Se entri nell'editor scenario con i rotabili già piazzati, noterai che sul tetto di quelli che fanno servizio, sono posizionati dei dischetti che contengono le relative istruzioni di viaggio, vengono posizionati automaticamente appena assegni un'istruzione di fermata alla locomotiva, naturalmente li vedi solo in editor.

Grazie, capito.l...e non lo sapevo, io avrei rifatto tutto il percorso con le fermate 

"per far questo non è richiesto il RWTools, è sufficiente entrare in editor, piazzare vicino il rotabile che va a sostituire l'originale e trascinarci letteralmente i dischetti delle istruzioni, stessa cosa faro' per gli altri che pubblichero' come scenari a parte...."??????? dischetti?

scusa ma non ho capito 

Citazione da: Paolo - 24  Gennaio  2017 - 20:14:49

Citazione da: fabiot - 24  Gennaio  2017 - 20:01:00

Io pultroppo l'errore l'ho fatto, ho usato diverse track rule (dello stesso pacchetto peró), ma ormai con oltre 140 km di tratta posata nonnci penso minimamente a sistemare tutto 

140 km? e quale tratta stai facendo???

Ho scritto 140 km pressappoco, ma mi sa che sono di più, da due calcoli fatti ora, sono anche 170 e passa)
Eccole qui:

http://www.rotabili-italiani.org/index.php?topic=53.420   (solo questa è un maxi pacchetto e sono ca 90 e passa km)

http://www.rotabili-italiani.org/index.php?topic=68.255   (Mi_To, al momento sono ca 70 Km)


Poi ne ho altre due ma non ho ancora avuto tempo

http://www.rotabili-italiani.org/index.php?topic=279.30  (Linea Del Gottardo)

http://www.rotabili-italiani.org/index.php?topic=159.0  (S9 da Mi San Cristoforo-Seregno/Saronno più prolungamento fino a Chiasso)



E tutte le sto creando in un unica tratta 

Sul discorso track rule io ho usato le track rule x raggio, ma so ogni punto esatto di dove e come li ho cambiati, se oggi poso da A a B e domani in un altro punto della tratta che chiamo per farti capire N a M, il giorno dopo se riprendo da B e posare fino a C so esatta track rule usata.

Non so se mi sono spiegato.


X Andrea

E si tra un po ci arrivo a 300 km, appena arrivo a To e tornare indietro con la Av sicuro.

Se ho ben capito, visualizzando la guida dei binari di andrea66:  NOMENCLATURA TRACKRULE
Origine ATNET
RI_Interbinario 3.50mt
RI_Interbinario 4.20mt
Nuove TR
RI R150-350 4.20mt
RI R350-900 4.20mt
RI R900-1600 4.20mt
RI R1600-5000 4.20mt
RI R5000-20000 4.20mt
RI Scambi 30 4.20mt
RI Scambi 60/100 4.20mt

tu hai utilizzato, per fare un esempio fittizio, RI R150-350 4,20 che  in sintesi  cita il raggio 150-350 e l'interasse 4,20,  capito bene?   

Io pultroppo l'errore l'ho fatto, ho usato diverse track rule (dello stesso pacchetto peró), ma ormai con oltre 140 km di tratta posata nonnci penso minimamente a sistemare tutto 

140 km? e quale tratta stai facendo???

In railworks quando selezioni il binario devi anche scegliere la track rule. Le track rule sono le regole del tracciato ( raggi di curvatura, interasse ecc ), in una rotta ci deve essere una sola track rule per tutti i binari posati, l' utilizzo di più track rule nella stessa rotta genera poi errori nella creazione degli scenari.
Quindi è bene scegliere un binario e la annessa track rule e ricordarsi di controllare che la stessa venga sempre selezionata quando posi il binario che hai scelto nella tua rotta poiché railworks non lo fa in automatico.
Esempio: scelgo il" binario 3 in cemento con buffer"  e la track rule " interbinario 3,5" e poso due chilometri di binario poi salvo ed esco, l' indomani riprendo il lavoro e seleziono di nuovo il "binario 3 in cemento con buffer ", a questo punto railworks NON ti metterà in automatico la track rule che avevi usato ieri!
Devi ricordarti di controllare prima della posa che la track rule sia la stessa che avevi usato in precedenza.
Spero di essere stato esaustivo!

Chiarissimo  tutto adesso, quindi io nella mia tratta avrò utilizzato track rule diverse altrimenti non mi sarebbe comparso quell'avviso; a questo punto credo che valga pure se inserisco o meno la catenaria terza rotaia etc etc. grazie

Paolo

Grande lavoro Paolo considerando che sei alle prime armi,  molto interessante soprattutto perchè teoricamente potrebbe "mergizzarsi" alla mia Sicilia, teoricamente non avrei in programma di spingermi fino a quelle latitudini ma un pensiero non lo escludo. 

Se avro' un po' di tempo ci faro' un giro dopo il maquillage segnaletico di Obelix. 

Vorrei riprendere quello che tu hai scritto per dirti che ciò che mi ha invogliato a fare questa tratta e poi proseguirla  sino a Palermo e poi la congiunzione  trapani alcamo via castelvetrano è stata la "fortuna" di trovare su internet dei filmati girati circa 20 anni fà dal un certo Manfredi, a cui sono grato, che mi permette di provare a riprodurre, per quanto è nelle mie limitate possibilità, le route di cui ti parlo. Ti allego il link per darti un'idea di ciò che dico, se ti può far piacere.
https://www.youtube.com/watch?v=iUkeowuNGm4
https://www.youtube.com/watch?v=USTWHllRgbw&t=313s

Ciao

Se metti mano al paesaggio no problem; se metti mano ai limiti devo aspettare che tu finisca prima di lavorarci, perché entrambe queste azioni (limiti e segnalamento) agiscono sui medesimi file, quindi è impossibile lavorarci in contemporanea

Ok,  io avevo già iniziato a lavorare sui limiti nei binari ma è un lavoraccio perchè non posso evidenziare lunghi tratti ma devo andare avanti  per piccoli tratti altrimenti mi compare la fastidiosa dicitura " regole multiple del tracciato "    e quindi devo lavorare molto al rilento. Ascolta  considerato che alcuni tratti li ho modificati  metto su dropbox la versione aggiornata ma preferisco che sia prima tu a inserire i segnali italiani per poi continuare io con il resto, nel frattempo mi leggo il sito sui segnali ferroviari italiani cercando di capirci qualcosa 
Grazie ancora

Paolo

Citazione da: Obelix73 - 23  Gennaio  2017 - 08:00:56

Allora per capire come funzionano quelli italiani, bisogna aver chiaro il segnalamento come funziona in realtà, basandosi su quello posarli è relativamente semplice.

Comunque do un occhiata e, se non ti spiace, provo a rimandarti una versione con segnali italiani della tua route.

Aggiungo, oltre a quanto spiegato da Andrea, ero pure io nelle tue stesse condizioni (solo sul segnalamento però), ora praticamente riesco a gestirmeli abbastanza bene 

In breve quello che voglio dire è, capiti come funzionano al vero, basta solo fare prove con quelli simulati 

scusa e dove posso trovare come funzionano nella realtà?  voglio dire  dove trovo dei tutorial in merito?