Grazie Tiziano accetto volentieri la tua offerta, giramele pure.
Poi le trovo su DB nella tua cartella o le metti direttamente nella mia?

Ciao Alessandro, intanto ti ringrazio per aver a suo tempo creato le UIC-X belle, e indispensabili per l'ambientazione che ci interessa.
Tra le carrozze O.E che ho scaricato dal sito francese,  consigliatomi da andreago71,ve ne è una che ha le porte "vecchio tipo" con finestrino squadrato, secondo me un repaint in grigio-ardesia potrebbe anche starci...

ho fatto una ricerca ed ho trovato delle vetture che dovrebbero essere coetanee di quelle che cerchi e che sicuramente hanno viaggiato anche in Italia, magari le conosci già, ad ogni modo le trovi qui in diversi tipi comprese le ristorante

http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?app=downloads&showfile=1137


ti allego una foto di una carrozza passeggeri

Ho scaricato le carrozze che mi hai indicato. C'è scritto che sono state convertite da TRAINZ. Vorrei capire qualcosa in più su tale possibilità di conversione visto che il risultato è comunque accettabile, meglio che niente almeno per il momento.
Ciao

Grazie, molto gentile, ma io cercavo le ABz, comunque le scarico ugualmente.
Ciao

Grazie della tua disponibilità Fabio, ti trasmetto qualche dato che potrebbe esserti utile:
- il piano binari sul terrapieno è a elevazione 0.0;
- il piano stradale che affianca il terrapieno è a elevazione -8.2;
- l'ampiezza del terrapieno al limite delle arcate (in direzione degli istradamenti) è 156 mt. al lordo dei muretti ferroviari.
Ciao

Buongiorno a tutti.
Girovagando per il nostro sito RI vedo che la tendenza è quella di ambientare gli scenari in epoca moderna e quindi utilizzare rotabili attuali (tipo XMPR o treni AV), il che va benissimo.
Nel mio caso, passione e ricordi non vanno d'accordo con la modernità e, come già scritto, le mie ambientazioni vanno dagli anni '70 agli anni '90.
Inutile dire poi che il periodo  che mi interessa vedeva sfrecciare le superbe creazioni di Tiziano (E 636, E645, ecc.) nelle più classiche, e credo meglio riuscite delle livree e perciò da qui non mi schiodo.
Mentre non c'è nessun problema di reperibilità con le carrozze tipo UIC-X grigio-ardesia e rosso-fegato, il problema si pone con le carrozze: Tipo 1946, Tipo 1955 e anche precedenti, in livrea grigio-ardesia.
Mi è già stato detto che queste carrozze non sono state create per railworks.
Ora, la mia domanda è la seguente: qualcuno ne ha in progetto la costruzione? E' eventualmente possibile commissionarle ( a pagamento) a qualcuno che le possa fare? Esiste qualcosa di simile sui siti stranieri per poi eventualmente fare il repaint?
Scusate se chiedo troppo, comunque grazie a chi potrà rispondermi.

Ciao Fabio, innanzitutto ti ringrazio per gli oggetti che ha costruito e che hai messo a disposizione di tutti, oggetti che io uso con soddisfazione e buoni risultati.
Per la collaborazione non c'è problema, sono qui apposta, sarò anche lieto di condividere i 3D che farai e che potranno servire ai progetti su Milano.
Al momento la mia collaborazione si limita a delle idee e delle considerazioni.
Il problema di Milano Centrale è la mancanza dei FV che in unica costruzione (tipo Torino PN) o in moduli funga da base per l'ingresso dei binari in stazione, per la posa dei marciapiedi e la loro corretta ripartizione fra i binari e per la dimensione e la posa delle 5 arcate, che assolutamente non so neanche da che parte si debba iniziare per costruirle.
Si potrebbero però modificare quelle che ho usato io (sono di SAD ma non so se si possono tecnicamente modificare).
Bisognerebbe innanzi tutto crearne una più grande (che sarà poi quella centrale),  cambiare la copertura con dei vetri (adattandola alla struttura in ferro esistente in modo che passi la luce) e farle un po' più alte in modo da evitare di mettere il blocco di cemento alla base per ottenere un'altezza corretta.
Comunque, visto il generale gradimento del mio lavoro, ho pensato, una volta palificata tutta l'area e aggiunto qualcosa, di rendere il tutto disponibile in DB in modo che chiunque possa intervenire sul progetto come meglio crede e da quello che ne verrà fuori ognuno potrà scegliere ciò che più gli aggrada.
Non ultimo, mi alletta l'idea che avendo il mio progetto diversi istradamenti (verso Lambrate, Greco, Certosa, Garibaldi (in sotterranea) qualcuno potrà crearsi una sua tratta agganciandosi a quanto fatto da me e "tratta" tu che "tratto" io facciamo l'Italia...
Ciao a tutti e buona domenica.

Vedo ora, che sono stato abilitato all'utilizzo di DB, grazie mille, quanta roba!!!
Credo che fra una nottata su DB e la palificazione  con catenaria di Milano Centrale, la linea subirà un certo ritardo... proprio come nella realtà!http://www.rotabili-italiani.org/Smileys/aaron/gianmarco.gif