nella posa binario di prova che hai fatto, hai attivato l'inclinazione ? E' forse l'aspetto più complesso della posa!

No! il terreno era abbastanza piatto fino a circa un chilometro dove ho terminato. Ho visto delle impostazioni sull'editor ove si poteva effettuare l'inclinazione del binario rispetto al terreno ma non ci ho provato, una cosa per volta! la linea dell'itinerario scelto è la Seeberbhan ho seguito le istruzioni scelte della guida di TSM. 

Questa tratta la sconsiglio per un neofita alle prime armi sull'editor....

Ti consiglio una tratta di fantasia oppure una reale con stazioni al massimo di media grandezza.


Poi fai come vuoi, c'è non ti imponendo di non farla, ma partire con stazioni quali Roma Termini con molti binari, scali non è la stessa cosa nel partire con una stazione più piccola. Poi in aggiunta a una tratta cosi complessa.


Comunque se vuoi proprio farla, inizia a prendere un attimo la mano di qualche settimana a fare prove sugli strumenti editor, se poi quando ti senti pronto, se vuoi ti aiutiamo con DEM, GoogleOverlay e altri suggerimenti prima di partire.

Si! effettivamente questa tratta è abbastanza impegnativa sia per il numero binari in special modo nelle stazioni di Roma T. e per Napoli C. e per le caratteristiche del terreno su cui posarli e i DEM devono essere precisi. Per cui quando sarò pronto per questa impresa colossale  chiederò senza dubbio la vs collaborazione! per il momento provo a realizzare qualche itinerario di fantasia. 

Quale itinerario Roma-Napoli vorresti fare ? La linea storica, la direttissima, l'AV ? 

Bel progetto comunque, ci vorrà del tempo e mi raccomando fai le cose per bene: usa i DEM, le distant mountains, l'inclinazione in curva,le pendenze, impara a leggere bene i FL che dicono un sacco di cose, guardati tutti i filmati, le foto, le mappe . . . insomma documentati bene e vedrai che la cosa diventerà ricca di soddisfazione 

I miei migliori in bocca al lupo, per consulenze su segnalamento e catenaria son qua. 

La direttissima  ! dove le posso acquisire dem, distant mountains, inclinazione, FL ecc.....qualcuno mi dovrebbe dare una mano lungo questo cammino in salita    !

E' deceduto questo pomeriggio Sandro SENESI (etr222). Per chi non lo conosce frequentava il sito di TSH, ma credo che qualcuno lo abbia in mente. Una persona veramente squisita e preparata, oltre ai dialoghi sul forum ho avuto modo di conoscerlo da vicino nell'ultimo raduno a Roma. Sono rimasto molto scioccato! aveva una grande passione per i treni, professore in pensione passava qualche ora del giorno guardando il transito dei treni nella stazione di Ladispoli ove ci ha lasciato seduto su una panchina! Ciao Sandro RIP!.

Mi hanno riferito con un topic sul sito AT che il readme con i link dei rotabili RWAustria\Swiss_RailVehicles non era funzionante o inserito male e ÖBB Rnooss non era presente. Ho fatto la modifica e ve li invio in allegato. 

Oggi ho provato il tuo scenario, Francesco: per essere uno dei primi se non il primo devo dire che è ben congegnato, tempi rispettati, incroci regolari e nessuna interferenza, bravo. 

Veniamo ora alle dolenti note: come giustamente avevi anticipato, lo scenario parte regolarmente solo attraverso il passaggio dell'editor altrimenti in modalità diretta va in crash, è successo anche a me.
per prima cosa ho provato a vedere eventuali errori, le uniche cose che mi sono permesso di intervenire erano sul treno in attesa di entrare a Catania Centrale (servizio1) che dava l'errore in timetable con i punti esclamativi risolvendolo abilitandolo in modalità "speciale" e ho spostato l'icona di identificazione dello scenario che era letteralmente sovrapposta con le altre ma non è bastato, l'unica differenza rispetto a prima è vedo almeno l'hud ma poi buio e rimane cosi' bloccato, qualcuno piu' esperto di scenari ha dei consigli? 

Se posso permettermi di darti dei consigli, ritarderei la partenza alle 17,59 perchè fino ad allora la 464 sta a fare ancora i suoi ragionamenti e di conseguenza non si puo' partire (bellissima comunque la sequenza di accensione che richiede il Ctrl+z  ) inoltre sostituirei la Ale724 quasi introvabile, con una composizione di 464+3 o 4 MDVC al massimo, se poi pensi comunque a qualcosa di leggero puoi sempre pensare alla elettromotrice EL14 FNB sempre di Worcester che trovi nella stessa pagina di download della 464 (https://worcestergeorge.altervista.org/dlc) non è esattamente pertinente ma è facile da guidare, non dà problemi ed è soprattutto italiana, io stesso l'ho usata per un paio di miei scenari.

Per quel che riguarda poi il sorpasso di Passomartino, non so se è un problema mio ma vedo solo dei ganci passare anche se si avverte chiaramente il passaggio del treno, c'è da dire che un problema simile lo riscontro anche in un paio di miei scenari e non tutte le volte, per il resto potrei consigliarti di attestare il player al binario 1 in deviata e lasciar passare l'altro treno sul binario 2 che è il corretto tracciato ma giusto per rendere la cosa un po' piu' realistica, per il resto complimenti. 

Si! anche io ho riscontrato i problemi di vedere solo i ganci del treno in precedenza, basta che con la camera ti sposti nella parte posteriore del player e riesci a vedere il convoglio. Effettuo le modifiche che mi hai consigliato sia per l'orario che per la precedenza a Passomartino con il player al binario 1 e sostituire le ale 724 con EL14 FNB. Quindi a riguardo del crash non si potrebbe fare nulla o poco, forse secondo me dipende dal servizio 1 con l'errore timetable, eppure sull'editor non mi dava l'errore con i punti esclamativi ed è molto strano che prima di effettuare altre modifiche non mi andava in crasch su modalità "Guida". Ti ringrazio per la tua collaborazione e ci sentiremo per le prossime con le nuove modifiche! 

Già! probabilmente come ho affermato altre volte è gemello a MSTS con qualcosa in meno!