di solito i rotabili originali di steam si trovano nella voce RSC però alcuni sono messi per conto loro

per me puoi fare pure, se già che ci sei aggiungi anche qualche portale in più, fai una gran cosa, appena è pronta ci faccio un bello scenario!

Un grazie a Tiziano ma anche una grande perdita per la comunità dei simfer. A questo punto non so chi vorrà prendere in mano la rotta e patchare almeno la modifica della catenaria, per il resto mi pare che sia ottima così come è.( gusto personale )

Una domanda da ignorante in materia, ma i binari che hai creato sono compatibili con l' rsc? cioè si possono usare anche per fare una tratta vecchia?

nella creazione del mio scenario vedo che la catenaria è a posto, sia visivamente che elettricamente, tuttavia il treno in AI da Campoleone in direzione Pomezia su binario pari ( quindi corretto ) mi da errore sia come destinazione binario pari che come destinazione Pomezia . Mi dice errore sempre che manca il percorso elettrificato, o non c' è la possibilità di inversione( che però ho disattivato ). Peccato sulla tratta a doppio binario avrei voluto fare un bell' incrocio ad alta velocità. Sempre sul tratto Pomezia- Campoleone mi scatta due volte l'RSC e mi va in frenatura d' emergenza senza motivo, sono nei limiti di velocità e trovo verde pieno , magari è normale, non so se a livello di programmazione segnaletica/binario cambia qualcosa. Se posso dare un consiglio, in previsione di creare una pacht, suggerirei di aggiungere i portali qualche chilometro in uscita dalle stazioni. Rende più facile creare i treni in AI e più verosimile il traffico, in mancanza dei portali devo dirigere i treni in AI su altre destinazioni o alle stazioni successive e non sempre il gioco me lo permette, anche in questo caso ho ricevuto in risposta errore sconosciuto.
Alla fine sono riuscito a chiuderlo ma non proprio come lo volevo,proverò a rifarlo da zero più avanti quando le modifiche saranno definitive sulla rotta!

Esistono le istruzioni per mettere in moto la E636 .
Non riesco a farla partire

si nella cartella Manuals di railworks c' è la sottocartella IT con il manuale della 636, l' unica cosa da segnalare è la maniglia del freno a mano, la rotella dietro al sedile va sbloccata con N ( sfrenato ) anziche con M come riportato dal manuale. M serve per frenare

creando uno scenario ad orario ho beccato una interruzione della elettrificata tra Pomezia e Campoleone. Mi dava errore sul treno che percorre il binario pari dicendo che non c' era la via elettrificata, l' ho seguita ed effettivamente manca tra due pali.

Trovato l' inghippo, sul manuale è indicato N per frenare e M per sfrenare invece è l' esatto contrario! Allego anche due screen shot, ditemi se risulta anche a voi