La soluzione che ho trovato, più che altro per colpa di come sono i nostri segnali e di come dovranno funzionare, è quella di separare fisicamente i segnali per il BA da quelli classici, speravo di crearne una sola versione e di separare il tutto tramite le proprietà interne!
Attualmente sto tentando di svolgere ciò impostando il simulatore al riconoscimento del tipo di linea, il difficile è proprio capire quali opzioni utilizzare tale obiettivo. Per ora ho trovato qualcosa in riferimento alle sezioni di blocco e qualcosa che ha a che fare con la tipologia di itinerario scelto ma non è proprio quello che mi serve 

Più che altro, devo ancora testare se i segnali a 1vela funzionano (che in teoria sono finiti)

Qualche mese fa ci ho smanettato con l'editor, ma sinceramente ho abbandonato non appena ha cominciato a crashare come un dannato...Ad oggi la situazione come è ? C'è stato qualche miglioramento?
Nella mia testa, e per come è la situazione, mi piacerebbe creare su una tavola piatta (quindi no DEM), uno scalo ferroviario esclusivamente con scambi a mano, giusto per effettuare delle manovre di smistamento. Mi serve per prendere la mano con l'editor. Ma se la situazione è la medesima di qualche mese fa, credo che aspetterò ancora

Citazione da: E402aFS - 11  Maggio  2023 - 19:37:28

non hai installato correttamente le pensiline e palificazioni, per questo non sono presenti. La risoluzione non c'entra nulla. PS evita di scrivere in maiuscolo, compresi i titoli delle discussioni... equivale ad urlare.

Quali pensiline mancano? Le palificazioni si vedono. Se parli quelle di Luca Anna sono correttamente installate.

Ti consiglio di verificare i vari assets, quei barilotti bianchi che vedi, indicano che l'assets è mancante o non correttamente caricato nel simulatore

Citazione da: E402aFS - 11  Maggio  2023 - 10:16:32

Citazione da: robix61 - 11  Maggio  2023 - 00:37:59

In questo video non ho capito tre cose.
Siamo nella tratta SFM Torino provenienti da Pinerolo e stiamo per entrare a Moncalieri Sangone per poi dirigerci verso Torino Porta Nuova.
- perchè il segnale di partenza di Moncalieri Sangone è Rosso/Giallo
- come mai dopo l'immissione in piena linea verso Lingotto, nonostante la presenza di un punto informativo tipo L dopo l'ultimo scambio con le nuove velocità 140/160/160, il Controllo Velocità mi impedisce di superare i 60 Km/h fin dopo Lingotto (forse perchè abbiamo percorso troppo poco spazio con il codice 180 e captiamo subito un 120?)
- perchè prima del segnale di protezione di Porta Nuova parte una frenata di emergenza riarmabile.

 

https://youtu.be/fM9TZuozlNk

1) in realtà come aspetto può starci, però c'è un problema...dove è il segnale al min 3:37? questo segnale porta avviso al segnale successivo al punto sotto
2) passi un rosso verde pertanto i 60 li fai fino al termine dell'itinerario, termine individuato dalla partenza disposto per la via libera
3) hai premuto il pre troppo presto. il pulsante pre va premuto in prossimità del segnale che ti da il cod 120. (il PRE serve per dire al SSB che è giusto il passaggio da un tratto codificato ad un tratto in cui tu sei in AC)

Grazie delle risposte.
1) in verità volevo capire perche Rosso/Giallo e non Rosso/Verde. Quindi vuoi dire che manca un segnale al minuto 3,37, dove ci sono i segnali nel senso inverso?
2) non ho capito come si individua qui il termine dell'itinerario
3) Ok, premendo più da vicino non parte la frenata.

@Obelix: il PI tipo S in corrispondenza del segnale di protezione di PN comunica correttamente l'assenza di RSC

1) Se guardi bene, al min 3:35 ci sono le tavole di orientamento dei 100 mt ma manca poi il segnale
2) appena ho tempo vedrò di spiegare meglio questo discorso degli itinerari

In questo video non ho capito tre cose.
Siamo nella tratta SFM Torino provenienti da Pinerolo e stiamo per entrare a Moncalieri Sangone per poi dirigerci verso Torino Porta Nuova.
- perchè il segnale di partenza di Moncalieri Sangone è Rosso/Giallo
- come mai dopo l'immissione in piena linea verso Lingotto, nonostante la presenza di un punto informativo tipo L dopo l'ultimo scambio con le nuove velocità 140/160/160, il Controllo Velocità mi impedisce di superare i 60 Km/h fin dopo Lingotto (forse perchè abbiamo percorso troppo poco spazio con il codice 180 e captiamo subito un 120?)
- perchè prima del segnale di protezione di Porta Nuova parte una frenata di emergenza riarmabile.

 

https://youtu.be/fM9TZuozlNk

1) in realtà come aspetto può starci, però c'è un problema...dove è il segnale al min 3:37? questo segnale porta avviso al segnale successivo al punto sotto
2) passi un rosso verde pertanto i 60 li fai fino al termine dell'itinerario, termine individuato dalla partenza disposto per la via libera
3) hai premuto il pre troppo presto. il pulsante pre va premuto in prossimità del segnale che ti da il cod 120. (il PRE serve per dire al SSB che è giusto il passaggio da un tratto codificato ad un tratto in cui tu sei in AC)

Come da titolo, ho creato una piccola patch per aggiungere SCMT di Worcester alla tratta, chi avesse intenzione di testarla la trova nel mio DB
Grazie 

Non so se hai aggiornato pure il segnalamento . C'è un errore nel tratto Pomezia - Campoleone già dalla sua creazione. Ovvero hai la squenza: Partenza 1aCat, 1a Cat, 1a Cat, 1a Cat e poi avviso alla protezione di Campoleone e Seg. Prot. Campoleone. (problema anche nell'altro senso). Nella realtà è impossibile. O ho tutte le sezioni di blocco che portano avviso accoppiato compresa l'ultima che porta avviso accoppiato alla protezione, o ho tutte la sezioni di blocco con Avviso e 1a Cat.

Rispondo a tutti:

1) per andreago71: c'è una sottile differenza che forse è sfuggita. Di TSC non digerivo la sua instabilità già prima dell'aggiornamento. Quest'ultimo ha peggiorato solamente la situazione. Per il resto il discorso è parzialmente condivisibile. SimRail è ancora un sim incompleto, bisogna dargli tempo, per poi giudicare, visto che è in continuo aggiornamento, e a livello di condotta, c'è un abisso fra SimRail e TSC. Nel loro menù iniziale la voce editor è presente, (a differenza di Train Sim World che era stato annunciato, ma mai reso disponibile). Quindi c'è differenza fra l'essere stanchi per via dell'instabilità del sim in generale, e accusare la DTG che fa aggiornamenti per minare l'unica cosa che ha tenuto in vita TSC, ovvero il lavoro della community. Poi se mai così dovesse essere, capisco la passione, capisco tutto, e soprattutto capisco il tempo investito (visto che anche io ci ho dedicato molto tempo nel fare tratte e rotabili), ma uno se ne fa una ragione, alla fine è pur sempre un gioco per pc, Amen. Semplicemente, l'unica cosa che si può fare ora, è aspettare e dargli fiducia. D'accordissimo sul fatto che potevano testarlo prima di rilasciarlo, e fare un errore del genere, è abbastanza grave per una software house con un bel po di esperienza.

2) per Alex656: no il problema me lo dava l'ETR600 (EMD250) repaintato in livrea Frecciarossa. Il provider ATSW non mi ha mai dato problemi. (in ogni caso è un progetto ormai vecchio, e sicuramente tra un aggiornamento e l'altro qualcosa si è perso. Sicuramente i miei progetti nascevano difettati poichè erano i primi che facevo, poi abbandonati).

PS: come già dissi tempo fa, valutate Derail Valley. è un simfer non male, e ha una buona community dietro. Da un annetto c'è la possibilità di creare e importare rotabili. inoltre da poco è stato reso disponibile, sempre tramite community, un editor di mappe (che comunque, almeno da quello che ho visto, sembrerebbe essere un po macchinoso.

Citazione da: E402aFS - 02  Maggio  2023 - 18:25:38

....
..... Bloccarli per me non ha senso, poichè peggio di così non si può fare. (ha senso solamente se uno ancora non ha aggiornato il gioco)

Ha senso se ti ripristini il backup con l'ultima versione funzionante ed aspetti una versione stabile prima di aggiornare.

Se hai fatto il backup si, altrimenti non c'è altra soluzione

Citazione da: E402aFS - 01  Maggio  2023 - 19:20:33

eliminate tutte le pic come ho fatto io, e via...così facendo non ho avuto più problemi

Spiegami i passaggi che hai fatto.

Vai nella cartelle Content (se si tratta di Linee) o Assets (se si tratta di locomotive) ed elimini nelle rispettive cartelle (ad esempio nel caso delle tratta, RouteInfo) l'immagine. è un'alternativa per non impazzire a ridurre o modificare le foto. (magari le conservi in modo tale da ripristrinarle quando risolveranno).