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Itinerari / Segnalamento Punti informativi SCMT
« il: 19 Luglio 2022 - 14:32:43 »
Apro questo thread per discutere ed eventualmente ricevere, se possibile, consigli sulla posa nel nuovo sistema di segnalamento a Punti Informativi per l' SCMT della E464 V5.
A tal proposito mi scuso se alcune domande potranno sembrare banali per chi è esperto di segnalamento, sono autodidatta e sto cercando di imparare.
Mi sto cimentando nell' attrezzaggio della Chivasso Ivrea 1.1 e contestualmente al cambio di segnalamento, dalla Versione 1 alla versione 2.3.
Il primo quesito che volevo sottoporre è:
Nel paragrafo 2.1 del manuale FS SCMT V1, viene affrontata la posa dei PI di tipo S, volevo appunto chiedere se per "segnali in asse" devo considerare anche segnali di partenza alti o bassi, e Marmotte.
Nell' esempio allegato in foto fa vedere un segnale a palo, fermo restando l' ovvietà per i segnali a traliccio mi rimaneva il dubbio sugli altri tipi di segnale.
Il secondo quesito riguarda la posa dei PI di tipo L.
Supponiamo che un binario tronco munito di paraurti, adibito a rimessaggio di materiale senza servizio viaggiatori, sia distante dal FV della stazione, senza segnali intermedi fino al disco rosso di fine binario. Il tratto di binario che conduce al rimessaggio è da considerarsi Linea secondaria e quindi soggetta a PI di tipo L posto dopo l' ultima deviata in uscita dal FV? Fermo restando i PI di tipo PR posti a 200mt e 50mt dal paraurti.
Grazie.
A tal proposito mi scuso se alcune domande potranno sembrare banali per chi è esperto di segnalamento, sono autodidatta e sto cercando di imparare.
Mi sto cimentando nell' attrezzaggio della Chivasso Ivrea 1.1 e contestualmente al cambio di segnalamento, dalla Versione 1 alla versione 2.3.
Il primo quesito che volevo sottoporre è:
Nel paragrafo 2.1 del manuale FS SCMT V1, viene affrontata la posa dei PI di tipo S, volevo appunto chiedere se per "segnali in asse" devo considerare anche segnali di partenza alti o bassi, e Marmotte.
Nell' esempio allegato in foto fa vedere un segnale a palo, fermo restando l' ovvietà per i segnali a traliccio mi rimaneva il dubbio sugli altri tipi di segnale.
Il secondo quesito riguarda la posa dei PI di tipo L.
Supponiamo che un binario tronco munito di paraurti, adibito a rimessaggio di materiale senza servizio viaggiatori, sia distante dal FV della stazione, senza segnali intermedi fino al disco rosso di fine binario. Il tratto di binario che conduce al rimessaggio è da considerarsi Linea secondaria e quindi soggetta a PI di tipo L posto dopo l' ultima deviata in uscita dal FV? Fermo restando i PI di tipo PR posti a 200mt e 50mt dal paraurti.
Grazie.