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Lo strappo maledetto, adesso che ci ho fatto caso è anche in tutte le E645 di prima serie 
Portale - Rotabili Italiani
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ROTABILI / Re:E626 v3.0
« il: 19 Ottobre 2014 - 21:39:40 »Prima di installare la nuova versione della 626, bisogna disinstallare la precedente?
(Vale anche per la 645/646).
Ciao
Si, io consiglio sempre disinstallazione pack precedenti, pulizia cache e installazione nuovi
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Si esatto Alex, ne sono esistite solo due: la 080 e la 117.
La 080 mantava pantografi 42 ed aveva il logo FS anni '80 (è stata demolita) la 117 monta i pantografi 52 ed ha il logo FS nuovo (XMPR monocromatico) ed è sopravvissuta e preservata.
Le E636 non hanno avuto molte livree, a differenza delle E645-646 colorate in svariati modi, queste hanno visto solo il castano-isabella, l'isabella, e l'XMPR.
Per variare un po' il pack inserirò anche la blu-orientale comunque i tempi sono abbastanza ristretti si tratta solo di 5 repaint, niente di impegnativo.
In settimana carico sui server una E636 per test (tutta isabella)
La 080 mantava pantografi 42 ed aveva il logo FS anni '80 (è stata demolita) la 117 monta i pantografi 52 ed ha il logo FS nuovo (XMPR monocromatico) ed è sopravvissuta e preservata.
Le E636 non hanno avuto molte livree, a differenza delle E645-646 colorate in svariati modi, queste hanno visto solo il castano-isabella, l'isabella, e l'XMPR.
Per variare un po' il pack inserirò anche la blu-orientale comunque i tempi sono abbastanza ristretti si tratta solo di 5 repaint, niente di impegnativo.
In settimana carico sui server una E636 per test (tutta isabella)
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Rotabili / Re:Nuovi test: E645-646 V2.0 e E626 V3.0
« il: 16 Ottobre 2014 - 21:08:43 »
Per me possono andare anche subito 
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ITINERARI / Re:Iniziati anche qui il lavori Vercelli - Novara - Mortara - Milano Porta Genova
« il: 16 Ottobre 2014 - 00:43:15 »
Che io sappia devi andare nella pagina APIs --> Credentials e cliccare su Regenerate Key, poi copia la nuova API Key in TS2014.
A molti utenti ha funzionato, altro non saprei dirti perchè non l'ho mai provato.
A molti utenti ha funzionato, altro non saprei dirti perchè non l'ho mai provato.
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Discussioni varie / Re:Reclutamento
« il: 15 Ottobre 2014 - 13:20:11 »
Non credo che esista nessuno in Italia che abbia voglia di produrre dei rotabili italiani di alto livello a pagamento... e non credo che gli convenga nemmeno, le sorprese sono infinite e le fregature anche.
Pensa cosa accadrebbe se dopo mesi di lavoro qualcun altro pubblicasse la stessa macchina Free e magari anche fatta meglio
Forse per quanto riguarda le routes si potrebbe trovare qualcuno interessato... ma dovrebbero creare un prodotto totalmente indipendente da altri assets free (che non sono vendibili), quindi significherebbe rifare totalmente tutto da capo, compreso catenaria e segnali (lo ritengo impossibile al momento), non c'è nessuno in tutto il territorio nazionale che ha l'esperienza e le competenze per creare questo tipo di assets se non gli sviluppatori stessi che li hanno già rilasciati o stanno per farlo Free (sapete a chi mi riferisco).
Diverso è se qualcuno si mettesse in appoggio a loro per creare materiale alle loro dirette dipendenze, ma questo avviene già, di richieste ce ne sono state tante a molti
Pensa cosa accadrebbe se dopo mesi di lavoro qualcun altro pubblicasse la stessa macchina Free e magari anche fatta meglio
Forse per quanto riguarda le routes si potrebbe trovare qualcuno interessato... ma dovrebbero creare un prodotto totalmente indipendente da altri assets free (che non sono vendibili), quindi significherebbe rifare totalmente tutto da capo, compreso catenaria e segnali (lo ritengo impossibile al momento), non c'è nessuno in tutto il territorio nazionale che ha l'esperienza e le competenze per creare questo tipo di assets se non gli sviluppatori stessi che li hanno già rilasciati o stanno per farlo Free (sapete a chi mi riferisco).
Diverso è se qualcuno si mettesse in appoggio a loro per creare materiale alle loro dirette dipendenze, ma questo avviene già, di richieste ce ne sono state tante a molti
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Rotabili / Re:Nuovi test: E645-646 V2.0 e E626 V3.0
« il: 14 Ottobre 2014 - 22:41:07 »
Sono su DropBox nella mia cartella
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ITINERARI / Re:Sicilia Sud-Occidentale
« il: 14 Ottobre 2014 - 18:03:13 »ho scoperto il trucco per visualizzare uno screen della vostra route direttamente nel menu del gioco
Stasera lo provo
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ITINERARI / Re:Sicilia Sud-Occidentale
« il: 14 Ottobre 2014 - 18:01:54 »Tiziano, ci posso provare..... se per te è importante ci posso provare, ma non garantisco nulla.
Fammi sapere, ClaudioBeato te che puoi usarlo, io quando iniziai da inesperto impostai le coordinate a 0,0 quindi non potrò mai usare ne DEM ne API ne fondere mai con altre routes... a meno che non esista un sistema per modificare tutte le coordinate in un solo colpo... ma questo non lo so, chissa forse Claudio può saperlo che ha lavorato con i suoi tool a suo tempo...
Diciamo che se riuscissi a riportare le coordinate a quelle reali si potrebbero finalmente vedere le montagne distanti (cosa che adesso dovrò ricrearmi a mano) e poi si potrebbe utilizzare la route per altri progetti quali il nodo di Roma per esempio e da li partire con altre tratte... oppure si potrebbe proseguire verso Napoli, ma adesso chiunque volesse sfruttare parte del mio lavoro non potrebbe se non rifacendo tutto a mano.
Non è di fondamentale importanza Claudio però se esistesse risolverebbe un po' di problemini, senza impegno, vedi tu.
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Rotabili / Re:Nuovi test: E645-646 V2.0 e E626 V3.0
« il: 13 Ottobre 2014 - 17:39:06 »
I pack sono già corretti. Appena ho un po' di tempo li ricarico sui server dei vari portali, poi gli si da un'occhiata finale per verificare che non ci siano errori di impacchettazione e/o dipendenze da altri assets
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Rotabili / Re:Project Vivalto
« il: 13 Ottobre 2014 - 13:24:48 »Grande passo avanti!
Ho finalmente risolto il problema del crash delle Vivalto appena le posavi, in simulazione, con altri rotabili! Non so bene come o cosa ho modificato, ma il problema pareva stare tutto nella pilota e in come erano settati i valori di condotta nel blueprint
Mi sono però rimasti ancora 3 problemi da risolvere prima che possa dedicarmi all'audio e alla cabina:
1) Vetri: Le impostazioni del TrainGlassWeatherEffect prese da Cristrains non vanno più bene perchè continuo ad avere l'effetto specchio-distorto che appare anche anche sulle E633 di AT
2) I comandi "virtuali" da tastiera, per guidare la pilota Vivalto (con 3D provvisorio della cabina) finzionano ma non si vedono nell'HUD: in pratica se io ad esempio aziono il freno, la pilota frena ma i comandi dell'HUD non si muovono. Non che la cosa mi interessi molto ma sarebbe meglio che funzioni tutto bene....
3) dove trovo qualche guida sulle luci? devo creare l'illuminazione in cabina, in carrozza, negli strumenti in cabina e i fari....
Chi sa qualcosa a riguardo si faccia avanti.... mi serve un aiuto
Appena risolti questi problemi mi adopero per rilasciare la una beta delle Vivalto (insieme alla FER nel tratto Ferrara-Ravenna ovviamente)
Analizziamo i problemi uno alla volta:
Punto 1) Verifica che i materiali siano 2 sided, verifica che ci siano tutti i canali alfa richiesti, verifica le normali delle mesh poi fammi sapere
Punto 2) I comandi dell'HUD non si muovono perché nel blueprint (sezione control) richiami degli oggetti o delle animazioni che nel 3d della cabina non ci sono
Punto 3) Prova a cercare su AT ho scritto numerosi interventi sulle luci
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Rotabili / Re:Nuovi test: E645-646 V2.0 e E626 V3.0
« il: 13 Ottobre 2014 - 13:18:02 »Anche per me tutto a posto, come già segnalato di là, da rivedere solo la guida semplificata sulle 626 perchè restano su tutti e 2 i pantografi; mi è capitato anche che, accelerando un pò di più, sempre in guida semplificata, sembrava procedere "a singhiozzi". Per il resto tutto ok
I pantografi sono sistemati, adesso si alza solo il posteriore.
In tutte le locomotive in modalità di guida semplificata accelerando troppo comunque si va a singhiozzo... il motivo è questo:
- in modalità esperta superato il valore di corrente massima (amperometro motori) si apre l'IR e si toglie la trazione.
- in modalità semplificata superato il valore di corrente massima l'IR cerca di aprirsi comunque ma non ci riesce perché è bloccato chiuso quindi ecco il perché delle interruzioni di potenza.
Diciamo che qualunque sia il tipo di modalità di guida scelto si deve cercare sempre di mantenere uno stile di guida realistico cercando di non tirare troppo l'acceleratore, bisognerebbe sempre buttare un occhio all'amperometro motori... è come se con la nostra macchina volessimo camminare sempre in prima accelerando al massimo senza guardare mai il contagiri del motore, prima o poi si fonderebbe...
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ITINERARI / Re:Sicilia Sud-Occidentale
« il: 13 Ottobre 2014 - 00:53:55 »
Beato te che puoi usarlo, io quando iniziai da inesperto impostai le coordinate a 0,0 quindi non potrò mai usare ne DEM ne API ne fondere mai con altre routes... a meno che non esista un sistema per modificare tutte le coordinate in un solo colpo... ma questo non lo so, chissa forse Claudio può saperlo che ha lavorato con i suoi tool a suo tempo...
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Guarda Marco posso dirti che è questione di giorni poi la carico per i test, per quanto riguarda i comandi le E636 sono al 99% simili alle E645 di prima serie, non credo ci sia niente da studiare.
Gli utenti che hanno condotto le E645-646 si troveranno benissimo, c'è solo una combinazione motori in meno un solo grado di indebolimento campo invece di 5, è un po' come se si passa dalla mountain-bike alla graziella
Le E636 hanno la parte del circuito di trazione elettrico identico alle E626 (quindi stessa identica condotta) ma con gli strumenti e gli apparecchi delle E646...
Anche la cabina ovviamente è uguale, cambia solo qualche piccolo particolare
Gli utenti che hanno condotto le E645-646 si troveranno benissimo, c'è solo una combinazione motori in meno un solo grado di indebolimento campo invece di 5, è un po' come se si passa dalla mountain-bike alla graziella
Le E636 hanno la parte del circuito di trazione elettrico identico alle E626 (quindi stessa identica condotta) ma con gli strumenti e gli apparecchi delle E646...
Anche la cabina ovviamente è uguale, cambia solo qualche piccolo particolare