Oggi (con un giorno di ritardo in verità...) desidero celebrare con tutti voi il quarto anno di esistenza di "Rotabili Italiani". 

Era infatti il 19 aprile 2011 quando Claudio dette l'annuncio ufficiale del sito fondato inizialmente dallo stesso Claudio, Gianmarco "Aln668Gtt" e Gianfranco "Pendolino" con l'obiettivo dichiarato di dare un ulteriore spinta al simulatore RW creando nuovi oggetti e add-ons in completa autonomia e liberamente condivisibili; è stata soprattutto quest'ultima idea quella che mi ha convinto a farne parte nello stesso anno, unitamente a Ennio e -a breve distanza- il buon Fabiot con piena soddisfazione da parte nostra. 

In quel periodo vennero pubblicati i primi carri F e carri cisterna FIAT che trovate tutt'ora nell'area download  , da qui il nome di "Rotabili Italiani"

Da allora si sono iscritti altri personaggi desiderosi di imparare e condividere i propri lavori, poi alcuni hanno preso altre strade ma la vivacità di questo sito è rimasta oltre, credo, alla sua unicità dovuta a un rigoroso criterio di selezione per iscriversi e quindi intervenire ma anche l'eterogeneità dei propri iscritti che operano anche nei vari network che conosciamo con una "trasversalità" che non puo' che fare piacere. 

Da allora gli utenti registrati sono tutt'ora 26, potranno sembrare pochi ma ricordo che RI è un forum sostanzialmente libero senza alcun vincolo di frequentazione e target di sorta, aperto alla lettura a tutti e, i contatti quotidiani che riscontriamo, lo confermano e che premiano, a mio avviso, un forum all'insegna del reciproco rispetto, dove c'è voglia di fare, sperimentare e condividere qualcosa tutti insieme serenamente e divertendosi, per questo sono fiero di farne parte e di continuare a farlo in futuro. 

Desidero pertanto ringraziare tutti voi membri e staff per aver costruito e mantenuto questa realtà. 

Auguroni vivissimi al Grande Roberto! 

Ragazzi, questa è proprio grossa: mi scrive tale Matt Hardison, “Chief Marketing and Sales Officer” della Dovetail Games che inizia cosi’:

Dear Marco:

We saw some of your images is being built for TS2015 called "Sicilia Sud Occidentale" and has pleasantly surprised by the harmony of the landscape, the attention to detail and-above the perfect reconstruction of the Mediterranean atmosphere.

From the time we are thinking of products outside of the UK market, the road that we have already taken with the two routes in Asia and now we would like to continue with a setting more Mediterranean environments.

In virtue 'of this, it seems the choice of your guessed it, then we would like to ask you the rights to market it at a rate of a percentage of revenue.

If you respond positively, you will be contacted by our staff to better define the details, including legal, transaction.

Hoping for your positive response and trusting in a future and mutual satisfaction, I greet you cordially.

Matt Hardison
Chief Marketing and Sales Officer

Tradotto in parole povere, mi chiedono di cedere i diritti della mia route per essere commercializzata su Steam a fronte di una ragionevole percentuale sugli incassi, una mail successiva a questa mi informa di vari dettagli quali l’entità di suddetta percentuale a seconda che io ceda tutto il malloppo agli sviluppatori DTG (che ricostruirebbero anche gli assets terzi liberamente disponibili gratis) oppure che io collabori per loro, in ogni caso sarebbe fissata una scadenza sugli utili in previsione di sei mesi dalla messa in vendita poi si vedrà.

Non so come ne siano venuti a conoscenza: probabilmente avranno visto gli screen che postato anche sulla mia galleria Flickr e sul Workshop, fatto sta che mi hanno anche caldamente chiesto di far parte del loro staff, lavorando anche da casa (pero’ dovrei recarmi per qualche giorno a Chatam GB) pero’ su questo sono un po’ dubbioso, per il resto che dire? E’ un’opportunità unica al di là dei soldoni che me verrebbero (e mi risolverebbero un paio di problemi).

Penso che –a malincuore- accettero’ rendendomi bene conto che questa tratta, molto ambita e desiderata, diventerà pay; tuttavia mettero’ come condizione essenziale che il prezzo sia piu’ che ragionevole, sicuramente molto piu’ basso di tratte quasi proibitive come alcune tratte tedesche.
Spero che mi comprendiate, mi dispiace ma a volte si è tentati a fare scelte opportune anche se –a volte- impopolari. 

Tanti auguroni ad Alessandro "il Caimano"! 

http://www.engine-driver.com/article/show/8044/stourbridge-town-car

Almeno credo date le dimensioni, anche se qualcosa del genere mi ricorda alcune vecchie automotrici delle Calabro-Lucane, praticamente un minibus su rotaia. 

Per gli amanti del genere "Horror ferroviario" ma soprattutto i nostalgici segnalo un sito specializzato in ferrovie abbandonate: http://www.ferrovieabbandonate.it/index.php , un'occasione per farsi del male ma al tempo stesso fornire uno stimolo per formare le coscienze affinché si ritorni al trasporto su rotaia, molto probabilmente non al livello degli anni '50 ma almeno ripristinare alcune tratte, in alcuni casi è successo soprattutto a causa dei pressanti problemi di viabilità delle zone interessate o per un rilancio turistico come se ne sta parlando ad esempio per la Castelvetrano-Sciacca (evabbè: meglio che niente).

Voglio sperare che ci si renda conto che affidare tutto -ma proprio tutto- alla strada è una scelta suicida visti i costi sempre piu' alti dei carburanti e della manutenzione (l'asfalto non dura in eterno) e -prima o poi- assisteremo sicuramente a un'inversione di tendenza.

Il contributo che posso dare è -oltre a fare il pendolare con i mezzi, treno compreso- quello di ricreare alcune tratte dismesse e citate nel sito, anche sulla mia "Sicilia". 

 

Auguroni all'amico Alex656!