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In quelli di default purtroppo non hai molto più da fare che girare una chiave....

La logica di funzionamento è la stessa di TSC essendo governata dagli script; la differenza è che, essendoci la visuale in prima persona, è possibile alzare il sederino dal sedile del macchinista ed interagire con qualunque elemento anche al di fuori della cabina come ad esempio scatole fusibili, batterie o altro tipo di apparecchiature esterne; stessa cosa per carri e carrozze dove in alcuni scenari si vanno ad azionare meccanismi per bloccare portelloni, scaricare sabbia, ecc.
Su alcuni scenari merci americani ho dovuto fare procedure di avviamento, impostare la condotta del treno, raggiungere un obiettivo, poi fare tutte le impostazioni necessarie per spostarmi sulla loco di coda e viaggiare in senso inverso; parlo di materiale DTG. Proprio come su TSC molto dipende dallo sviluppatore e dal singolo DLC; dato che ora lo sviluppo è stato aperto agli sviluppatori di terze parti, stiamo iniziando a vedere una maggiore varietà (spero che Simexpress e VR si aggiungano presto). E' vero che l'impostazione generale è semplificata perché se hai una serie di 10 azioni da compiere ti vengono indicate in maniera interattiva, soprattutto sugli scenari; Questo non succede invece sulle attività ad orario dove bisogna conoscere le procedure. Quello che mi chiedo è: a tutti piace dover imparare a memoria complicate procedure di avviamento e condotta?  Magari avere degli aiuti interattivi rende la simulazione meno appagante? Io spesso sento la necessità di rilassarmi ed usare il simulatore per svago, quindi avere dei suggerimenti in game non mi dispiace; non per nulla anche Simrail si sta muovendo in questa direzione; l'ideale sarebbe poter disabilitare i suggerimenti come accade su Flight Simulator.
Ad ogni modo le simulazioni complesse le avremo quando gli sviluppatori più inclini a questo tipo di approccio decideranno di sviluppare (anche) per TSW, ricordiamo che per TSC ci sono voluti anni (quanti prima di vedere l'scmt?  )

Tornando al DLC in oggetto, come da buona tradizione Rivet Games, la condotta del mezzo avrà sistemi di segnalamento e condotta perfettamente funzionanti; ovviamente, essendo una tratta a binario unico a bassa velocità e con pochissimi (o forse per ora uno solo) rotabili la varietà sarà estremamente limitata ma io penso di prenderla perché è comunque una route di fama mondiale e con una grafica di alto livello.

Citazione da: Dado - 04  Gennaio  2024 - 19:36:41

Ciao a tutti, dopo un po' di fermo, per altri progetti portati avanti, impegni della vita ecc., oggi ho rimesso mano alle carrozze sistemando alcuni dettagli, adeguandoli agli standard degli altri miei modelli. Il prossimo step sarà texturizzare il tutto, argomento a me attualmente completamente sconosciuto (si accettano consigli)

Qui trovi tutta la documentazione ufficiale, ti linko in particolare quella relativa ai rotabili:
http://tscdevdocs.co.uk/reference-manual/art-guidelines/train-guidelines.html

Trovi parecchio materiale anche qui:
https://the-art-of-rws.blogspot.com/2012/06/general-texturing.html

E' fondamentale imparare le tecniche per impostare correttamente mappature, shader, LOD e l'uso del blueprint editor per esportare nel simulatore.

Grazie Alex

Vi racconto la mia pessima esperienza, (esclusivamente dovuta al meteo per nulla clemente)

Lo scorso anno io e mio figlio abbiamo trovato un tempo spaventoso, partiti da Torino con la pioggia e tornati 4 giorni dopo con la pioggia, sempre, dico sempre sotto alla pioggia. (Svizzera in miniatura, Lugano, Sondrio, Tirano, Bormio, Passo dello Stelvio e Livigno) avevamo la nuvola di Fantozzi con il cordino legata a noi.

Il terzo giorno dedicato al viaggio in treno addirittura in cima alla tratta c'era pure la nebbia fitta e non si vedeva nulla!, e la beffa più fastidiosa era la voce registrata che diceva, osservate il lago xx e sulla sponda opposta ammirate la cima e il ghiacciaio yy

Mio figlio (26 anni quindi non proprio un bambino) durante il ritorno si è pure appisolato (e nella carrozza non era il solo a sonnecchiare), complice anche la bassa velocità e il pranzo a Saint. Moritz anch'essa bagnata (unico momento positivo dell'intera giornata)

Abbiamo abboccato a una splendida promozione per un viaggio per due persone al 50% del prezzo, poi, ma solo dopo, ho/abbiamo capito il perchè, era il mese di ottobre (se sfortunati è il periodo peggiore per organizzare un viaggio su quella tratta) me la sono cercata.

Per 4 giorni ho lavorato di fantasia con il fegato rovinato dal nervoso. praticamente sono tornato con un paio di foto ricordo giusto per non tornare a mani vuote.

VI GIURO - CHE NERVIi!! Mi sono sentito davvero il rag. Fantozzi dovrò accontentarmi della versione virtuale prenotata poco fa.

mi chiedevo: ma almeno in questa sofisticatissima simulazione, ve le fa abilitare le macchine tipo la abilitazione della E 193 Ktrains, o i soliti 4 tasti marci per mettere in moto e partire?

eeeeeeeeee SI Alex!!!

non ci avevo pensato. 

ho anche avuto modo di percorrerla, non ti nego che sono tentato di approfittare dello sconto.