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ITINERARI / Re:Linee della Toscana
« il: 19 Aprile 2015 - 15:58:09 »
Terminata posa catenaria a Terontola-Cortona e Camucia-Cortona, si procede a Nord verso Castiglion Fiorentino
Portale - Rotabili Italiani
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ITINERARI / Re:Linee della Toscana
« il: 13 Aprile 2015 - 18:47:41 »
Sono arrivato a Passignano, per adesso sistemo quello che strettamente riguarda i binari (son partito da Chiusi e devo arrivare a Firenze -tutto il nodo-), poi vedrò altrimenti rischio di non finire mai
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ITINERARI / Re:Linee della Toscana
« il: 11 Aprile 2015 - 23:52:45 »
C'est la nuit a Terontola-Cortona
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ITINERARI / Re:Linee della Toscana
« il: 10 Aprile 2015 - 23:26:27 »
Se io imparassi ad esportare correttamente . . . . . mi potrebbero essere utili per qualche configurazione
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ITINERARI / Re:Linee della Toscana
« il: 10 Aprile 2015 - 16:38:59 »
@ Andrea66 Ho provato con il classico cubo, ma non c'è verso . . . . boooh
@ Marco, non ho provato ad esportarlo, comunque errori non ne da . . . tento
@ Marco, non ho provato ad esportarlo, comunque errori non ne da . . . tento
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ITINERARI / Re:Linee della Toscana
« il: 10 Aprile 2015 - 13:34:29 »
Ti ringrazio Marco, è che vorrei imparare io stesso, il problema mio è l'esportazione, in 3dsmax tutto ok, esporto e sul blueprinteditor nella preview mi fa vedere solo l'ombra e l'oggetto no . . . .bah mi sa che sbagliero ad impostare qualcosa
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ITINERARI / Re:Linee della Toscana
« il: 10 Aprile 2015 - 09:25:48 »
Visto che a costruire 3D sono ancora impedito (ho provato la guida ma per adesso non riesco a cavarne le gambe), il Pb non lo tocco più, sto inserendo innanzitutto, tutto quello che riguarda la ferrovia direttamente, quindi segnalamento ( che ho terminato ) e la catenaria di Claudio, poi proseguirò con le strade, ponti e case; sarà un lavoro mooooolto lungo, ma non ho fretta
P.s. Se poi qualcuno si vuole aggregare ben venga
P.s. Se poi qualcuno si vuole aggregare ben venga
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ITINERARI / Re:Linee della Toscana
« il: 09 Aprile 2015 - 16:44:08 »
E si arriva su su fino a Terontola-Cortona
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ITINERARI / Re:Linee della Toscana
« il: 09 Aprile 2015 - 16:42:50 »
Si prosegue poi verso Castiglion del LAgo
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ITINERARI / Re:Linee della Toscana
« il: 09 Aprile 2015 - 16:41:58 »
Aggiornamenti
Al lavoro sul PM Panicale-Sanfatucchio
Al lavoro sul PM Panicale-Sanfatucchio
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ITINERARI / Linee della Toscana
« il: 02 Aprile 2015 - 00:39:37 »
Salve a tutti, sono giunto ad una svolta nella realizzazione della Route che sto costruendo, ho terminato di piazzare il segnalamento completo ( un mega grazie a Marco70, ma che fatica piazzare tutto nella maniera conforme) ed ho iniziato con la catenaria di Claudio nelle stazioni.
Per adesso ho deciso di fermarmi con il PB e proseguire con il paesaggiamento, a presto per gli screen
Per adesso ho deciso di fermarmi con il PB e proseguire con il paesaggiamento, a presto per gli screen
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Discussioni varie / Re:Una proposta "indecente" (ma non troppo)
« il: 01 Aprile 2015 - 08:30:12 »
Complimenti Marco, mi sembra una scelta ragionevole, secondo me fai bene ad accettare
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OGGETTI / Re:Catenaria AV
« il: 21 Marzo 2015 - 23:11:10 »
@ Fabio, erano quelle, ad oggi sono state sostituite con mensole analoghe a quelle della AV anche se ovviamente i cavi sono di dimensione ben più generosa (CC vs. CA)
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OGGETTI / Re:Catenaria AV
« il: 21 Marzo 2015 - 23:08:16 »
Andrea bellissimo lavoro, per quanto riguarda le mensole il principio è semplice, devi immaginare una corda tesa e le mensole devono tirare in maniera da farla stare sempre tangente e mai secante alla curva che sottendono, in parole povere le mensole devono tirare il cavo verso l'esterno della curva.
Per quanto riguarda il discorso palificazione DD ti metto una foto di esempio, manca il Feeder ( è a corrente continua, non esistono cambi fase, ed il trefolo di guardia che è doppio è fissato nello stesso punto), e l'interbinario è 3,5 mt o 4,2 a seconda dei punti (c'hanno messo 20 anni per farla)
Per quanto riguarda il discorso palificazione DD ti metto una foto di esempio, manca il Feeder ( è a corrente continua, non esistono cambi fase, ed il trefolo di guardia che è doppio è fissato nello stesso punto), e l'interbinario è 3,5 mt o 4,2 a seconda dei punti (c'hanno messo 20 anni per farla)