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Portale - Rotabili Italiani
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Itinerari / Re:SONDAGGIO PROPOSTA NUOVE ROUTES
« Ultimo post da ALn668 il 01 Febbraio 2023 - 18:58:09 »Ragazzi, vista la maggioranza dei voti sulla linea UDINE-VENEZIA con inclusa la CONEGLIANO-PONTE NELLE API-BELLUNO a partire dai primi di marzo inizieranno i cantieri virtuali. Ho bisogno di un supporto soltanto per la posa binari, catenaria e segnalamento, io inserirò i rotabili e realizzerò alcuni scenari che saranno inclusi sulla route.
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Discussioni varie / Re:Simrail 2021
« Ultimo post da robix61 il 28 Gennaio 2023 - 17:52:40 »Guida per giocare come regolatore della circolazione
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2917932640
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2917932640
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Discussioni varie / Re:Rail Route
« Ultimo post da E402aFS il 27 Gennaio 2023 - 21:03:52 »[OFF TOPIC]
Ciao Claudio, il nuovo simulatore Simrail di recente rilasciato in Early Access ha una funzione dispatcher in multiplayer molto interessante.
Ti lascio un link ad un video che fa vedere un po' come funziona.
https://youtu.be/vEUQW6BlJNI
Ciao.
Guardando i video, rispetto a Rail Route, Sim Rail ha una gestione del traffico più realistica (dati gli strumenti che si possono usare). Rail Route è un bel gioco, (ricorda vagamente ciò che vedono i DCO dai loro monitor, ma siamo comunque molto molto molto molto molto distanti dalla realtà), ma resta per me comunque un gioco molto arcade.
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Ciao, vi propongo un altro videoregistrato sulla SFM sostituendo la locomotiva player dello scenario MRI 43560 che avevo in elenco.
Siamo a Chivasso fermi al binario 5 in attesa di dare la precedenza ad un treno più veloce che si vede scorrere all'inizio sulla sinistra.
Poi il segnale si dispone a Giallo e si parte. In questo caso cosa significa la P luminosa accesa, ha senso?
Poco dopo si riceve il codice 75 in quanto il segnale successivo è ancora a via impedita dato che il blocco ad esso successivo è occupato dal treno appena transitato.
Una mia curiosità, è normale che si dia il via libera in partenza con segnale Giallo sapendo quindi che quello successivo è al momento a via impedita?
Ciao.
https://youtu.be/PGkWrfWYqmw
PS faccio questi post anche per cercare di animare un minimo il forum dato che ultimamente mi sembra un po' smorto...
1) Situazione impossibile e irrealistica. Le P accese indicano che la stazione è disabilitata e impresenziata e che i deviatoi sono vincolati per il corretto tracciato. Pertanto una precedenza del genere è fisicamente impossibile. -> tradotto -> non si possono fare precedenze o incroci, proprio perché i deviatoi sono vincolati esclusivamente per il corretto tracciato (Vedi Art. 48 comma 4 e 5 R.S.), e inoltre non c'è fisicamente il regolatore della circolazione che li può manovrare (DISABILITATA e IMPRESENZIATA). Consiglio vivamente di rimuovere quella P.
2) Partenza con giallo è fattibilissimo, a condizione che il suddetto segnale di partenza porti avviso accoppiato con il successivo (vedere specifica indicazione su FL fiancata principale ).
3) invece questi post sono utilissimi perché aiutano a risolvere alcune criticità come questa.
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Discussioni varie / Re:Rail Route
« Ultimo post da robix61 il 26 Gennaio 2023 - 16:24:53 »[OFF TOPIC]
Ciao Claudio, il nuovo simulatore Simrail di recente rilasciato in Early Access ha una funzione dispatcher in multiplayer molto interessante.
Ti lascio un link ad un video che fa vedere un po' come funziona.
https://youtu.be/vEUQW6BlJNI
Ciao.
Ciao Claudio, il nuovo simulatore Simrail di recente rilasciato in Early Access ha una funzione dispatcher in multiplayer molto interessante.
Ti lascio un link ad un video che fa vedere un po' come funziona.
https://youtu.be/vEUQW6BlJNI
Ciao.
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Discussioni varie / Re:Simrail 2021
« Ultimo post da robix61 il 26 Gennaio 2023 - 16:15:25 »Ciao, posto il link ad un paio di video:
Il primo è in italiano, il tipo che parla è un po' "basic" e si vede che non è proprio molto pratico di simulazione ferroriavia, ma simpatico e ci si può dare una idea di massima del simulatore.
https://youtu.be/UrHwOpTiu0o
Il secondo in Inglese, molto interessante, relativo a come funziona il Dispatcher (Regolatore del Traffico) in multiplayer.
https://youtu.be/vEUQW6BlJNI
Devo dire che sono colpito da quest'ultima funzione che mi sembra al momento il vero nuovo valore del simulatore.
C'è anche da dire che la schermata iniziale di interfaccia riporta chiaramente la funzione Editor non ancora utilizzabile, ma questa volta si spera che arriverà veramente più avanti.
Il primo è in italiano, il tipo che parla è un po' "basic"
e si vede che non è proprio molto pratico di simulazione ferroriavia, ma simpatico e ci si può dare una idea di massima del simulatore.https://youtu.be/UrHwOpTiu0o
Il secondo in Inglese, molto interessante, relativo a come funziona il Dispatcher (Regolatore del Traffico) in multiplayer.
https://youtu.be/vEUQW6BlJNI
Devo dire che sono colpito da quest'ultima funzione che mi sembra al momento il vero nuovo valore del simulatore.
C'è anche da dire che la schermata iniziale di interfaccia riporta chiaramente la funzione Editor non ancora utilizzabile, ma questa volta si spera che arriverà veramente più avanti.
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ITINERARI / Re:Sicilia Sud-Occidentale
« Ultimo post da Littorino il 26 Gennaio 2023 - 12:59:17 »Terminati i lavori a Gerbini, si prosegue verso Sferro; per l'occasione ho iniziato a comporre un nuovo scenario con protagonista la compianta Freccia Del Sud in direzione Catania. Lo scenario, in questa versione v2.0 della tratta, si propone piuttosto ambizioso: infatti parte da Catenanuova fino a Catania dove la diesel verrà ricoverata in rimessa o in un binario tronco, subito dopo il macchinista rileverà una loco elettrica (E656 o E636) che proseguirà la corsa sotto TE fino ad Acireale dove si attesterà l'attuale versione della rotta. PS: in anni di TS finora non mi è riuscito un cambio trazione per vari errori, spero stavolta sia la volta buona. 
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Ciao, vi propongo un altro video registrato sulla SFM sostituendo la locomotiva player dello scenario MRI 43560 che avevo in elenco.
Siamo a Chivasso fermi al binario 5 in attesa di dare la precedenza ad un treno più veloce che si vede scorrere all'inizio sulla sinistra.
Poi il segnale si dispone a Giallo e si parte. In questo caso cosa significa la P luminosa accesa, ha senso?
Poco dopo si riceve il codice 75 in quanto il segnale successivo è ancora a via impedita dato che il blocco ad esso successivo è occupato dal treno appena transitato.
Una mia curiosità, è normale che si dia il via libera in partenza con segnale Giallo sapendo quindi che quello successivo è al momento a via impedita?
Ciao.
https://youtu.be/PGkWrfWYqmw
PS faccio questi post anche per cercare di animare un minimo il forum dato che ultimamente mi sembra un po' smorto...
registrato sulla SFM sostituendo la locomotiva player dello scenario MRI 43560 che avevo in elenco.Siamo a Chivasso fermi al binario 5 in attesa di dare la precedenza ad un treno più veloce che si vede scorrere all'inizio sulla sinistra.
Poi il segnale si dispone a Giallo e si parte. In questo caso cosa significa la P luminosa accesa, ha senso?
Poco dopo si riceve il codice 75 in quanto il segnale successivo è ancora a via impedita dato che il blocco ad esso successivo è occupato dal treno appena transitato.
Una mia curiosità, è normale che si dia il via libera in partenza con segnale Giallo sapendo quindi che quello successivo è al momento a via impedita?
Ciao.
https://youtu.be/PGkWrfWYqmw
PS faccio questi post anche per cercare di animare un minimo il forum dato che ultimamente mi sembra un po' smorto...
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Grande Giorgio, precisissimo.
Grazie di esistere Giorgio.non esageriamo
. di niente :)quanto scritto nel commento e' corretto.
sebbene nel pdf della e464 ho scritto che la FE non interviene in caso di frenatura rapida (di emergenza), ho dimenticato nello script di escluderla nel solo caso di azionamento da parte del SSB.
se usato il manipolatore invece, la FE non interviene, come ci si aspetta.
verra' risolto nella prossima versione.