Spettacolo!

ottimo lavoro

Io voglio pagare l'iscrizione annuale al sito de LA RIMESSA FERROVIARIA e ottenere i rotabili in regola.

ti segnalo che a Gennaio 2023 la rimessa ferroviaria si sposta su Patreon, quindi con 4 euro al mese avrai accesso all' area download. Questo permetterà di abbonarsi solo quando ci sarà qualcosa che ti interessa scaricare e non l' annualità intera.
 

Non lo sapevo, ma ammetto di non seguire il mondo Tsw2, già ne dedico tanto a TS classic.
Sono felice per tutti quelli che desideravano un editor, anche se il fatto che sia unofficial mi da da pensare, realizzato da utenti Cechi da quanto ho capito e ne parlano sul forum ufficiale da un annetto circa e sembra la DVG stia a guardare.
Certamente le competenze in gioco non sono proprio da tutti, ma già che qualcuno ci stia lavorando attivamente, è ottimo
La cosa è certamente in evoluzione  sono ansioso di capire se l' arrivo di TSW3 non sia un tentativo di correzione di DVG a questo editor unofficial, che tra le altre cose permetterebbe anche di creare rotabili ed asset.
   
 

Che mongoli, questa la dice lunga sul controllo qualità di ciò che viene pubblicato, inammissibile trattandosi del lancio di un prodotto nuovo....rischi di tagliare fuori una fetta di mercato, per una banalità!

Bha, ennesima scelta commerciale, a parer mio negativa per come è stata accolta,  da quel che ho visto sui gruppi che trattano l' argomento. Di fatto non verrà più sviluppato per TSW2 chiudendo gli add on in lavorazione ma verrà sviluppato per TSW3 obbligandoti di fatto ad aggiornare per usufruire poi di nuovi contenuti.
Anche chi ha accolto TSW2 con positività comincia a vacillare, il periodo economico poi, non aiuta, si sente proprio l' odore di voglia di quattrini, più di quanto si dovrebbe.
Mi pare evidente che DVG si stia sempre più allontanando dalle comunità che hanno fatto il successo di TS2013/2022
Le aziende che sono migrate su TSW2 lasciando TS Classic si contano sulla punta di una mano,
Per fortuna i grandi produttori, quelli che producono materiale di spessore, sono rimasti, su Ts classic donandoci anche se a pagamento, rotte e macchine di buon livello, Simexpress, trainworx, trainsim.ch, a cui si sono aggiunti altri come Ktrains.
A parer mio, sarà difficile per DVG replicare i grandi numeri di TS2013-2022, ma è anche vero che è cambiato il modo di giocare.
Il gamer attuale vuole tutto subito, pronto alla mano, senza sbattimento ne manuali da imparare, per una esperienza ludica che in un paio d' ore ti ha già regalato l' 80% del contenuto, chiaramente la nuova DVG si rivolge a loro.
De gustibus..... 
Non lo comprerò come non comprato TSW2, l' ho preso in omaggio su Epic, l' avrò aperto 2 volte per un totale di 2ore scarse......
 

Idem per me, per la La Spezia-Parma

Immagino di non essere il solo ad attendere con impazienza i primi screen in game.
Se posso consigliare, in base alla mia esperienza, la realizzazione dei modelli AI, più leggeri delle versioni " player " perché privi di cabina e script complessi e da usare esclusivamente nei treni AI come già fanno alcuni produttori europei.
Questo accorgimento consente di risparmiare risorse, mettendo nello scenario uno o più  treni incrocianti che utilizzano le stesse carrozze/pilota, non necessita dello script di conduzione e della cabina super dettagliata.
Può sembrare lavoro in più ma in realtà rende il prodotto finale molto più fruibile date le risorse limitate del simulatore.
Nel frattempo buon lavoro!