Belli gli screen notturni,

premesso che non sono un esperto (in particolare sul segnalamento), ma sui marker direi che vai bene.

Invece le marmotte mi sembra vadano alla sinistra del binario, e i loro punti di riferimento mi sembrano corretti.

Io sulla To Ge le marmotte le ho messe tutte alla sinistra del macchinista e nessuno mi ha mai fatto osservazioni, quindi deduco vadano bene, qui mi sembra che tu le abbia messe a destra.

C'è poi una cosa che non mi convince esiste un punto in cui i binari confluiscono tutti in un unico binario, si vede in primo piano (dove c'è la scatola scambi) in quel punto mi sembra che la disposizione sia irregolare e comunque non verosimile, al vero non credo esista una condizione simile, si vede anche che RW non è riuscito a disporre bene aghi, contro aghi e supporti vari, ma forse e solo un tuo posizionamento provvisorio.

Saluti

Fabio io sto sempre aspettando per poterti aiutare.....

Ciao Fabio,

mi spiace per ciò che ti è successo.

Non ho ben capito cosa ti sia successo, ti chiederei di spiegarti meglio, magari con qualche screen

Quando vuoi prova a mandarmela vedo di capire se in qualche modo si riesce a 'traslare'

Saluti Claudio.

Pultroppo da una settimana circa ho notato una cosa molto spiacevole. La tratta in questione è fuori DEM, ovvero le dem sono state importate, non ho idea di cosa sia successo, ma sono infossato dentro la dem. Pultroppo non c'è modo di ripristinarla, se non rifare tutto d'accapo, ovviamente non può neanche essere agganciata alla altre route del progetto RI.

Comunque questa verrà pubblicata comunque una volta terminata, perchè credo che la sola Novara e Vercelli merita dal punto di vista realizzativo 

Ciao Fabio,

fai bene, se osservi le route di default in effetti sono abbastanza povere di dettagli...

Confermo quanto detto da Marco e sottoscrivo.... 

anche se, per esempio, oggi è sabato sono le 14:00 e mi sono portato a casa del lavoro quindi anche per questo we poco RW

Ciao Fabio,

Torino, già dai tempi delle Olimpiadi (e gia anche da molti anni prima) in pratica dal 2000, è un cantiere aperto.

E' proprio un 'casino' ove il lavori son terminati in effetti la città si presenta bene, ma in alcuni tratti la cittadinanza non nè può più (per esempio via Stradella e corso Principe Oddone). 

Parlo in particolare della "Spina" che sarà prolungata sino al congiungersi con il raccordo per l'autostrada per l'aereoporto ed attivo a nord di Torino, quando i lavori saranno finiti in 10 minuti di orologio e a 15 nelle ore di punta dall'aeroporto sarai in centro città,  ma ci vorranno ancora alcuni anni. 

In quest'ottica la ferrovia è stata TUTTA interrata e sopra ci passerà questa superstrada.

Se vuoi fare la simulazione come sarà tra qualche anno in pratica devi fermarti all'altezza di Via Reiss Romoli a Nord di Torino, da li in poi sei praticamente sempre in 'metrò' e spunti dove ora la To Ge si inbuca scegliendo la linea alla destra uscendo da To PN.

Ti confermo che la vecchia stazione Dora è stata abbattuta e in futuro sarà completamente sotteranea, ora i treni transitano ma non fermano (è andato perso per sempre il raccordo con la ferrovia Torino Ceres conosciuta anche come Ciriè Lanzo). 

Esisterà in fututo una nuova stazione Rebaudengo (anche qui i treni oggi transitano), all'altezza di Corso Grosseto anch'essa sotteranea ed esce alla luce poco dopo, andando verso Milano a partire da via Reiss Romoli la linea futura farà alcuni chilomentri con 4 binari affiancati poi quelli più a sinistra si raccorderanno con  la AV (ora due binari servono a entrambe le tipologie di traffico)

La separazione delle due linee avviene a Torino Stura che è anch'essa un cantiere aperto da anni. 

Ad oggi è un "gran disastro", anche l'ambientazione è del tutto provvisoria, appena potrò fotografare qualche tratto definitivo ne sarò ben felice, io per primo come cittadino. 

Saluti Claudio

Ciao Fabio.

complimenti, se ti possono servire ho i disegni FS (AutoCAD Dwg) di Settimo e Brandizzo aggiornati al 2005

fammi sapere... 

Ciao Fabio

grande notizia, progetto molto ambizioso, conta sul mio aiuto (dove e quando posso)