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Post - Worcester

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Rotabili / Re:E464
« il: 27 Marzo 2020 - 16:59:01 »
Qualsiasi tratta che non utilizza i "Segnali Italiani 1.0" potrebbe presentare questo problema o molti altri. Nel manuale e' gia' ribadito nella sezione 1.3 Prerequisiti che e' garantito il corretto funzionamento della RSC sulle sole tratte aventi il segnalamento "Segnali Italiani v1.0". La SFM non utilizza questi segnali. In questi casi la RSC mostrera' AC o comandera' la corretta frenatura d'emergenza causa sequenze illogiche inaspettate.

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Rotabili / Re:E464
« il: 26 Marzo 2020 - 18:58:20 »
Allora, nello scenario ho controllato il codice RSC che la E464 riceve prima del GV. Il codice corretto che la E464 dovrebbe ricevere e' il COD180, ma invece riceve dal segnalamento il COD270. In questo caso la frenatura generata dalla E464 e' in realta' corretta: al superamento del GV il segnalamento invia il COD120 a bordo, ma il passaggio dal COD270 al COD120 e' illogico e il SSB della E464 provoca la frenatura riarmabile.

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Rotabili / Re:E464
« il: 26 Marzo 2020 - 15:24:55 »
Ciao Valerio, ti ringrazio. L'indirizzo e-mail lo trovi nel manuale della e464 o qui. Riguardo i due documenti, se sono documentazioni RFI non e' necessario essendo gia' online. Il RS l'ho gia' visionato esaustivamente come anche gran parte dei documenti RFI elencati qui relativi alla RSC.

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Rotabili / Re:E464
« il: 26 Marzo 2020 - 13:51:49 »
Ciao Valerio, grazie del video. Confermo e' un errore della E464, come scritto sopra, se il codice RSC ricevuto prima dal GV e' COD180 mentre la E464 mostra SV. Per caso saresti in grado di passarmi quello scenario in modo da testare ulteriormente il problema? Sono a livello 0 riguardo scenari, tratte, editor, ecc e dovrei provare tutte le tratte della SFM nel menu standard sperando di trovarci un GV. Se non riesci, nessun problema.

Domanda off-topic riguardo la distanza tra segnali: in rete non ho trovato granche', qualcuno sa se e' teoricamente possibile e corretto avere un segnale di 1 categoria S0 e dopo ben 5km il successivo segnale S1 senza segnali intermedi? Perche' in tal caso, assumendo S1 presenta aspetto G, si riceverebbe al superamento di S0 il COD180 per ben 5km invece che ad una distanza minore tale da ottimizzare i tempi.

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Rotabili / Re:E464
« il: 25 Marzo 2020 - 21:22:41 »
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Rotabili / Re:E464
« il: 25 Marzo 2020 - 19:42:29 »
Ciao Valerio, immaginavo si trattasse del SV (COD270**) o del VM (COD270*). E' un bug della E464 allora. Dovrebbe mostrarti il COD180 invece.
Potresti postare il video come ha suggerito Roberto, o nel caso non hai YouTube, potresti usare Google Drive.

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Rotabili / Re:E464
« il: 25 Marzo 2020 - 17:21:36 »
Che codice RSC hai a bordo prima del superamento del GV? Nei miei messaggi precedenti non avevo fatto fatto caso che ti riferivi al GV, pensavo al G invece.

Comunque, ribadisco a titolo informativo, sulla SFM il codice RSC associato al segnale G e' errato. Supponiamo di avere un tratto con serie segnali: V ---> G ---> R.
La corretta sequenza di codici RSC che si dovrebbe ricevere e':
-- COD270 --------> V ---- COD180 ----------> G ---- COD75 ----------> R

mentre sulla SFM ad ogni segnale G si riceve:
-- COD270 --------> V ---- COD120 ----------> G ---- COD75 ----------> R

La codifica errata del segnale G provochera' 2 frenature d'emergenza:
  • riarmabile: causa sequenza illogica COD270 --> COD120 al superamento del V e captazione del COD120
  • non riarmabile: causa sequenza illogica COD120 --> COD75 al superamento del G e captazione del COD75

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Rotabili / Re:E464
« il: 22 Marzo 2020 - 19:45:10 »
Ciao Valerio, grazie dei complimenti!

Riguardo la questione da te citata: come scritto nel manuale sezione 1.3, e' garantito il corretto funzionamento della RSC sulle sole tratte aventi il segnalamento "Segnali Italiani v1.0". La SFM utilizza una versione modificata del segnalamento appena citato e, durante la fase di aggiornamento della E464, ho avuto modo di constatare che tali segnali trasmettono un codice RSC errato nel caso di segnali di avviso il che causa una (corretta) frenatura di emergenza in quanto la E464 riceve una sequenza illogica. La questione e' stata trattata gia' su rail-sim.de negli ultimi 4 messaggi partendo dal mio post: https://rail-sim.de/forum/index.php/Thread/16440-FS-E464/?postID=640202#post640202. In particolare:
Citazione
In the SFM, the messages the signals send are in some cases not consistent to their state. One can observe such inconsistency when approaching a "Yellow" signal followed by a "Red" signal. The correct RSC code sequence is "COD180 (yellow light) --> CODE75 (blinking triangle)", whereas in the SFM this is wrongly encoded as "CODE120 (RV light) --> CODE75 (blinking triangle)". This last sequence is labelled as illogical sequence and will trigger, in the real world, the emergency breaking. Introducing the emergency braking in case of unrecognised/illogic sequences is therefore necessary to make the script correct (and not to cope with compatibility issues).
Nell'esempio da te citato, prima del superamento del segnale di avviso la E464 riceve il COD120 (RV) al posto del COD180 (Giallo) sulla SFM. Abbiamo quindi la sequenza COD270 (via libera) -> COD120 (RV) (invece di COD270 -> COD180) che e' illogica, quindi genera la corretta frenatura d'emergenza.
La versione 2 della E464 non generava la frenatura d'emergenza nel caso di sequenze illogiche ricevute a bordo. Ora la versione v3 lo fa come da regolamento RFI, e come ribadito nel manuale nella sezione 8.6 Changelog:
Citazione
"inasprimento logica RSC: sequenze illogiche ora provocano la frenatura riarmabile o non riarmabile come nella realtà"

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Rotabili / Re:E464
« il: 22 Marzo 2020 - 10:54:24 »
Ciao Valerio, l'app ti segnalera' un nuovo aggiornamento della stessa. In base alle info che mi hai dato ho considerato il tuo caso e ora il problema dovrebbe essere risolto. Grazie della segnalazione. Fammi sapere.

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Rotabili / Re:E464
« il: 21 Marzo 2020 - 15:47:38 »
Ciao Valerio, dico proprio nella cartella railworks in C:/. C'e' RailWorks.exe?

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Rotabili / Re:E464
« il: 21 Marzo 2020 - 12:40:19 »
Ciao Valerio, a titolo informativo, ma in c:\program files (x86)\steam\steamapps\common\railworks hai qualcosa dentro (tipo railworks.exe, Assets, ...) o e' vuota? Dovrebbe essere vuota se RW e' installato in f:/ o l'hai trasferito via properties >local files > move install folders

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Rotabili / Re:E464
« il: 19 Marzo 2020 - 20:02:56 »
Ciao Valerio. Non appena l'applicazione trova il percorso dove railworks e' solitamente installato, non permette il cambio di tale directory, poiche' installare la E464 in una cartella diversa da dove rw dovrebbe risiedere non avrebbe senso. Se invece non viene trovato il solito percorso di default [1], allora l'app permette l'inserimento manuale. Nella figura che hai allegato si nota che l'app ha trovato la directory [1] nel pc. Nel messaggio precedente hai scritto che hai rw in "f:\" il che implicherebbe, se effettivamente vero, la presenza di due cartelle rw sullo stesso pc (?).

[1]: c:\program files (x86)\steam\steamapps\common\railworks

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Rotabili / Re:E464
« il: 16 Marzo 2020 - 13:22:18 »
Ciao Marco, purtroppo no. Come scritto nel manuale, sezione 8 Informazioni, con l'aggiunta dei nuovi repaint e ristrutturazione delle cartelle esistenti hanno portato ad una perdita forzata della backward compatibility.

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Rotabili / Re:E464
« il: 16 Marzo 2020 - 09:45:43 »
Ciao Pasquale, come ti notifica l'errore il percorso inserito non esiste. Hai dimenticato un ":" dopo "F".
Ricordo, come scritto nella pagina DLC del sito, di prendere visione dei terms and conditions nel menu info della app prima di installare qualsiasi DLC.

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Rotabili / Re:E464
« il: 16 Marzo 2020 - 00:53:29 »
Salve a tutti. E' disponibile la versione v3 della E464. Il file e' stato corretto, scusate per l'inconveniente. Enjoy and stay safe!

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