare" il suo interno), e per finire collego il tratto rimanente disegnato il rosso, tra Mi Pta Garibaldi e Rho :pollicesu
Buon Natale a tutti :applausi :applausi :applausi :applausi
L' otto gennaio passerò da Milano Centrale e dovrei avere un pò di margine prima del intercity per La Spezia, se ti serve qualche foto posso provare a fartela!
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Ciao Andrea, io ho giá diverse foto, molte di queste trovate in rete e altre che me le hanno passate, se riesci si ti ringrazio.
Se fai le foto non soffermarti sui dettagli, magari solo sui terminali, in particolare abrei bisogno di foto dettagliate sulle arcate, comunque tutto quello che riesci a fare é ben accetto, grazie :pollicesu
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Ragazzi, mi viene la pelle d'oca a vedere abbozzato finalmente il PB di Milano Centrale, grazie di cuore Fabiot, :pollicesu mi verrebbe veramente voglia, una volta ultimata, di piantar li' Sicilie e Ligurie e fare la madre di tutte le routes: la Milano-Firenze-Roma. :shootme
Tornando alla realtà piu' che altre foto (sempre gradite perchè Mi Centrale è veramente sterminata) sarebbe piu' utile una planimetria.
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Altro aggiornamento sulla tratta :pollicesu
Sempre in ballo con MI C.le, ora prende veramente forma, anzi per la verità è quasi finita interamente, mancano pochi spezzoni da terminare e alcuni binari di uscita, ma direi che ora ci siamo ed è quasi completa :pollicesu
Ho schematizzato in uno screen cosa manca al termine, tutte le linee rosse ad eccezione dei binari che proseguono verso MI Pta Garibaldi è tutto da tracciare, ovvero tutti quelli incroci di linee che entrano a Mi C.le se non vado errato è il Triplo Bivio Seveso di cui ho a disposizione anche i fascicoli linea e vari video in cabina :pollicesu
Piccola nota negativa che mi dovrò spostare oltre un centinaio di scatole scambio nel metterle in una posizione più realistica (proprio nei pressi degli aghi), ma questo lo farò più avanti :crepapelle :crepapelle, voglia di far quello non ne ho adesso :dentoni :dentoni
Per quanto riguarda lo Scalo Martesana è tutto da tracciare :pollicesu
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Immagino che la posa non sia stata uno scherzo, e non riesco nemmeno a pensare al segnalamento.. :shock volevo chiederti: per mettere il paesaggio della città di Milano cosa intendi usare? Io sto facendo La Spezia, città molto più piccola ma mi rendo conto che mettere le case nelle posizioni originali seguendo google map è veramente un lavorone, oltretutto la città è tutto un saliscendi. Sto cercando di farla a porzioni man mano che aggiungo dettagli alla ferrovia, riempio con case e fabbricati ed effettivamente il colpo d' occhio appaga, ma la città è immensa! Figuriamoci Milano!!!!
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Ciao Andrea, ti rispondo subito volentieri.
Per il segnalamento al momento non so come gestirlo, ci penseró piú avanti, la catenaria la poseró ma farla seguendo ancoraggi-sezionamenti é da suicidio a Mi C.le, per cui la faró un pó a spanne, molte mensole forse nemmeno le metto.
Per quanto riguarda le case penso di fare semi dettagliato nei pressi della stazione, e credo di usare oggetti case che con un unico oggetto ho dei gruppi di case, poi oltretutto ci sono i grattacieli che qualcuno realizzeró, quello che io voglio trasmettere nelle mie tratte (a parte lato ferroviario), trasmettere solo idea di essere nella città in cui si viaggia, non mi interessa avere proprio la controparte reale di un edificio o rendere tutto identico, perché così non me la cavo piú...... :pollicesu
Ad esempio nei paesaggi della mia tratta soprattutto nel lato pavese di pianura con campagne, risaie ecc voglio trasmettere proprio questo, diverso magari da una tratta tipo una ipotetica tratta tipo la Ge-XXmiglia (scusa Marco, non pensare che ti rubo la tratta :crepapelle :crepapelle), in questo caso voglio solo trasmettere gli ambienti di mare che la tratta offre senza puntare al 100% fedele.
Spero Andrea di essermi spiegato ció che intendo........ :asd
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Perfettamente, anche io faccio così anche perché non ho le conoscenze per modellare gli edifici reali, li metto molto simili come forme e dimensioni e stile costruttivo! :pollicesu :pollicesu
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La catenaria in tutti gli scali e stazioni è impossbile posarla fedelmente, però la puoi posare con rigore di logica e dai così realismo alla route, idem per il segnalamento . . . son lavori che richiedono un po di studi preliminari e taaanto tempo . . . vedi scalo di Orbassano ormai in completamento :dentoni
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Si lavora un po' da una parte e un po' da un'altra :pollicesu
Oggi si lavora per la precisione a Novara, siccome è da un po' che non metto aggiornamenti, vi domanderete cosa sto facendo sulla MI-TO ???
Vi rispondo subito......
Sono impegnato su due fronti, lato milano e lato Vercelli-Novara, per il lato Milano sto terminando la posa binari di Mi C.le e il collegamento Rho-Mi Certosa, mentre sul lato Vercelli al livello binari è concluso fatta eccezione sull'immenso fascio di Novara Boschetto, sempre a Novara sono impegnato nel cambiare i marciapiedi con quelli nuovi di Andrea (da foto allegata, a sx marciapiedi vecchi e dx i fantastici marciapiedi di Andrea), sempre nella stessa città sto realizzando sia per il No Boschetto sia per Novara stazione la palificazione e sto inserendo oggetti vari per la stazione, tipo numero binario, cartelli vietato e anche tavole fermata per numero di carrozza :pollicesu
Altra modifica fatta, ho alzato le pensiline (scalando) perché erano troppo basse (ora che ho messo i marciapiedi con le persone dinamiche, ho notato l'altezza errata)
PS: per i marciapiedi ho lasciato solo quelli di railworks cz, perché ci sono quelli da 1m, se Andrea vorrà e ne avrà voglia di realizzarli li cambio volentieri pure questi :pollicesu
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X Andrea Obelix
Andrea, mi dici per favore quali sono i binari 17-18 di Novara Boschetto ???
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Boh, non saprei perché ?
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PS: per i marciapiedi ho lasciato solo quelli di railworks cz, perché ci sono quelli da 1m, se Andrea vorrà e ne avrà voglia di realizzarli li cambio volentieri pure questi :pollicesu
Eh, Avessi ancora i sorgenti te li avrei fatti molto volentieri :parolacce :parolacce :parolacce :parolacce
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X Andrea
Tranquillo, la mia non era una richiesta, anzi, tanto dove ho piazzato questi da 1 metro, non mi serve che si generano i pedoni, per cui vanno benissimo questi, se vorrai farli sarò pronto a inserirli. :pollicesu
X Obelix
Si perché ho inziato le fasi di segnalamento, a novara stazione sia FS che FNM me la cavo, ma a no Boschetto non riesco a capire dove si trovano i binari 17-18 che sono muniti di segnali RIP.
Aggiornamento:
sono iniziate da ieri la fase anche di segnalamento, con tutti gli accessori (in questo caso solo indicatore di direzione e triangolo partenza a 30), bin 1-2-3 segnalati lato Torino.
Tutto funziona, segnale e indicatore in tutti i 5 bin di uscita.
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Anche se manca l'urbanizzazione è sempre un piacere vedere certe 'fotografie', e non parlo solo di questa ma un po' di tutte in generale... complimenti.
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Ciao Claudio, a Novara urbanizzazione in parte c'è ma lato Milano, lato Torino ho iniziato ieri a mettere qualcosina :pollicesu
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bellissimo scenario come sempre continuate avanti così.... però una piccola curiosità ci sarà anche la linea AV Milano-Torino?grazie mille.
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Certamente :pollicesu
Anche se il segnalamento sará un po finto in quanto al momento non so come simulare il sistema ERTMS/ETCS L2, anche se la tratta Marseille - Avignon c'è l'ha e da qui devo partire, il vero problema è il codice LUA, che proprio non lo conosco minimamente :pollicesu
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Allora, forse incominio a capire:
1) fra Novara Bosch. e Novara la circolazione è regolata con consenso imperativo di blocco. Il segnale di partenza esterno di Novara Bosch. è anche segnale di partenza di Novara, pertanto l’indicatore di direzione del segnale di partenza esterno di Novara Bosch. assumerà le stesse indicazioni di quelli di Novara.
2) La circolazione fra Novara e Novara Bosch. è regolata con il consenso imperativo di blocco. Per i treni diretti Novara Bosch. la stazione di Novara è munita di semplice segnalamento di protezione. Il segnale di protezione di Novara ha accoppiato l’avviso del successivo segnale di protezione di Novara Bosch.
3) Direzione Novara, binari dall' 1 al 16 hanno segnalamento comune con segnalamento integrativo atto a fornire la segnalazione di doppia luce verticale lampeggiante, mentre nel fascio scalo tali segnali non sono presenti
4)dovrebbero essere quelli segnati col cerchietto
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Ciao Andrea, grazie delle risposte :pollicesu
Ho fatto una analisi di tutto cio:
punto 1 e 2) so come segnalarli, so esattamente dove si trovano i segnali e gli aspetti che forniscono, fin qui ci siamo
punto 3) marmotte con lampeggio già usati e ok
punto 4) esattamente, calcolando sono esattamente loro (vedi foto allegate) e coincide con quel segnale cerchiato nei pressi di uno scambio inglese
I bin 19-20 dovrebbero essere riservati ai treni provenienti da AV (visto che sono di corretto tracciato), i bin da 1 a 16 devo metterci solo marmotta atta al lampeggio. Tutti gli altri segnati in blu ?
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I binari in blu hanno segnalamento di partenza lato Novara con segnale unico non sussidiato da segnalamento complementare (segnali bassi di partenza), come da FL 13
p.s. ricordati che Novara Boschetto ha segnalamento plurimo dai binari 19-20 lato Novara (due segnali di partenza successivi) :occhiolino
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Si Obelix so già dove si trovano :pollicesu
Ti volevo chiedere una perplessità, niente di importante, i segnali di blocco in piena linea (che non svolgono la funzione di protezione a bivi, stazioni, PL, ecc) sia sul binario legale che illegale posso impostare lo spegnimento del segnale se non "rileva" il treno ???
Ti chiedo una cosa oltre a questo, sto segnalando anche verso Vercelli (FL 4 DTP Torino), a Ponzana (ex stazione, ora Posto di Movimento), alla progressiva 91,186 è collocato il segnale di blocco P392, successivamente ci sono altri due segnali a cui il segnale di partenza all'interno della stazione ha accoppiato avviso del successivo, ti chiedo le seguenti info:
- il P392 è corretto a due vele
- il successivo è di protezione (prima di entrare nella ex stazione), giusto anche lui a due vele
- il segnale all'interno sono certo che è a due vele, mentre il successivo è 1 vela di blocco, può andar bene
Mentre sull'illegale sempre direzione Vercelli, il segnale di partenza di Novara comanda fino a poco prima di Ponzana, dove è protetta, ti chiedo:
- alla progressiva 91,186 può esserci un semplice segnale a due vele ma di avviso (dalle immagini pare di si), mentre il successivo dovrebbe essere a due vele, ma il segnale di partenza (illegale) a una vela
Mi confermi ??
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1) I permissivi sì, così puoi simulare l'inversione del blocco
2) da circolare territoriale 26/2016 è stato modificato l'armamento con soppressione dei deviatoi, ma senza modifica del segnalamento (chissà poi perché,ma tant'è), per cui:
a) il p392 a rigor di logica è a 2 vele
b) la protezione è rimasta a 2 vele
c) la partenza è rimasta anch'essa a 2 vele
3) non parlare di illegale, ma di marcia a destra :occhiolino , comunque sì è possibilissimo; la protezione ,poichè è cambiato l'armamento, ma non il segnalamento, segue la logica impiantistica precedente per cui dal binario di dx si poteva accedere sia al 2° che al 3° binario (logica scelta segnale a 2 vele), mentre per la partenza dal binario di dx si puo solo procedere verso la piena linea (scelta logica segnale ad 1 vela)
spero di essere stato abbastanza chiaro
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Grazie Obelix, allora come volevo segnalare era corretto, tu mi hai dato la conferma, dopo tanta lettura nel capire i FL almeno ora ci siamo :pollicesu
Ora godetevi queste immagini, ho terminato la palificazione realistica a Novara solo lato To, (con ogni sezionamento realizzato per ogni binario), complesso, ma mi sono anche divertito nel cercare di sezionare i cavi nei punti giusti (realistico al 100% è impossibile, ma penso almeno base, di essere già in stato avanzato), se volete vi faccio un breve filmato, passando dove ci sono molti scambi e mi fate sapere.
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X Obelix
Ciao Andrea ti chiedo un parere, a dir il vero penso di sapere di cosa si tratta, ma tu mi puoi dare la conferma, sul binario di sinistra non ci sono dubbi per ora, su questo di marcia a dx si.
Ti spiego in dettaglio, allora Ponzana ok e ci siamo, subito dopo alla progressiva 83 un semplice segnale di B.A (il 383d), a Borgo Vercelli non ci sono ne segnali di protezione ne di partenza (quindi la stazione è corredata da segnaletica di individuazione marciapiede ART. 65bis RS), poi poco prima di Bivio Sesia segnale di protezione con accoppiato avviso del successivo (quindi 2 vele), mentre la protezione di Vercelli, io credo che sia, un unico segnale a 1 vela con funzione di blocco imperativo di marcia a destra.
Mi confermi, perché io altri segnali non ne vedo....... :uhm :uhm :uhm :uhm
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Assolutamente esatto, Fabio (Art. 3 par. 3 comma 11 - P.G.O.S.) :pollicesu
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Si torna al lavoro (per modo di dire) dopo la lunga astinenza estiva, non ho ripreso ancora a pieno ritmo, ma conto di farlo tra qualche settimana, per ora va bene cosi. In poco tempo sto delineando Vercelli come da foto allegate.
Sto realizzando la catenaria (in modo reale, con tutti i sezionamenti, difficile farla in questo modo ma appagante nei tratti dove l'ho già fatta), e ovviamente tratti qua e la di paesaggio. Al momento la MI-TO come piano binari è completa da Milano Certosa a Vercelli. Milano C.le seppur quasi finita (lo stesso vale anche per MI Pta Garibaldi) non ho avuto modo ancora di collegarle a Certosa, lo farò nelle prossime settimane.
Visto che ci sono nuovi iscritti voglio fare la seguente nota (ma già dette svariate volte):
tutte le tratte da me in realizzazione sono realizzate in un unico itinerario (quindi se metto la tratta in DB) oltre al tratto MI TO, vi trovate anche per esempio la MI Chiasso (seppur ancora alle prime fasi). A livello oggettistico (ovvero case, vegetazione ecc) sono sempre i soliti SAD, Claudio Mussa (MCS e RI), e dei vari amici qui presenti (oltre naturalmente i miei oggetti), mentre non faccio uso di oggetti pay, ad eccezione di european assets (allora quando l'ho comprato era fornito gratuitamente). Qualora farò uso di pay mi limito solo nelle sole tratte Semmeringbahn e Cologne-Koblenz. Ma per ora tale pay non è necessario. :pollicesu
PS: ovviamente oltre alla palificazione e urbanizzazione anche il segnalamento è in corso, ma poiché Vercelli non è finito i segnali dentro la stazione non sono presenti (fuori in uscita verso Milano), non tutti ci sono ma è segnalata (mancano alcuni segnali del B.A)
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Gran bel lavoro Fabio, come sempre complimenti :applausi
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Mi associo, davvero spettacolare :applausi :applausi :applausi
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concordo, davvero spettacolare, ti invidio soprattutto la capacità di mettere i segnali che io non ho!
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Grazie Fabio, per il bel lavoro !!!!!
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Vercelli a livello funzionale terminata manca solo una parte di palificazione (lato Milano), e il solo segnalamento da fare sia in uscita per Milano sia per Torino (ma al momento procedo solo nel farlo verso Milano)
Per quanto riguarda il 3d di Vercelli al momento lascio cosi in quanto non riesco ad andare a fare sopralluoghi per le foto, potrei provarci con Street view (qualcosa ho già fatto in questo modo) ma non ho nemmeno il 3d.
PS: quei due edifici sulla destra visibili dal ponte, per evitarmi un 3d da fare su misura ho ovviato con gli oggetti di Andrea66 (ingressi galleria 1bin e il capannone rosso della TO-BA) e con un magazzino di SAD e un altro che credo sia di Carlo D'Albero se non erro.
Spero che vi piaccia, ci ho lavorato duramente soprattutto sulla palificazione, tra poco tutta erba dinamica dai binari la faccio sparire tutta (che proprio non riesco a vederla, anche usando le pitture create da Andrea66 proprio di questi binari) e sostituisco le pitture con dei loft della stessa massicciata dei binari dato che ho le texture che me le aveva passate lo stesso Andrea (anche perché le foto fornite per il pacchetto binari sono le mie :crepapelle :crepapelle :crepapelle).
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Spettacolare!
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E ora giusto qualche prova in notturna, ma come prova a me mi piace cosi per cui potrebbe essere definitiva :pollicesu
Claudio per caso la stazione di Villanova d'Asti è tuo giusto (se ti serve in caso non ricordi ti piazzo lo screen) ???
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E ora giusto qualche prova in notturna, ma come prova a me mi piace cosi per cui potrebbe essere definitiva :pollicesu
Claudio per caso la stazione di Villanova d'Asti è tuo giusto (se ti serve in caso non ricordi ti piazzo lo screen) ???
Ciao Fabio,
ora non sono in grado di controllare, (non ho il PC sottomano), a metà Settembre ricordamelo che controllo, di sicuro è un oggetto custom per la To Ge ma ora non ricordo se realizzata da me e quindi con i sorgenti oppure se da altri collaboratori e allora in quel caso sarà più dura.
Cosa ti serve esattamente?
Saluti
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Niente di particolare Claudio, sapere solo se è tuo e se eventualmente lo è di tua proprietà mi serve la texture delle porte (lato binari) cosi in caso che creo i 3d delle stazioni e non ho modo di fare le foto le sostituisco con queste (anche temporaneamente), tutto qua, per ora va bene cosi e il risultato ottenuto dalle prove di paesaggiamento della stazione mi sta piacendo e continuo ad andare avanti.
Niente te lo ricordo più avanti e mi fai sapere...... :pollicesu, grazie :pollicesu
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Niente di particolare Claudio, sapere solo se è tuo e se eventualmente lo è di tua proprietà mi serve la texture delle porte (lato binari) cosi in caso che creo i 3d delle stazioni e non ho modo di fare le foto le sostituisco con queste (anche temporaneamente), tutto qua, per ora va bene cosi e il risultato ottenuto dalle prove di paesaggiamento della stazione mi sta piacendo e continuo ad andare avanti.
Niente te lo ricordo più avanti e mi fai sapere...... :pollicesu, grazie :pollicesu
Ok Fabio, allora gentilmente ricordami il nome esatto dell'oggetto, farò prima a cercarlo, grazie.
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Bravissimo Fabio, io in questo periodo sono fermo, ma per fortuna ci sei tu e gli altri amici, bravi tutti!
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Non capisco come puo vedere gli nuovi assets postati sul DB senza apprire tutte le file.
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Non capisco come puo vedere gli nuovi assets postati sul DB senza apprire tutte le file.
Ciao Tarik, non ho capito benissimo la domanda, ma se ti riferisci alla tratta, in DB c'è una vecchia versione non aggiornata da tempo, lo farò entro fine Settembre, cosi che potete provare un po' tutte le tratte presenti :pollicesu
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Grazie Fabiot. La mia domanda era sul files, mi sembra un po strano che nessuno ha messo niente sul DB da circa Maggio quest'anno.
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Grazie Fabiot. La mia domanda era sul files, mi sembra un po strano che nessuno ha messo niente sul DB da circa Maggio quest'anno.
Ciao Tarik P,
ti chiederei gentilmente, come da regolamento, di mettere il tuo nome completo in firma, grazie, ciao Claudio
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E fatto, mi scuso per il dissagio. ^^
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Sono rientrato da poco da una gita fuori porta di qualche giorno ma il benvenuto è veramente piacevole, bravo Fabiot. :pollicesu :pollicesu :pollicesu
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Altre immagini ancora di Vercelli, stavolta col paesaggio lato Torino finito (ovviamente mi devo allargare verso l'area urbana, ma già cosi rende molto), spero che vi piace, poi con la gru di Andrea66 e le ruspe animate è davvero stratosferico, ovviamente un cantiere esiste veramente in quel punto (le immagini Google sono recenti e anche da un video si vede un cantiere) ma gli oggetti piazzati sono posati a random.
Come vi avevo detto qualche post precedente Vercelli al momento è capolinea, non ho ancora creato il proseguimento verso Torino, al momento voglio completare il tratto fino a Milano :pollicesu
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E con questi ultimi 4 è tutto per ora :pollicesu
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Immagini che si commentano da sole !!!!!!! bravo !!!!!!
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Grande Fabio, lavorone immenso e spettacolare :applausi :applausi :pollicesu
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Che dire, spettacolare :applausi
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Complimenti!
Fatti un bel backup ...
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Che dire Fabio? Dai primordi della Milano-Mortara hai fatto enormi progressi. :applausi
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Wooooow complimenti!!!! :applausi continua così Fabio! BEL LAVORO!
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Un piccolo aggiornamento:
Sabato mattina io e il carissimo amico Marco Littorino, abbiamo avuto un incontro dato che abitiamo a pochi km, mi è stato chiesto lo stato di Milano C.le. Poiché avevo fatto un buon 80% della infinita Milano C.le (se consideriamo tutti i bivi e binari di raccordo, manovre e deposito ancora è lunga), ma è a buon punto. Ieri mentre cercavo degli oggetti ho trovato delle tettoie simili a Mi C.le, utilizzando lo strumento scala, mi pare che a forma ci siamo (certo al momento è provvisorio), spero un giorno di riuscire a terminare un 3d definitivo, ma al momento mi accontento cosi.
Non vi farò vedere interno, in quanto non c'è nulla, i binari al suo interno sono tutti da posare, poiché voglio tracciarli tutti paralleli e rettilinei (senza che ci sono binari rettilinei e altri leggermente inclinati lateralmente devo realizzare delle linee guida)
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RW/TS17 arriva nella mia Milano !!!!!!!!!!!!!!
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In verità, Tiziano, ci sarebbe da circa quattro anni, la Milano-Mortara... :dentoni
@Fabio: vedo che molti dei tuoi dubbi che ti eri posto sulle arcate li hai sciolti. :pollicesu
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Si quantomeno è una alternativa valida finchè non ho una soluzione migliore.
Credo che Tiziano si riferisce proprio a Mi C.le, in effetti non mi pare ci sia qualcosa.
Tornando a Mi simulata su TS2017 la farò in questo modo:
- tutto il nodo (compreso passante)
- planimetrie fedeli (al momento tutto quello giá posato è preciso frutto ovviamente di anni di esperienza)
- realizzazione dei principali depositi manutezione e realizzazione di Mi Smistamento
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Bene Fabio, le arcate di Milano centrale sono le stesse che avevo usato io nel mio precedente tentativo.
Fanno parte di una route tedesca di SAD.
Tieni presente che vanno alzate prolungando i pilastri di sostegno, io avevo usato dei blocchetti in calcestruzzo, ma si possono trovare delle parti adatte allo scopo
Nella foto qui sotto vedi quello che ho trovato io.
Ciao e buon lavoro.
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Ecco una panoramica dall'alto di quel che ho posato, vi lascio due immagini, una specifica in area MI C.le e l'altra che mostra la situazione dell'intero nodo Milanese :pollicesu
Le linee rosse e verdi indicano (rosso linee gestite da RFI, e verdi linee gestite da Ferrovie Nord Milano (ad eccezione del passante di Milano))
Ora non si vede nello screen ma se allargo la visuale, ci sono altri binari verso Como e altri verso Domodossola (c'è anche un tratto con il solo Tunnel del Gottardo ma al momento non sto procedendo, il sogno mio è sconfinare).
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Infatti Fabio, mi riferisco proprio alla Centrale, non oso pensare al lavoraccio per la posa dei binari e della palificazione
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Infatti Fabio, mi riferisco proprio alla Centrale, non oso pensare al lavoraccio per la posa dei binari e della palificazione
Mi associo: ti ci vorrà una pazienza infinita.
Mi è sembrato tanto complicato fare Pesaro, ma in confronto a Milano, sparisce....
:shock :shock :shock :shock :shock
:muro :muro :muro :muro :muro
:shock :shock :shock :shock :shock
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X Carlo e Tiziano
La posa binari non mi crea problemi (ormai ho anni e anni di esperienza, poi a realizzare stazioni grandi ormai ci ho fatto abitudine), per quanto riguarda palificazione sono d'accordo, qui non è per nulla facile. Certo se dovrei dare un consiglio a un neofita che vuol partire con una tratta reale da Milano C.le o Roma Termini, gli direi di optare con una stazione più semplice.
Per realizzare tutti quelli scambi (nella loro corretta posizione, soprattutto per i numerosi scambi inglesi tutti in serie) ho faticato moltissimo, ma il grosso di Milano C.le è fatto, ormai collegare tutto il resto non mi spaventa affatto, anzi, riuscita come volevo Mi. C.le mi da fiducia a continuare :asd :asd
Allora quando presi Railworks (si chiamava RW 1), ero un neofita come tutti, da solo avevo studiato per bene editor, la mia prima tratta (mia del tutto è errato) pubblicata fu la Mi - Mortara (di fatti i creatori siamo io, Littorino e Bluedunfly), successivamente iniziai la nuova Mi Mo, ma per vari motivi (tra aggiornamenti e sfortuna mi hanno creato problemi), di fatti ora per fortuna è anni che continuo ma non è più successo nulla, ma la base su cui metto mano è la 4 volta che ricomincio. Allora però vi potevate scordare le immagini di Google in gioco o inclinazioni, nulla di tutto ciò. Da quando ho ricominciato la 4 volta, vero non ho mai pubblicato nulla di ufficiale perché mi piace tracciare e fare più km possibili, soprattutto delle ferrovie attorno alla mia residenza, mi basta condividerla con tutti voi iscritti.
Una piccola premessa:
io creo le tratte tutte in un unico sorgente (itinerario), ecco cosa va a mio vantaggio e cosa va a mio svantaggio.
VANTAGGI
- ho sotto occhio tutte le tratte e ho la massima longevità se devo cambiare tratta (mi basta aprire mappa 2d o scenario e spostarmi ma all'interno dello stesso itinerario)
- in caso di Merge con altre tratte di altri amici, nulla di più semplice, tutte le tratte da me fatte si spostano tutte in un itinerario con Merge (ipotesi, TO GE e TO BA con il mio malloppo di route tutte collegate)
- se voglio percorrere ipotesi (sulle mie tratte), da Bardonecchia (ipotizzando che ho fatto Merge) e arrivare a non so Milano Smistamento le avrei tutte collegate.
SVANTAGGI
- pesantezza in termini di oggetti da inserire (ma se penso a MSTS dove una route ungherese arriva per essere scaricata a oltre 8GB e ci sono tipo 6000 km non vedo perché TS2017 non c'è la fa)
- in caso che voglio "isolare" e creare una versione standalone (ipotesi solo MI TO), devo eliminare da un clone tutte le tratte e oggetti (in editor) che non fanno parte della Mi TO
- diventa piuttosto lunga i tempi di segnalamento e paesaggiamento (di fatti procedo un certo periodo su una tratta a ruota cosi via, un po una e un po le altre)
Se ad esempio (per fare un nome, esempio Claudio, scusami :crepapelle :crepapelle ) dovesse chiedermi, voglio realizzare la tratta da Torino a Ventimiglia via Cuneo, io gli consiglierei il mio metodo, invece di creare un nuovo scenario, poi ognuno è libero di fare come vuole, io non giudico come ognuno di noi procede ne tantomeno obbligo. Al massimo consiglio......... :dentoni :dentoni
Scusate se l'ho fatta lunga, ma poiché credo seriamente in questo mio progetto volevo spiegarlo a tutti voi anche le motivazioni per cui procedo in questo modo.
A presto con altre novità :pollicesu
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Fabio! Complimenti per il lavorone che ti porterai dietro! Sarà molto lunga :asd però nel frattempo ti auguro BUON LAVORO! :pollicesu
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Senza saperlo sto lavorando allo stesso modo tuo...
Partito da S.Arcangelo di Romagna sono adesso a Pesaro con i binari....
Poi si arriverà fino a Pescara con tutte le "antenne " connesse....
Un bel "pacchettone" lungo mezza adriatica.....
Prima o poi arriverò ad Ancona, non certo semplice....
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Io ho fatto lo stesso con le linee della Toscana
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Un piccolo flash senza screen questa volta:
Sto ancora lavorando sul nodo di Milano, al momento sto lavorando per cercare di unire quantomeno Pta Garibaldi fino a Rho (dove poi il resto parte della MI TO è completa fino a Vercelli), al momento sono quasi e sto delineando infinita Mi Certosa (altro punto difficile dopo Milano Centrale) da qui in poi e fino a Rho Fiera dove ricordo che proprio in quella zona c'è il deposito Trenord di Milano Fiorenza è una zona con tantissimi binari. per cui non sarà semplice.
Per chi è pratico del nodo di Milano (a livello ferroviario) posso dire che, al momento da Milano Centrale si può raggiungere Porta Garibaldi tramite il Bivio PC Mirabello, ma da Milano Centrale a Milano Certosa (ovvero passando in modo diretto tramite linea viaggiatori) al momento non è possibile perché sto ultimando il Quadrivio PC Turro e sto portando i binari anche verso il successivo Triplo Bivio Seveso, dopodiché anche da Milano Centrale si potrà andare direttamente a Certosa senza passare da Porta Garibaldi.
Per quanto riguarda invece il passante (da Villapizzone a Mi Porta Romana), invece ho solamente tracciato i binari che iniziano la discesa in sotterranea a Villapizzone (al momento non saprei come realizzarlo, dovrei creare un 3d fatto ad hoc tutto unico della stazione più vicina ovvero Mi Lancetti e tramite 3d di gallerie cercare di tornare al punto di uscita) ma per ora attendo (dispongo però di un video in cabina completo) dove perlomeno lo posso realizzare ad occhio dato che è in sotterranea e non vedo i binari dalle immagini (pultroppo non è possibile avere un tracciato reale al 100%, considero comunque dal video di cercare di riprodurre il tracciato il più fedele possibile).
Per ora è tutto......... :pollicesu
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Come vi dicevo ieri, oggi ho raggiunto (quasi obiettivo), terminare il Quadrivio PC Turro e quasi il Triplo Bivio Seveso, come noterete dalle immagini (vedi immagine 1 con grafica delle linee viaggiatori e cintura), in questa seconda, noterete che i binari di linea cintura sono collegati con Quadrivio PC Turro, mentre la linea viaggiatori manca ancora il collegamento con entrata a Mi C.le ma ci siamo quasi.
Nella immagine con la situazione su Certosa, i due binari provenienti da linea viaggiatori come vedete proseguono bene oltre (in realtà sono con quei due già a Rho Fiera), senza scambiare è accesso diretto alla linea AV.
Vedere qui sul mio pc una Milano Centrale realizzata da me, fino ad ora nessuno che io sappia ci abbia provato concretamente (nemmeno gli sviluppatori su MSTS a questi livelli di fedeltà) è una grande soddisfazione personale (un po' in generale sul mio maxi progetto) ma Mi C.le è una stazione tra le più antiche in Italia con tantissima storia ma anche tra le più affascinanti a livello di costruzione.
Per ora godetevi gli screen :pollicesu
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Grande proggetto, grande personalita, complimenti sinceri :pollicesu
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Già il 2D fa tremare i polsi. :pollicesu
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Dopo tantissimo tempo di astinenza sulle tratte, sono tornato a lavorarci su nel ritaglio di tempo che mi avanza tra lavoro, svago, famiglia e 3d sulla catenaria. Sto lavorando nel tratto che più conosco della Milano - Torino, ovvero nel tratto seppur breve tra Novara e Trecate.
Ho quasi del tutto segnalato questo tratto (eccetto in entrata a Novara e in partenza da Trecate), mi sto concentrando sul paesaggiamento, come vedete da foto allegate, in uscita per Novara è finito, manca giusto qualche dettaglio extra, mentre a Trecate nei pressi della stazione è work in progress :pollicesu
Il paesaggio tra Novara e Trecate per chi non è non conosce la zona, ci sono i classici campi agricoli di dimensioni immense e qualche fabbrica, avvicinandosi a Novara, da diversi km si notano grandi condomini, ponti stradali e notevoli strade. Novara per chi può (a parer mio) vale la pena andarci se volete vedere treni, è una stazione d'obbligo.
In uscita da Trecate verso Magenta, anche qui il paesaggio non cambia molto, campi, fabbriche compreso l'immensa raffineria di San Martino di Trecate (a cui ci sono anche i binari già posati da cui creare activity).
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altre foto...... :pollicesu
Con immortalata anche la E464 che espleta un RV per Torino Porta Nuova, nella composizione con MDVC da 10 più pilota :pollicesu
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Dopo tantissimo tempo di astinenza sulle tratte, sono tornato a lavorarci su nel ritaglio di tempo che mi avanza tra lavoro, svago, famiglia e 3d sulla catenaria. Sto lavorando nel tratto che più conosco della Milano - Torino, ovvero nel tratto seppur breve tra Novara e Trecate.
Ho quasi del tutto segnalato questo tratto (eccetto in entrata a Novara e in partenza da Trecate), mi sto concentrando sul paesaggiamento, come vedete da foto allegate, in uscita per Novara è finito, manca giusto qualche dettaglio extra, mentre a Trecate nei pressi della stazione è work in progress :pollicesu
Il paesaggio tra Novara e Trecate per chi non è non conosce la zona, ci sono i classici campi agricoli di dimensioni immense e qualche fabbrica, avvicinandosi a Novara, da diversi km si notano grandi condomini, ponti stradali e notevoli strade. Novara per chi può (a parer mio) vale la pena andarci se volete vedere treni, è una stazione d'obbligo.
In uscita da Trecate verso Magenta, anche qui il paesaggio non cambia molto, campi, fabbriche compreso l'immensa raffineria di San Martino di Trecate (a cui ci sono anche i binari già posati da cui creare activity).
DAVVERO INTERESSANTE!!! :shock :shock :applausi :applausi
complimenti! continua così!
una domanda: ma i binari sono più distanti tra di loro per tua scelta oppure per aver sbagliato trackrule? :confuso
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:applausi :applausiGrande :applausi :applausi
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Fabio, è sempre un vero piacere quando ti rimetti all'opera. :applausi
Ho visto pero' in uno degli ultimi screen, una tettoia apparentemente in stile tedesco, è pertinente?
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Grazie a tutti :pollicesu
Marco, la tettoia è provvisoria (è molto simile quella reale), poichè la devo realizzare, l'ho posizionata per orientarmi sulle misure reali. :pollicesu
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Non so se ci hai fatto caso ma se vedi negli arredi stazione di Andrea66, pubblicati da poco, ci sono alcune tettoie di cemento e metalliche (una di queste le ho usate per la Liguria) interessanti. :smoke
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Una domanda per Obelix sul segnalamento :uhm :uhm
Credo sia giusto cosi come di seguito, se sbaglio rettifica :pollicesu
Sto segnalando tra Novara e Trecate in direzione Milano, dalla simbologia di fiancata vedo che sia il binario di dx che di sx è dotato di B.A e SCMT, mentre sul binario di sx ci sono i segnali di blocco (P.....) a sx il blocco viene effettuato direttamente dai segnali di partenza e protezione dalle località interessate da questi segnali.
Il dubbio c'è l'ho in entrata a Trecate, sul binario di dx , sul segnale di sx credo che sia giusto, ovvero il segnale P609 è di blocco a due vele, il successivo di protezione ha avviso accoppiato sul segnale di partenza. Sul binario di dx in entrata a Trecate, credo ci sia un classico segnale di avviso a 2 vele, con il successivo di protezione a 2 vele, per certo so che in partenza sul binario illegale il segnale è a una vela....... :uhm :uhm :uhm
Giusto Andrea, attendo conferme o smentite, ti allego due screen del fascicolo.... :pollicesu
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Allora i fascicoli linea per sapere quante vele ci sono non servono a niente :nono , però da Streetview ho notato che l'ingresso a Trecate è sia sul pari che sul dispari con segnali a 2 vele, quindi l'ingresso sul dispari è preceduto da segnale di avviso a 2 vele
Concordo con la partenza Pari 2 vele, dispari 1 vela, precedenze Milano 1 vela :pollicesu
p.s. ti faccio notare che il binario precedenze Torino (quello decentrato) ha un segnale di partenza con ripetitore lato Milano :occhiolino