Ottimo.
Non mi ricordo, c'è qualche anticipazione scaricabile?
 

Grazie Marco per il tuo impegno, ottimo lavoro!
 

Sono relative al limite di velocità, essendo a ridosso dello scambio ho dovuto posizionarle una per binario (anche in deviata).
Poi se daranno nei problemi, nei test, vedo come aggiustarle  ma rispettando le distanze purtroppo mi vengono posizionate esattamente li

Comunque direi che è impossibile che stiano lì. Qual è il punto del fascicolo linea interessato? Così ci guardo anche io.

Nella sezione Download di questo sito, Itinerari Reali, è stata pubblicata una patch per dotare questa tratta del sistema di sicurezza SCMT.
 

Il creatore della SFM mi aveva specificatamente richiesto di far applicare la patch SCMT su una rotta clonata e non sulla originale e io ho rispettato il suo volere. Si trattava pur sempre di una versione sperimentale.  E' chiaro che ogni volta che si clona una rotta il numero ID è sempre diverso, generato casualmente.
In teoria la cartella dello scenario può essere copiata nella cartella Scenarios della propria rotta clonata e dovrebbe funzionare (mi pare di averlo scritto nel Readme). Io ci sono riuscito anche se ho dovuto smanettare un po' con TSTools in quanto lo scenario non veniva subito riconosciuto. Al momento questo è l'unico modo di condividere scenari sulla SFM SCMT.
Hai ragione, sarebbe meglio che la patch fosse applicata alla rotta originale e questo comunque direi che a questo punto si può sempre fare in autonomia.
Il nuovo aggiornamento SCMT e segnaletica della SFM, che spero prima o poi sarà pubblicato, è pensato per essere applicato sulla versione originale.
A mio avviso il creatore dello scenario potrebbe applicare la patch alla versione originale, generare lo scenario per poi pubblicarlo specificando che va installato sulla versione originale della SFM con applicata la patch SCMT, ma specificando bene nel readme che non ci si assume resposabilità per mancati funzionamenti e che quindi l'autore della SFM (Andrea66) non darà alcuna assistenza in merito, manlevandolo da ogni impegno.
Sempre che Andrea66, se ci legge, non abbia nulla in contrario.
 
 

Bel lavoro.
Attenzione alla posa delle boe SCMT. Quelle che vedo nel terzo screen non le capisco molto.

Tanti auguri a tutti voi e vostri cari.
Buon Natale e Buon Anno!
 

Grazie Giorgio.
Ora avrei un altro quesito  .
Nel video linkato siamo sempre sulla Ferrovia delle Cinque Terre, in arrivo a La Spezia da Genova e ci sono delle cose che non capisco.
All'inizio viaggiamo con codice 270 e poi riceviamo codice 180, ma il segnale successivo è verde (mi sarei aspettato giallo o giallo/verde, lampeggiante o meno) senza quindi preavvisi di riduzione velocità o di via impedita. Questi sono tutti di blocco.
Poi arriva il segnale di protezione di La Spezia che presenta un giallo che non devo sorpassare a più di 50 Km/h altrimenti scatta la frenatura (ma perchè? come faccio a sapere che invece non era un giallo/verde superabile a velocità superiore?). Dopo poco, a ca 1.070 metri dal successivo segnale (di partenza) a via impedita, già si attiva il CV e non posso superare i 30 km/h, ma non è troppo presto rispetto alla distanza del segnale rosso? (più di un Km)
Deve essere così o c'è qualche problema di posizionamento dei segnali, di loro impostazioni o errore di condotta o altro?
Grazie!
 

https://youtu.be/JPBIvuYu6OU