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Autore Topic: Sicilia Sud-Occidentale  (Letto 399879 volte)

andreago71

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Re:Sicilia Sud-Occidentale
« Risposta #1215 il: 30 Ottobre 2022 - 23:37:08 »

Ciao Marco, realizzando proprio in queste ore uno scenario su Catania Stazione centrale mi sono accorto che ci sono Scambi non saldati ( almeno un paio).  Se puoi, prima del rilascio della versione 2, dare una occhiata a Catania Centrale, anche i punti di rifornimento diesel verso la rimessa ferroviaria sono inattivi/ non funzionanti. Complimenti per l' ottimo lavoro come sempre!
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Andrea Luigi Gobber
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Littorino

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Re:Sicilia Sud-Occidentale
« Risposta #1216 il: 02 Novembre 2022 - 12:55:08 »

Grazie Andrea, so che si sono alcune magagnette lungo la rotta (catenaria, limiti di velocità fuori posto, ecc.) da sistemare..pian piano.  :occhiolino
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Re:Sicilia Sud-Occidentale
« Risposta #1217 il: 05 Gennaio 2023 - 12:09:31 »

E finalmente il treno arriva a Gerbini lungo la direttrice agrigentina; è uno scenario notturno fatto ad hoc di un locale diretto a Caltanissetta (fatto anche per nascondere il paesaggio non del tutto completo).
Subito dopo si lavora per paesaggiare fino a Catenanuova per poi occuparsi di arrivare alla prima stazione del ramo Motta-Paternò (Ritornella) e quindi lavorare dalla parte opposta in direzione Acireale.  :occhiolino
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Claudio Mussa

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Re:Sicilia Sud-Occidentale
« Risposta #1218 il: 06 Gennaio 2023 - 22:50:06 »

Veramente belle!!!  :applausi
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Cordiali Saluti, Claudio Mussa coordinatore Staff RI

Littorino

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Re:Sicilia Sud-Occidentale
« Risposta #1219 il: 16 Gennaio 2023 - 13:02:57 »

Grazie, Claudio.  :occhiolino
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Re:Sicilia Sud-Occidentale
« Risposta #1220 il: 26 Gennaio 2023 - 12:59:17 »

Terminati i lavori a Gerbini, si prosegue verso Sferro; per l'occasione ho iniziato a comporre un nuovo scenario con protagonista la compianta Freccia Del Sud in direzione Catania. Lo scenario, in questa versione v2.0 della tratta, si propone piuttosto ambizioso: infatti parte da Catenanuova fino a Catania dove la diesel verrà ricoverata in rimessa o in un binario tronco, subito dopo il macchinista rileverà una loco elettrica (E656 o E636) che proseguirà la corsa sotto TE fino ad Acireale dove si attesterà l'attuale versione della rotta. PS: in anni di TS finora non mi è riuscito un cambio trazione per vari errori, spero stavolta sia la volta buona.  :uhm
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